Прицеп PRONAR T672/2
Прицеп Pronar 672/2 является одним из найболее популярных двухосных прицепов средней грузоподъемности. Надставные борта увеличивают загрузочные возможности прицепа. Грузоподъемность составляет 11 тон (при собственном весе 3,6 тоны) и является отличным предложением для крупных хозяйств. Система открытия бортов и трехстороннего опрокидывания позволяет на удобную разгрузку в любом месте. Минимальная мощность трактора, с которым можно агрегировать прицеп составляет 70 л.с.
-
ВЫНОСЛИВЫЙкачество изготовления гарантирует долгий срок эксплуатации
-
УНИВЕРСАЛЬНЫЙтранспортировка сыпучих и твердых материалов
-
ПРОЧНЫЙжесткая и устойчивая конструкция
-
ЭРГОНОМИЧНЫЙэргономичные верхние замки бортов и надставных бортов
-
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙнадставные борта увеличивают грузовместимость прицепа
| Технические данные* | |
| Допустимая общая масса | 14000 [кг] |
| Грузоподъёмность | 10400 [кг] |
| Собственный вес | 3600 [кг] |
| Грузовместимость | 11,8 [м3] |
| Загрузочная площадь | 9,8 [м2] |
| Внутренняя длина кузова | 4440 [мм] |
| Внутренняя ширина кузова | трапеция 2190/2240 [мм] |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 6455/2390/2580 [мм] |
| Высота бортов | 600+600 (опция) [мм] |
| Толщина пола/бортов | 5/2,5 [мм] |
| Высота платформы от поверхности | 1345 [мм] |
| Колёсная колея | 1700 [мм] |
| Подвеска | параболические рессоры |
| Размер шин | 385/65 R22,5 RE |
| Конструкционная скорость | 40 [км/ч] |
| Система разгрузки | трёхсторонняя |
| Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) | 1700/13 л/200 бар |
| Мощность трактора, не менее | 78/57,3 [л.с./кВт] |
| Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 50/46 [˚] |
| * Технические данные pссчитaны для бортов 600+600мм | |
| Базовая комплектация | |
| Кузов с универсальной системой открытия бортов | |
| Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей | |
| Дышло треугольное с регулируемой поддерживаемой пружиной | |
| Неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли Ø40 мм | |
| Система управления: поворотный круг с поворотной рамой. | |
| Тормозная система пневматическая однопроводная или двухпроводная | |
| Исполнение осей на 60 км/ч. | |
| Стояночный тормоз механический с кривошипом | |
| Система освещения 12V с задним электрическим выводом | |
| Заднее неподвижное механическое прицепное устройство с амортизацией | |
| Задние выводы гидравлики и тормозной системы | |
| Система опрокидывания с блокировочным клапаном | |
| Сервисная опора кузова | |
| Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством | |
| Профилированые борта PF 600 мм с краём 70 мм изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки с устойчивыми задними стойками, коваными петлями и замками | |
| Внутреннее пространство профилей бортов уплотнено сварочным лазерным швом | |
| Центральная блокировка бортов и тросы для крепления бортов | |
| Задние фары с защитой | |
| Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту | |
| Спиральный присоединительный провод электропроводки. | |
| Система лаковая, с высокой стойкостью от коррозии с применением лакокрасочных материалов холодного пластика двухкомпонентных обеспечивающих большую долговечность лакокрасочных покрытий и устойчивость к UV | |
| Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR | |
| Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR | |
| Лестница и бортовые ступени | |
| Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах | |
| Крылья на задних колесах | |
| Кузов в форме трапеции (расширяется 50 мм в зади) | |
| Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами в оптимальном расстоянии | |
| Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения | |
| Дополнительная комплектация |
| Дышло тип V с жёсткой тягой Ø50 мм |
| Дышло тип Y с жёсткой тягой Ø40 мм |
| Двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором силы торможения |
| Смотровая пощадка |
| Профилированые надставные борта PF600 мм, с уплотнителем 70мм |
| Профилированые дополнительные среднее борта PRONAR 600 мм |
| Надставные борта 1000 мм из сетки 30мм вместо дорта 600 мм |
| Надставные борта 1000 мм из сетки 8мм вместо дорта 600 мм |
| Лоток для ссыпного люка |
| Колёса с шинами 385/65 R22,5 |
| Колёса с шинами 425/65 R22,5 |
| Пружины, облегчающие открытие боковых бортов |
| Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR |
| Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600 |
| Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) регенированное |
| Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) |
| Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22,5 |
| Предупредительный знак – треугольник |
| Транспортный шнек дла зерна производительностью 30 т/ч.** |
| Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа |
| Окно из органического стекла с решеткой PLEXII в переднем борту (340×710 мм) |
| Окно из органического стекла с решеткой PLEXI в передних верхнем и среднем бортах (340×710 мм). |
| Тент свёртываемый с каркасом |
| Дополнительные пластмассовые задние крылья передних колес. |
| Дополнительные пластмассовые передние крылья задних колес. |
| Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами). |
| * Шнек для зерна производительностью 30 тонн/час, установленный на задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин. |