Прицеп Pronar Т700М/1
Монолитный прицеп Pronar Т700М/1 используется при перевозке как зерновых, корнеплодов так и зеленых кормов. Среди остальных моделей он выделяется возможностью опрокидывания назад, в левую или правую стороны. Кузов оснащен инновационным гидравлическим замком , что позволяет избежать непреднамеренного открытия борта . Допустимая максимальная масса в груженом состоянии Т700/1 М выносит 23 тонны , грузоподъёмность 16.9 тонн , а объём груза 23 м3 ( с надставкой 35м3)
Тандемная подвеска с амортизацией на основе четырех стальных рессорах гарантирует стабильность и безопасность эксплуатации. Прицеп в стандартной комплектации имеет дышло с амортизатором ,где две пружины принимают на себя ударную силу, которая может повлиять на трактор, что делает работу намного комфортнее. Также возможна регулировка высоты тяги, что позволяет использовать машину с тракторами различных марок.
В качестве опции прицеп может быть оснащен системой пассивного рулевого управления на задней оси, что значительно улучшает маневренность. Широкий выбор дополнительных опций (например, надставные борта, различные тяги дышла и разнообразные тормозные системы) позволяет легко адаптировать прицеп к вашим конкретным потребностям.
Характеристика:
-
1Возможность боковой разгрузкиособенно важна в низких помещениях
-
2Гидравлический замок в заднем бортувысокая безопасность при транспортировке сыпких продуктов
-
3Дышло с амортизаторомповышенный комфорт и безопасность во время перевозки
-
4Поворотная ось ( опционально)легкое маневрирование в ограниченном пространстве
-
5Универсальное использованиегабариты и гладкая внутренняя поверхность позволяет на перевозку широкой гаммы сельхоз продукции
Конструкционная допустимая общая масса | 25260 | [кг] |
Допустимая общая масса | 23000 | [кг] |
Техническая (конструктивная) грузоподъемность: | 18000 | [кг] |
Грузоподъёмность | 15740 | [кг] |
Собственный вес | 7260 | [кг] |
Грузовместимость с бортами 800 / 600 / без надставных бортов | 35 / 32 / 23 | [м3] |
Загрузочная площадь | 15,2 | [м2] |
Внутренняя длина кузова | 6700 | [мм] |
Внутренняя ширина кузова | 2230/2300 | [мм] |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 8610/2670/3020 | [мм] |
Высота бортов/надставной борт | 1500/800 или 600 | [мм] |
Толщина пола/бортов | 4/4 | [мм] |
Высота платформы от поверхности | 1520 | [мм] |
Колёсная колея | 2100 | [мм] |
Подвеска | параболические рессоры | |
Нагрузка на петлю дышла | 4000 | [кг] |
Размер шин | 550/60-22,5 | |
Конструкционная скорость | 40 | [км/ч] |
Система разгрузки | двусторонняя (опция трехсторонняя ) | |
Телескопический цилиндр (количество элементов/ход/расход масла/давление) | 2990 мм/40 л/200 бар | |
Мощность трактора, не менее | 136,7/100,5 | [л.с./кВт] |
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 55/35 | [˚] |
* Параметр: допустимая общая масса-зависит от правовых ограничений на данном рынке, может отличаться от указанного. | ||
** Параметр: грузоподъемность-зависит от правовых ограничений на данном рынке и комплектации прицепа, может отличаться от указанного. | ||
Стандартная комплектация | ||
Монолитный кузов с боковыми профилированными бортами, с усиленной верхней окантовкой бортов | ||
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад и вправо с двумя гидравлически клапанами с правой стороны | ||
Выбор направления опрокидывания с помощью двух шкворней с защитой от неправильной эксплуатации | ||
Система опрокидывания двусторонняя (назад и в сторону) | ||
Окно с решеткой и крышкой из плексигласа на передней стенке кузова | ||
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом | ||
Резиновое уплотнение заднего борта | ||
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали и высокой выносливости | ||
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1810 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами (Ø406×140 мм) | ||
Неподвижное универсальное дышло амортизированное стальной пружиной для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора | ||
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм | ||
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей | ||
Тормозная система: пневматическая двухпроводная с ручным регулятором тормозной силы ( опционально однопроводная) | ||
Стояночный ручной механический тормоз с кривошипом | ||
Задний скдадной бампер | ||
Задний брызговик по всей ширине прицепа | ||
Пластмассовые крылья, защищающие передние и задние колёса с металлической крышкой над колесами | ||
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | ||
Система освещения с напряжением питания 12V (LED) с задним электрическим выводом и габаритным освещением | ||
Задние фары с защитой от механических повреждений | ||
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросами | ||
Соединительный кабель, спиральный, осветительной установки | ||
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле | ||
Сервисная подпора кузова | ||
Гидропроводка цветная для облегчения идентификации их назначения | ||
Складная лестница и бортовые ступени | ||
Ссыпной люк для зерна в заднем борту | ||
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению | ||
Цвет покраски шасси: серый RAL7021, бортов: зелёный RAL6010 |
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад и влево с двумя гидравлическими клапанами на левой стороне | |
Монолитный кузов с возможностью опрокидывания назад, влево и вправо с двумя парами гидравлическими клапанами на обеих сторонах | |
Надставные борта 600 мм из высококачественной стали | |
Надставные борта 800 мм из высококачественной стали , с окном с решеткой и плексигласовой крышкой на передней надставной стене увеличивающие объем до 35 м куб | |
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора (допустимая общая масса снижается до 23000 кг) | |
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора | |
Гидравлическая опора дышла ножничного типа с блокировочным шаровым клапаном | |
Задняя пассивно управляемая поворотная ось с гидравлической блокировкой поворота ( оси более длинные, чем в стандарте. Гидравлическая система требует 2х внешних гидравлических выходов в тракторе) | |
Двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматичаским регулятором тормозной силы (ALB) | |
Двухпроводная пневматическая тормозная система «Премиум» с автоматическим (ALB) регулятором тормозной силы | |
Гидравлическая тормозная система | |
Задние выводы гидравлики и тормозов | |
Лоток для сыпного люка | |
Ящик для инструментов | |
Тент с каркасом для надставных бортов 600 мм | |
Тент , открываемый на бок ,с каркасом | |
Смотровая площадка для надставных бортов 600 мм | |
Заднее механическое ( ручное) прицепное устройство MH 31H-4 ( Орланди) | |
Заднее автоматическое прицепное устройство AH31H-4 ( Орланди) | |
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600 ( Рокингер) | |
Боковая противонаездная защита | |
Предупредительный знак – треугольник | |
Колеса с шинами 560/60R22.5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 600/55-26,5; 700/50-26.5; 710/45-26,5; 710/50R26,5 (ширина прицепа превышает 2550 мм) | |
Колеса с шинами 445/65R22,5 | |
Цвет по выбору из палеты Ral Classic для промышленных целей, с подачей Ral Classiс и 4 цифр из палеты |