Прицеп PRONAR T672/2

Прицеп Pronar 672/2 является одним из найболее популярных двухосных прицепов средней грузоподъемности. Надставные борта увеличивают загрузочные возможности прицепа. Грузоподъемность составляет 11 тон (при собственном весе 3,6 тоны) и является отличным предложением для крупных хозяйств. Система открытия бортов и трехстороннего опрокидывания позволяет на удобную разгрузку в любом месте. Минимальная мощность трактора, с которым можно агрегировать прицеп составляет 70 л.с.

  1. ВЫНОСЛИВЫЙ
    качество изготовления гарантирует долгий срок эксплуатации
  2. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
    транспортировка сыпучих и твердых материалов
  3. ПРОЧНЫЙ
    жесткая и устойчивая конструкция
  4. ЭРГОНОМИЧНЫЙ
    эргономичные верхние замки бортов и надставных бортов
  5. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
    надставные борта увеличивают грузовместимость прицепа
Технические данные*
Допустимая общая масса 14000 [кг]
Грузоподъёмность 10400 [кг]
Собственный вес 3600 [кг]
Грузовместимость 11,8 [м3]
Загрузочная площадь 9,8 [м2]
Внутренняя длина кузова 4440 [мм]
Внутренняя ширина кузова трапеция 2190/2240 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6455/2390/2580 [мм]
Высота бортов 600+600 (опция) [мм]
Толщина пола/бортов 5/2,5 [мм]
Высота платформы от поверхности 1345 [мм]
Колёсная колея 1700 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Размер шин 385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки трёхсторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) 1700/13 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 78/57,3 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 50/46 [˚]
* Технические данные pссчитaны для бортов 600+600мм
Базовая комплектация
Кузов с универсальной системой открытия бортов
Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей
Дышло треугольное с регулируемой поддерживаемой пружиной
Неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли Ø40 мм
Система управления: поворотный круг с поворотной рамой.
Тормозная система пневматическая однопроводная или двухпроводная
Исполнение осей на 60 км/ч.
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Система освещения 12V с задним электрическим выводом
Заднее неподвижное механическое прицепное устройство с амортизацией
Задние выводы гидравлики и тормозной системы
Система опрокидывания с блокировочным клапаном
Сервисная опора кузова
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством
Профилированые борта PF 600 мм с краём 70 мм изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки с устойчивыми задними стойками, коваными петлями и замками
Внутреннее пространство профилей бортов уплотнено сварочным лазерным швом
Центральная блокировка бортов и тросы для крепления бортов
Задние фары с защитой
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
Спиральный присоединительный провод электропроводки.
Система лаковая, с высокой стойкостью от коррозии с применением лакокрасочных материалов холодного пластика двухкомпонентных обеспечивающих большую долговечность лакокрасочных покрытий и устойчивость к UV
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR
Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR
Лестница и бортовые ступени
Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах
Крылья на задних колесах
Кузов в форме трапеции (расширяется 50 мм в зади)
Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами в оптимальном расстоянии
Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения
Дополнительная комплектация
Дышло тип V с жёсткой тягой Ø50 мм
Дышло тип Y с жёсткой тягой Ø40 мм
Двухпроводная пневматическая  тормозная система с автоматическим регулятором силы торможения
Смотровая пощадка
Профилированые надставные борта PF600 мм, с уплотнителем 70мм
Профилированые дополнительные среднее борта PRONAR  600 мм
Надставные борта 1000 мм из сетки 30мм вместо дорта 600 мм
Надставные борта 1000 мм из сетки 8мм вместо дорта 600 мм
Лоток для ссыпного люка
Колёса с шинами 385/65 R22,5
Колёса с шинами 425/65 R22,5
Пружины, облегчающие открытие боковых бортов
Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) регенированное
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22,5
Предупредительный знак – треугольник
Транспортный шнек дла зерна производительностью 30 т/ч.**
Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа
Окно из органического стекла с решеткой PLEXII в переднем борту (340×710 мм)
Окно из органического стекла с решеткой PLEXI в передних верхнем и среднем бортах (340×710 мм).
Тент свёртываемый с каркасом
Дополнительные пластмассовые задние крылья передних колес.
Дополнительные пластмассовые передние крылья задних колес.
Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
* Шнек для зерна производительностью 30 тонн/час, установленный на задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин.
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации