Remorque PRONAR RC2100

La remorque PRONAR RC2100 est une solution parfaite pour tous ceux qui apprécient la fonctionnalité et la fiabilité. La porte engins d’un poids total maximum de 19 tonnes est suspendue sur un châssis tandem qui peut être utilisé en fonction des besoins avec le système de freinage à air ou hydraulique.
La remorque PRONAR RC2100 est utilisée principalement pour transporter différents types de machines agricoles : tracteurs, tractopelles ou autres remorques. Il est possible d’utiliser des rampes hydrauliques, permettant un chargement et un déchargement rapides et efficaces des machines transportées.

  1. 1
    PIEDS DE SOUTIEN À L’ARRIÈRE DE LA REMORQUE
    chargement sûr sans avoir besoin de regrouper la remorque avec un tracteur
  2. 2
    SUPPORT DU TIMON HYDRAULIQUE RABATTABLE
    fonctionnalité et confort
  3. 3
    TIMON AMORTI PAR RESSORTS
    réduit la transmission des vibrations au tracteur et augmente la sécurité de la charge transportée sur terrain accidenté
  4. 4
    CHÂSSIS ROBUSTE
    cadre de profilés en I et avec poutres transversales densément disposées vous permettent de transférer des charges importantes et complexes avec des essieux adaptés à la vitesse de 40 km/h
Poids total autorisé 19000 [kg]
Charge utile 14700 [kg]
Poids à vide 4300 [kg]
Surface de chargement de la partie plane (+ extensions) 14,0 (+ 2,7)* [m 2]
Surface de chargement totale (+ extensions) 17,9 (+ 3,4)* [m 2]
Longueur de la partie plane de la plateforme 5500* [mm]
Longueur totale de la plateforme 7020* [mm]
Longueur des rampes 1900 [mm]
Largeur du plancher 2540 [mm]
Largeur du plancher avec extensions 3040** [mm]
Encombrement (longueur/largeur/hauteur) 9160/2550/2500 [mm]
Matériau du plancher planches de conifères 45 mm [mm]
Hauteur de la plateforme par rapport au sol 935 [mm]
Nombre d’essieux 2 [pcs]
Charge à l’essieu 8000 [kg]
Charge à l’attelage 3000 [kg]
Système de freinage  à air double circuit avec correcteur ALB
Type de suspension ressorts paraboliques
Dimensions du pneu 215/75 R 17,5 (135/133J)
Vitesse maximale par construction : 40 [km/h]
Support hydraulique du timon simple, rabattable –
Attelage de timon boule d’attelage K80 –
Rampes abaissées mécaniquement + –
Attaches pour la fixation du chargement 11 [pcs]
Rails latérales + –
Puissance minimum du tracteur 104/76,4 CH/kW
* Dimensions pour les rampes pliées
** Avec équipement en option

Équipement standard :
Plateforme de chargement avec le plancher en bois dans sa partie principale plate
Plateforme de chargement avec le plancher en acier avec une surface antidérapante dans la partie arrière inclinée
attaches pour sécuriser la charge cachées dans les bords latéraux en acier
Système mécanique d’abaissement/levage des rampes avec protection contre l’ouverture accidentelle
Béquilles de support mécaniques et télescopiques à l’arrière de la remorque
Châssis rectangulaire de haute résistance
Suspension tandem à 4 vantaux paraboliques, à triangles de compensation, à essieux rigides équipés de freins à tambour
Timon rigide pour l’attelage inférieur du tracteur, amorti par des ressorts en acier
Support du timon hydraulique, droit, rabattable
Attelage de timon : boule d’attelage ø80
Système de freinage à air double circuit avec correcteur ALB
Frein de stationnement avec manivelle
Feux 12 V, connexions hermétiques, avec feux d’encombrement latéraux et avant LED
Feux arrière avec grilles de protection
Câble de raccordement d’éclairage, spiral
Protection latérale (couvertures)
Deux cales de roue dans des supports galvanisés
Panier pour accessoires sous le plancher
Triangle de présignalisation pour les lents
Système de peinture d’une haute résistance à la corrosion à base de
peintures à deux composants durcissant à froid qui garantissent une durabilité élevée des couches de vernis et une résistance aux rayons UV
Couleur orange RAL 2008

système hydraulique d’abaissement/levage des rampes
système de freinage à air double circuit, ALB de la marque Knorr
Système de freinage à air, simple circuit avec ALB
Système de freinage à air double circuit, ALB – 60 km/h
Système de freinage hydraulique
Système de freinage combiné (à air double circuit + hydraulique)
Système de freinage: combiné (double circuit à air + hydraulique avec soupape de sécurité mécanique) )
Système de freinage combiné (à air double circuit + hydraulique avec soupape de sécurité électrique et régulateur de force de freinage)
plancher : chêne 45 mm
attelage de timon : rigide Ø50,
rotatif Ø50,
rigide Ø40
extensions du plancher + planches (pin/épicéa)
treuil hydraulique
roue de secours: 1 ou 2 (valeur pour 1 pc)
réservoir d’eau (30 l) avec distributeur de savon
boîte à outils (~ 50 l)
Essieux pour 40 km/h, freins 300 × 90
Triangle de présignalisation pour les lents

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