Remorque PRONAR RC2100/1
La remorque PRONAR RC2100/1 est une solution parfaite pour tous ceux qui apprécient la fonctionnalité et la fiabilité. La construction de la remorque est suspendue sur un châssis tandem avec la possibilité d’utiliser un système de freinage à air ou hydraulique, selon les besoins. elle est parfaite pour transporter divers types de machines agricoles, tels que : tracteurs, chargeuses-pelleteuses ou autres remorques. Il est possible d’utiliser des rampes hydrauliques, permettant un chargement et un déchargement rapides et efficaces des machines transportées.
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1PLATEFORME DE CHARGEMENT PLUS LONGUEGrâce à la partie plane de 6 mètres de long, il est possible de charger et de transporter des machines de grandes dimensions.
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2PRATIQUESupport du timon hydraulique rabattable.
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3SÛRELe timon à ressort réduit la transmission des vibrations au tracteur et augmente la sécurité de la charge transportée sur un terrain accidenté.
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4RÉSISTANTELe châssis de profilés en I et avec poutres transversales densément disposées vous permettent de transférer des charges importantes et complexes avec des essieux adaptés à la vitesse de 40 km/h.
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5LARGE GAMME D’ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRESGrâce à la disponibilité de nombreuses options supplémentaires, il est possible d’équiper la remorque en fonction des besoins du client.
Poids total autorisé | 19000 | [kg] |
Charge utile | 14500 | [kg] |
Poids à vide | 4500 | [kg] |
Capacité de chargement | – | [m 3] |
Surface de chargement de la partie plane (+ extensions) | 15,3 (+ 3,0)* | [m 2] |
Surface de chargement totale (+ extensions) | 19,2 (+ 3,8)* | [m 2] |
Longueur de la partie plane de la plateforme | 6000* | [mm] |
Longueur totale de la plateforme | 7520* | [mm] |
Longueur des rampes | 1900 | [mm] |
Largeur du plancher | 2540 | [mm] |
Largeur du plancher avec extensions | 3040** | [mm] |
Encombrement (longueur/largeur/hauteur) | 9590/2550/2500 | [mm] |
Matériau du plancher | planches de conifères 45 mm | [mm] |
Hauteur de la plateforme par rapport au sol | 935 | [mm] |
Nombre d’essieux | 2 | [pcs] |
Charge à l’essieu | 8000 | [kg] |
Charge à l’attelage | 3000 | [kg] |
Système de freinage | double conduit à air avec régulateur de force de freinage manuel | |
Type de suspension | suspension mécanique à ressorts | |
Dimensions du pneu | 215/75 R 17,5 | |
Vitesse maximale par construction : | 60 | [km/h] |
Support hydraulique du timon | simple, rabattable | – |
Attelage de timon | boule d’attelage K80 | – |
Rampes abaissées mécaniquement | + | – |
Attaches pour la fixation du chargement | 11 | [pcs] |
Rails latérales | + | – |
Puissance minimum du tracteur | 104/76,4 | CH/kW |
* Dimensions pour les rampes pliées | ||
** Avec équipement en option |
Équipement de série :
Plateforme de chargement avec le plancher en bois dans sa partie principale plate
Plateforme de chargement avec le plancher en acier avec une surface antidérapante dans la partie arrière inclinée
attaches pour sécuriser la charge cachées dans les bords latéraux en acier
Système mécanique d’abaissement/levage des rampes avec protection contre l’ouverture accidentelle
Béquilles de support mécaniques et télescopiques à l’arrière de la remorque
Châssis rectangulaire de haute résistance
Suspension tandem à 4 ressorts paraboliques, à triangles de compensation, à essieux rigides équipés de freins à tambour
Timon rigide pour l’attelage inférieur du tracteur, amorti par des ressorts en acier
Support du timon hydraulique, droit, rabattable
Attelage de timon : boule d’attelage ø80
Système de freinage à air double circuit avec régulateur de force de freinage manuel
Frein de stationnement avec manivelle
Feux 12 V, connexions hermétiques, avec feux d’encombrement latéraux et avant LED
Feux arrière avec grilles de protection
Câble de raccordement d’éclairage, spiral
Protection latérale (couvertures)
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Panier dans la partie avant de la remorque
Triangle de présignalisation pour les lents
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de
peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV
Couleur orange RAL 2008
système hydraulique d’abaissement/levage des rampes
système de freinage à air double circuit, ALB de la marque Knorr
Système de freinage à air, simple circuit avec ALB
Système de freinage hydraulique
Système de freinage hydraulique avec régulateur de force de freinage
Système de freinage hydraulique avec protection mécanique
Système de freinage combiné (à air double circuit + hydraulique)
Système de freinage: combiné (double circuit à air + hydraulique avec soupape de sécurité mécanique) )
Système de freinage combiné (à air double circuit + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
plancher : chêne 45 mm
attelage de timon : rigide Ø50,
rotatif Ø50,
rigide Ø40
extensions du plancher + planches (pin/épicéa)
treuil hydraulique
roue de secours: 1 ou 2 (valeur pour 1 pc)
réservoir d’eau (30 l) avec distributeur de savon
boîte à outils (~ 50 l)
Essieux pour 40 km/h, freins 300 × 90
Triangle de présignalisation pour les lents