Прицеп PRONAR T700

Прицеп PRONAR T700 это отличный монолитный прицеп типа тандем. Из-за большой грузовместимости, предназначен для работы в тяжелых условиях. Поворотная ось значительно облегчает маневрирование. Оснащение прицепа в амортизированное дышло, при больших нагрузках, повышает комфорт работы фермера. Эту же функциональность можно отнести гидравлическому подъёму заднего борта с автоматической блокировкой во время его закрытия. Большой выбор дополнительного оборудования приводит к тому, что Покупатель может легко адаптировать продукт в согласно требованиям.

  1. БОЛЬШАЯ ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ
    Допустимая общая масса 21 тонн и 34,3 m3 грузовместимости
  2. ПРОСТОТА МАНЕВРИРОВАНИЯ
    Поворотная ось и амортизированное дышло облегчают маневрирование и управляемость прицепа
  3. ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
    многочисленные элементы стандартного и дополнительного оборудования, повышают простоту и удобство эксплуатации
  4. ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО КОНСТРУКЦИИ
    произведен с соблюдением строгих норм качества
  5. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
    предназначена для транспортировки различных материалов
Технические данные*
Конструкционная допустимая общая масса 24000 [кг]
Допустимая общая масса 21000 [кг]
Грузоподъёмность 14430 [кг]
Собственный вес 6570* [кг]
Грузовместимость без надставных бортов  / с бортами 23 [м3] / 34,3 [м3] (опция)
Загрузочная площадь 14,7 [м2]
Внутренняя длина кузова 6694 [мм]
Внутренняя ширина кузова 2180/2240 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 8500/2550/3900 [мм]
Высота бортов 1500 + 830 (опция)[мм]
Толщина пола/бортов 4/4 [мм]
Высота платформы от поверхности 1475 [мм]
Колёсная колея 2000 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 3000 [кг]
Размер шин 550/60-22,5
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки односторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) 2990/40 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 124,8/91,7 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 55 [град]
*Технические данные для прицепа с дополнительными надставными бортами 830 мм
Базовая комплектация
Монолитный кузов с вертикальными ребрями жесткости
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей
Подвеска тандем на 4 параболических рессорах, с колесной базой 1500 мм, с жесткими осями оборудованными в барабанные тормоза (Ø406×140 мм)
Оси на 60 км/ч
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Стояночный ручной механический тормоз с кривошипом
Задний складной отбойник
Пластмассовые крылья, защищающие передние и задние колёса
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросиками
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле
Сервисная подпора кузова
Гидропроводка цветная для облегчения идентификации их назначения
Складная лестница и бортовые ступени
Oкна в переднем борту кузова
Ссыпной люк для зерна в заднем борту
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: красный RAL3000,  бортов: зелёный RAL6010
Дополнительная комплектация
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 50 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Подвеска bogie на листовых рессорах с гидравлической блокировкой задней оси
Гидравлическая опора дышла простая с блокировочным шаровым клапаном
Гидравлическая опорa дышла складываемая с блокировочным шаровым клапаном
Задняя пассивно управляемая  поворотная ось с гидравлической  блокировкой поворота
Двухпроводная пневматическая  тормозная система с ALB
Задние выводы гидравлики и тормозов
Металлические крылья, защищающие все колёса, ширина с крыльями не превышает 2550 мм
Надставные борта 830 мм, изготовленные из стали толщиной 2 мм и складным передним бортом из сетки 30х30
Лоток для ссыпного люка
Заднее механическое прицепное устройство (амортизированный)
Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600
Колёса с шинами  445/65 R22,5 (18R22,5)
Колёса с шинами   560/60R22.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  600/50 R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  600/55-22.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  600/55 R22.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  600/55-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  700/50-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм, допустимо использовать только с тормозной системой 400×140 (ADR)
Колёса с шинами 710/45-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм, допустимо использовать только с тормозной системой 400×140 (ADR)
Запасное колесо (без крепления) 550/60-22,5
Запасное колесо (без крепления) 445/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 560/60R2.5
Запасное колесо (без крепления) 600/55-26,5
Запасное колесо (без крепления) 600/50 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 600/55-22.5
Запасное колесо (без крепления) 600/55 R22.6
Запасное колесо (без крепления) 700/50-26.5
Запасное колесо (без крепления) 710/45-26.5
Предупредительный знак – треугольник
Комплект ударогасящих ремней (для корнеплодов)- 3 комплекта 2,3м + 2,3м + 1,8м длиной, установленные на надставные борта (требуется оснащение прицепа надставными бортами)
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации