Remorque PRONAR T400

L’utilisation de la remorque de grande capacité permet en outre de faire des économies significatives pendant le transport de la masse collectée aux lieu de son stockage ou son traitement. Remorque PRONAR T400 est une remorque de grande capacité pour le transport de la biomasse. Le corps de la remorque est constitué de l’ossature vissée qui renforce les ridelles d’un profilé trapézoïdal galvanisé. Le fond de la caisse a une forme trapézoïdale et sa partie arrière est plus large que la partie avant, ce qui garantit un déchargement rapide et fiable du matériau, sans son blocage. Le déchargement est effectué au moyen d’un convoyeur à quatre chaînes sur le plancher. La remorque T400 utilise une suspension tandem avec essieu arrière suiveur forcé, grâce à laquelle la remorque n’endommage pas le gazon lors des virages.

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    GRANDE CAPACITÉ
    40 m3 la capacité de charge fait de la remorque T400 l’une des remorques les plus volumineuses disponibles sur le marché
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    SUSPENSION
    La suspension tandem avec essieu arrière suiveur forcé réduit l’usure des pneus, permet une agrégation au tracteur moins puissant et empêche la destruction du gazon lors des virages
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    DÉCHARGEMENT UNIFORME DE LA BIOMASSE
    Les hérissons de dosage en option garantissent une décharge uniforme de la biomasse
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    CONSTRUCTION SIMPLE ET DURABLE
    La construction simple, mais raisonnée et durable assure une longue utilisation sans problème
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    ÉQUIPEMENT OPTIONNEL RICHE
    possibilité de commander un équipement supplémentaire, améliorant la commodité et la flexibilité de la remorque
Poids total autorisé en charge 23000 [kg]
Poids total autorisé 22000 [kg]
Charge utile 14550 [kg]
Poids à vide 7450 [kg]
Capacité de chargement 40 [m 3]
Surface de chargement 16,84 [m 2]
Longueur intérieure de la caisse de chargement 8000 [mm]
Largeur intérieure du plancher de la caisse de chargement Trapèze 2080/2130 [mm]
Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 10100/2900/3950 [mm]
Hauteur des ridelles de la caisse 2260 [mm]
Épaisseur de la feuille de ridelle latérale 0,75 [mm]
Hauteur du plancher de la caisse de chargement par rapport au sol 1690 [mm]
Voie des roues 2200 [mm]
Voie 1810 [mm]
Suspension Tandem sur ressorts paraboliques avec la direction passive.
Charge sur anneau de timon 2000 [kg]
Dimensions du pneu 700/50-26,5
Vitesse maximale par construction : 40 [km/h]
Puissance minimum du tracteur 160/118 [CH/kW]

Équipement de série :
Caisse de chargement avec ridelles à visser, adaptée pour le montage des hérissons doseurs supplémentaires,
de l’entraînement des hérissons et de l’arbre de transmission à cardan
Ridelles de profilés trapézoïdaux avec revêtement ALU-ZINK
Panneaux de plancher en bois avec guides des chaînes métalliques du convoyeur
Levage hydraulique de la ridelle arrière
Ridelle avant ajourée
Extension avant ajourée à inclinaison hydraulique
Câbles liant les ridelles
Verrouillage mécanique de la paroi arrière
Châssis : rectangulaire de profilés fermés
Suspension tandem sur 4 ressorts paraboliques, avec triangles de compensation, avec empattement de 1810 mm, avec essieu avant rigide et essieu arrière suiveur, avec freins à tambour Ø406 x 140 mm
Essieux pour la vitesse de 60 km/h
Timon rigide amorti avec des élastomères, pour l’attelage inférieur du tracteur
Type d’attelage de timon : rotatif avec anneau de 50 mm
Type de support du timon : droit , télescopique , mécanique
Commande hydraulique par le distributeur du tracteur
Convoyeur par le plancher 4 chaînes, rail avec graissage central des roulements avant
Entraînement du convoyeur par le plancher : hydraulique, double circuit, des deux côtés de la remorque
Système de freinage à air double circuit
Frein de stationnement avec manivelle
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Feux 12 V
Feux arrière avec grilles de protection
Garde-boues au-dessus des roues
Dispositif de dépassement arrière, rabattu
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de
peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV
Couleurs des ridelles latérales profilées : naturel ALUZINC
Couleur de peinture du châssis inférieur, du timon, de l’essieu, des garde-boues, de la poutre arrière : rouge RAL 3000 PRONAR
Couleur de la peinture de la caisse de chargement : vert RAL 6010 PRONAR

Attelage de timon : rigide, boule d’attelage K80 mm
Système de freinage : à air, avec ALB
Hérissons doseurs des fourrages avec mécanisme de transmission de puissance et arbre de transmission à cardan normal
Hérissons doseurs pour maïs haché, avec transmission de puissance et arbre de transmission à cardan normal
Roue de secours (fournie sans support) 700/50-26,5
Triangle de présignalisation pour les lents
Plaque de plancher en tôle d’acier de 3 mm d’épaisseur avec guides de chaîne de convoyeur en métal

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