Причіп PRONAR T679/4M

Причіп PRONAR T679/4M для перевезення важких матеріалів (каміння, щебеню) – це причіп, призначений для будівельних робіт, що відрізняється невеликою вагою і кузовом, виготовленим з двох листів товщиною 4 мм. Міцна, легка конструкція ідеально підходить для постачальників послуг, які працюють в парках і садах або виконують інші державні замовлення. Перш за все, причіп незамінний на фермах, гравійних кар’єрах, каменеобробних заводах і в будівельних компаніях – для дорожніх, мостових і будівельних робіт. З вантажопідйомністю 8,5 тонн і чотирма навісними пристроями всередині вантажної платформи можна завантажити і транспортувати невелику лопату та інші важкі матеріали і обладнання.

  1. ЗАКРУГЛЕНИЙ ПЕРЕДНІЙ БОРТ НА ПОВНУ ВИСОТУ
    Передня панель закруглена по всій висоті, що значно полегшує виймання сипучих матеріалів (наприклад, гравію) з кузова за допомогою ковша лопати.
  2. ВАНТАЖНЕ ПОЛО З ДВОХ СКЛАДЕНИХ ЛИСТІВ, ТИСКОЮ 4 мм
    Вантаж перевозиться в кузові площею 7,8 м2 і об’ємом 4,5 м3. Кузов побудований без традиційних ребер жорсткості, що підтримують борти та підлогу. Кузов самоскида T679/4M виготовлений з двох листів товщиною 4 мм, посилених по всьому периметру міцними профілями з перетином, що збільшується в напрямку до з’їзду. Конструктивне рішення кузова дозволило зменшити кількість зварних елементів і вагу причепа.
  3. Гідравлічний задній борт висотою 325 мм
    Гідравлічний задній борт висотою 325 мм запобігає випаданню матеріалу. Циліндр заднього борту оснащений гідравлічним замком, що забезпечує його належне закриття під час роботи причепа. Крім того, він закриває відкидний задній борт (якщо він є).
  4. ТАНДЕМНА ПІДВІСКА З ПІДВІСними важелями
    Тандемна підвіска з важелями відповідає за комфорт і безпеку під час руху причепа. Важелі працюють незалежно один від одного, гарантуючи стабільність причепа навіть на вибоїстих дорогах. Обмеження швидкості для причепа становить 40 км/год.
  5. ШИРОКІ ШИНИ
    Використання широких шин підвищує комфорт водіння на нерівній місцевості, забезпечує краще гальмування, полегшує пересування, завантаження і розвантаження навіть на хиткому і нестабільному ґрунті, а також зменшує тиск на ґрунт.
  6. 4 КРЕПЛЕНИЯ НА ВНУТРІШНІЙ СТОРОНІ ВАНТАЖНОГО БЛОКУ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЗАХИСТУ ВАНТАЖУ
    Крім того, вантажний відсік оснащений 4 фіксаторами (2 спереду, 2 ззаду), які допомагають закріпити вантаж, що перевозиться (корисно, наприклад, при перевезенні невеликої лопати).
  7. ТЕНТ ДЛЯ ПЕРЕДНЬОЇ КРИШКИ (ОПЦІЯ)
    Тент, що прикручується до передньої панелі кузова, захищає передню частину причепа від бруду та механічних пошкоджень під час завантаження.
  8. МОЖЛИВІСТЬ ВСТАНОВЛЕННЯ РЕЙОК ВИСОТОЮ 800 мм (ОПЦІЯ)
    На причіп T679/4M можна встановити надставки висотою 800 мм з водонепроникним заднім бортом. Використання надставок збільшує об’єм вантажної платформи до 11 м3, що робить причіп більш універсальним, ідеально підходить для перевезення матеріалів, легших за будівельні (наприклад, сільськогосподарських культур).
  9. ПОВОРОТНО-ПЛАВАЮЧИЙ ЛЮК (ОПЦІЯ)
    Поворотно-відкидний задній борт висотою 550 мм є ідеальним доповненням до гідравлічного заднього борту, оскільки він щільно закриває вантажний простір по всій висоті бортів. Шарнірна система дозволяє заднім бортам обертатися навколо горизонтальної та вертикальної осей, що полегшує розвантаження сипучих і твердих матеріалів (наприклад, піддонів).
Технічні дані у стандартній версії
Повна допустима маса 10850 [кг]
Вантажопідйомність 8500 [кг]
Маса без навантаження 2020 [кг]
Місткість кузова (без надставних бортів) 4,5 [м3]
Площа завантаження 7,8 [м3]
Довжина внутрішня кузова (низ/верх) 3540/3700 [мм]
Внутрішня ширина кузова 2210 [мм]
Габаритні розміри (довжина/ширина/висота) 5380/2400/1560 [мм]
Товщина листа підлоги/бортів 04-kwi [мм]
Висота платформи відносно землі 1010 [мм]
Коло коліс 1640 [мм]

Надставки висотою 800 мм, з листового металу товщиною 2 мм; вікно з решіткою та захистом з PMMA на передній надставці; задній борт відкидний; з ущільнювачем; два кріпильні канати; внутрішня та зовнішня драбини; місткість збільшена до 11 \[м3]
Кузов зносостійкої сталі HARDOX 450HB товщиною 4 мм (підлога, бокові борти та передній борт)
Кузов із зносостійкої сталі HARDOX 450HB товщиною 6 мм (підлога та передній борт)
Козирок на передньому борту кузова
Задній борт гідравлічний зі зносостійкої сталі HARDOX 450HB, товщина 4 мм (внутрішня поверхня), висота 325 мм, нахилений донизу
Задній борт коливно-відкидний
Опора дишла «коротка» (версія для Великої Британії)
Підвіска тандем з важелями підвіски; колісна база 1100 мм; усі півосі обладнані гальмами барабанного типу Ø300 × 90 (обладнання обов’язкове для ринків, окрім Скандинавії)
Гідравлічна гальмівна система, усі півосі з гальмами (обладнання обов’язкове для ринків, окрім Скандинавії)
Пневматична гальмівна система з подвійним контуром та ручним регулятором сили гальмування, усі півосі з гальмами (обладнання обов’язкове для ринків, окрім Скандинавії)
Стоянкове гальмо (обладнання обов’язкове для ринків, окрім Скандинавії)
Задній протиударний захист, жорсткий (без сертифікації)
Дві упорні колодки
Шини 19,0/45-17; 500/50-17; 520/50-17
Запасне колесо в комплекті
Тубус для документів
Кольори фарбування згідно з системою RAL CLASSIC для промислових застосувань, вказівка: позначення RAL CLASSIC та чотири цифри з палітри кольорів