Причіп PRONAR T026M

PRONAR T026M – це універсальний причіп для перевезення тюків загальною допустимою вагою 18 т. Підвищена функціональність завдяки передній осі, що повертається за допомогою поворотного механізму, і регульованій довжині вантажної платформи. Посилена плита підлоги товщиною 4 мм має високу стійкість до деформації, тому цей причіп можна використовувати не тільки для сільськогосподарських робіт, а й для перевезення європіддонів. Використання єдиного центрального зварного шва платформи покращує естетичні, експлуатаційні та міцнісні властивості причепа. Профільовані, закруглені краї вантажної платформи захищають вантаж від неконтрольованого переміщення і запобігають пошкодженню обмотаних тюків. Два фіксатори для змотування ременів або мотузок, що кріплять вантаж. Ви можете вибрати одну з двох систем кріплення до стійок: класичну одноточкову систему або вдосконалену двоточкову систему, яка дозволяє відмовитися від опорних стрижнів. Причіп пристосований для установки додаткового бічного захисту від наїзду, великого ящика для інструментів і заднього захисту від наїзду, інтегрованого в задні ліхтарі, відповідно до європейської директиви.

  1. 1
    SOLID
    Легка, стабільна конструкція, оптимальна товщина підлоги.
  2. 2
    EFFICIENT
    Висота бічних стінок пристосована для транспортування двох шарів тюків, низька конструкція для полегшення завантаження.
  3. 3
    УНІВЕРСАЛЬНИЙ
    Ширина вантажної поверхні, придатна для транспортування європіддонів та євроящиків.
  4. 4
    НАДІЙНИЙ
    Жорстка, стійка до перевантажень конструкція.
  5. 5
    SAFE
    Причіп може бути оснащений боковими бортами з гідравлічним приводом. Гідравлічні борти забезпечують швидке і надійне закріплення вантажу на платформі. Перевезення здійснюється в цілковитій безпеці, не створюючи небезпеки для інших учасників дорожнього руху. Рулони можна закріпити набагато швидше і абсолютно ефективніше, ніж при традиційному ручному кріпленні за допомогою стяжних ременів. Потім причіп завантажується на сторону, яка піднімається вгору, а фіксація досягається шляхом опускання борту і переміщення його в бік вантажу.

Технічні дані стандартної версії: Стандартна версія з передніми та задніми боковими ґратами Версія з гідравлічними бортами
фіксації
Повна допустима маса із вантажем 19000
Повна допустима маса 18000
Вантажопідйомність 13580 12270
Маса без навантаження 4420 5730
Площа завантаження 24 (26,2*) 23,5
Довжина завантажувальної платформи 9695 9695
Довжина завантажувальної поверхні 9880 (10770*) 9695
Ширина завантажувальної поверхні (з/без бортів) 2517/2410** 2517/2410
Габарити (довжина/ширина/висота) 12000/2550/2880 12000/2545/3785
(рама ззаду втягнута, (бокові борти
задня ґрата нахилена фіксації
1º ) у транспортному положенні)
13200/2550/2880 12000/2945/4655
(рама ззаду висунута, (бокові борти
задня ґрата підняті на
3000 мм від підлоги та
відкриті для
завантаження тюків)
Висота ґрат (від завантажувальної поверхні) 1680 2605
Висота бокових бортів фіксації – 2425
Товщина листа підлоги 4 [мм]
Висота платформи відносно землі 1180 [мм]
Колоія 1820 [мм]
Підвіска параболічні ресори
Розмір шин 500/50-17
Максимальна конструктивна швидкість 40 [км/год]
Мінімальна потужність трактора 93,6/68,8 [к.с./кВт]
* З подовжувачем задньої рами, що збільшує платформу
** Ширина кузова пристосована для перевезення EUR-палет
*** Ціна для версії причепа з ґратами
Стандартне обладнання
Завантажувальна платформа з профільованими боковими бортиками
Посилені панелі завантажувальної платформи
Тип рами: прямокутна з відкритих і закритих профілів
Рама пристосована для монтажу гідравлічних бортів
Рама пристосована для монтажу заднього зчеплення
Завантажувальна платформа з профільованими боковими бортиками
V-подібний дишель із жорстким зчепленням з кільцем 40 мм
Система кермування: поворотна плита з кульковим підшипником і поворотною рамою
Ґрати з округлими краями, передні та задні
Регульована задня рама збільшує площу завантаження
Фіксуючі гвинти утримують подовжувач рами
Отвори для кріплення ременів на краях платформи
Отвори для кріплення ременів на ґратах
Двоконтурна пневматична гальмівна система
Стоянкове гальмо з ручкою
Освітлення 12 V із боковими габаритними вогнями
Задній захист від піддомкочування відповідно до 70/221/CEE, з ліхтарями та місцем для номерного знаку
Задня електрична розетка
Два упори коліс у оцинкованих тримачах
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі
двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, забезпечують високу довговічність лакофарбового покриття та стійкість до УФ-випромінювання
Зелений колір фарби RAL6010 PRONAR

Бокові борти для фіксації вантажу, з гідравлічним підйомом для полегшення завантаження тюків, з ґратами спереду та ззаду (задню висувну раму не можна встановити разом із ґратами); система потребує дві пари гідравлічних виходів від трактора; вибір лівого або правого борту безпеки – за допомогою ручного клапана в причепі
Дишло типу Y з жорстким зчепленням із кільцем Ø40 мм
Ящик для інструментів
Бічний захист від під’їзду згідно з 89/297/ЄЕС
Два пристрої з фіксатором для намотування стяжних ременів або мотузок для кріплення вантажу
Ґрати із заокругленими краями: передні та задні, кожна закріплена чотирма гвинтами
Заднє ручне жорстке зчеплення\*
Пластикові крила передніх і задніх коліс на оцинкованих кронштейнах
Пластикові крила передніх і задніх коліс на оцинкованих кронштейнах, додаткове крило, встановлене перед задньою віссю
Комплект лебідки для запасного колеса
Гальмівна система: комбінована (пневматична двоконтурна + гідравлічна)
Гальмівна система пневматична двоконтурна з коректором ALB
Комбінована гальмівна система (пневматична двоконтурна + гідравлічна з електробезпековим клапаном і регулятором сили гальмування)
Шини 520/50-17
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 500/50-17 14PR
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 520/50-17
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів

* Зчеплення не досягає необхідної сили тяги для нормального транспортування другого причепа, причіп не призначений для буксирування другого причепа згідно з приймальною документацією