Прицеп PRONAR T682
Прицеп PRONAR T682 имеет конструкцию тридем и является одним из крупнейших сельскохозяйственных прицепов, доступных в настоящее время на рынке. Грузоподъемность 21 тонн соответствует требованиям крупных хозяйств. Прицеп полностью автоматический – гидравлический задний борт закрываемый зажимыми крюками облегчает работу с прицепом. Усиление системы гидросистемой прицепа позволяет агрегировать его с тракторами с малой производительностю гидравлических насосов. Расположение самоуправляющих поворотных осей улучшает управляемость, повышает безопасность и значительно снижает износ шин. Минимальная мощность трактора, с которым может быть агрегирован это 180 КМ. Отличное соотношение цены и качества.
-
КРУПНОГАБАРИТНЫЙдает возможность транспортировки больших объемов груза
-
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬтранспортировка сыпучих и твердых материалов
-
ПРОЧНОСТЬжесткая и устойчивая к перегрузкам конструкция
-
НАДЕЖНОСТЬкачество изготовления делает, что дефекты редко выступают
| Технические данные | |
| Конструкционная допустимая общая масса | 33000 [кг] |
| Допустимая общая масса | 30000(33000*) [кг] |
| Грузоподъёмность | 21000(24000*) [кг] |
| Собственный вес | 9000 [кг] |
| Грузовместимость | 22 [м3] |
| Загрузочная площадь | 17,8 [м2] |
| Внутренняя длина кузова | 8000 [мм] |
| Внутренняя ширина кузова | трапеция 2200/2250 [мм] |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 9900/2550/3330 [мм] |
| Высота бортов | 1200 [мм] |
| Толщина пола/бортов | 5/4 [мм] |
| Высота платформы от поверхности | 1495 [мм] |
| Колёсная колея | 2100 [мм] |
| Подвеска | параболические рессоры |
| Нагрузка на петлю дышла | 3000 [кг] |
| Размер шин | 385/65 R22,5 RE |
| Конструкционная скорость | 40 [км/ч] |
| Система разгрузки | односторонняя |
| Гидравлическое оборудование | отдельный бaк, насос |
| Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) | 2990/72 л/200 бар |
| Мощность трактора, не менее | 182/133,8 [л.с./кВт] |
| Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 50 [˚] |
| *Технические данные только для прицепов, пользуемых на территории Польши | |
| Базовая комплектация | |
| Монолитный кузов с вертикальными ребрями жесткости | |
| Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом | |
| Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали о высокой выносливости | |
| Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора | |
| Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм | |
| Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей | |
| Подвеска тридем на 6 параболических рессорах, с колесной базой 1525 мм, с жесткой средней осью и двумя осями управляемыми пассивно, с гидравлическим устройством блокировки поворота | |
| Оси с барабанными тормозами размером 406х140 | |
| Оси на 60 км/ч | |
| Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая | |
| Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом | |
| Задний складной отбойник | |
| Пластмассовые крылья на передних и задних колёсах | |
| Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | |
| Электрическое оборудование с боковыми габаритными фонарями и задним выводом | |
| Задние фары с защитой от механических повреждений | |
| Гидравлическая система опрокидывателя с масляным баком, насосом и электрическим распределителем, управляемым из кабины трактора с помощью переключателя с автоматическим блокировочным клапаном,ограничицающим опрокидывание и прочнымми предохранительными тросами | |
| Телескопический вал передачи мощности для подключения насоса от ВОМа трактора | |
| Телескопические цилиндры (2 шт.) опрокидывателя на шарнирной петле | |
| Сервисная подпора кузова | |
| Складная лестница и бортовые ступени | |
| Смотровые окна в переднем борту кузова | |
| Задний борт открывается гидравлическим способом с кабины трактора с помощью переключателя с автоматическим зажимом | |
| Ссыпной люк для зерна с блокировкой в заднем борту | |
| Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению | |
| Цвет покраски шасси: RAL3000, бортов: RAL6010 | |
| Дополнительная комплектация |
| Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора |
| Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 50 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора |
| Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора |
| Гидравлическая простая опора дышла с блокировочным шаровым клапаном |
| Гидравлическая опора дышла ножничного типа с блокировочным шаровым клапаном |
| Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB |
| Задние выводы гидравлики и тормозов |
| Лоток для ссыпного люка |
| Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR |
| Заднее автоматическое прицепное устройство Rockinger RO*400A4600 |
| Надставные борта 580 мм из стального листа толщиной 2 мм, увеличивающие грузовм-ть до 32 м3 |
| Надставные борта 700 мм из стального листа толщиной 2 мм, увеличивающие грузовм-ть до 35 м3 |
| Колёса с шинами 385/65 R22,5 |
| Колёса с шинами 425/65 R22,5 (16,5R22,5) |
| Колёса с шинами 445/65 R22,5 (18R22,5) |
| Колёса с шинами 550/60-22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм |
| Колёса с шинами 600/50 R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм |
| Колёса с шинами 600/55-22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм |
| Колёса с шинами 600/55 R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм |
| Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) RE |
| Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) |
| Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22.5 |
| Запасное колесо (без крепления) 445/65 R22.5 |
| Запасное колесо (без крепления) 550/60-22.5 |
| Запасное колесо (без крепления) 600/50 R22,5 |
| Запасное колесо (без крепления) 600/55 R22.5 |
| Запасное колесо (без крепления) 600/55-22.5 |
| Предупредительный знак – треугольник |
| Металлические крылья для колес 550/60-22, 600/50R22,5, 600/55-22.5 (с пластмассовыми крыльями над передними и задними колесами) |
| Комплект ударогасящих ремней (для корнеплодов)- 3 комплекта по 2,3м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами) |