Причепи PRONAR T663/4 та T663/4 SILO
Навіщо покращувати те, що вже є? Тому що світ змінюється, а технічний світ змінюється ще більше. Причіп PRONAR T663/4 був створений як версія моделі T663/1, вдосконалена для полегшення маневрування і більшої стабільності.
Вибираючи причіп PRONAR T663/4, ви можете бути впевнені, що в порівнянні з моделлю T663/1, причіп має більшу вантажопідйомність (до 10 420 кг), більш стійкий (збільшена відстань між перекидними кульками, параболічні пружини, більш широка ходова частина, збільшена колісна база), зі зменшеною висотою завантаження – в стандартній версії на 120 мм, при висоті 1185 мм).
-
1КРАЩА СТАБІЛЬНІСТЬзавдяки ширшому шасі, параболічним пружинам і ширшій колії
-
2ЗМЕНШЕНА ВИСОТА ВАНТАЖУвисота підлоги причепа знижена на 120 мм у порівнянні зі стандартним причепом T663/1
a, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie -
3ПРОСТА І СТІЙКА БУДІВЛЯПроста, але продумана і міцна конструкція забезпечує тривале, безпроблемне використання
-
4ВЕРСІЯ СИЛОСУпричіп може бути оснащений гідравлічним заднім бортом SILO, який з додатковим розширенням забезпечує об’єм завантаження майже 16м3
-
5ВЕЛИКИЙ АСПЕКТ ДОДАТКОВОГО ОБЛАДНАННЯможна замовити додаткове обладнання для підвищення зручності та гнучкості причепа
| Повна допустима маса | 14000 | [кг] |
| Вантажопідйомність | 10420 | [кг] |
| Маса без навантаження | 3580 | [кг] |
| Місткість кузова | 11,8 | [м3] |
| Площа завантаження | 9,8 | [м2] |
| Внутрішня довжина кузова | 4440 | [мм] |
| Внутрішня ширина кузова | трапецієподібна 2190/2240 | [мм] |
| Габарити (довжина/ширина/висота) | 6230/2390/2445 | [мм] |
| Висота бортів кузова | 600 + 600 | [мм] |
| Товщина листа підлоги/борту | 5/2,5 | [мм] |
| Висота платформи від землі | 1185 | [мм] |
| Колея | 1800 | [мм] |
| Підвіска | параболічні ресори | |
| Навантаження на дишло | 2000 | [кг] |
| Розмір шин | 15,0/70-18 | |
| Максимальна конструкційна швидкість | 30 | [км/год] |
| Система перекидання | трипозиційна | |
| Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1830/15 л/200 бар | |
| Мінімальна потужність трактора | 67,6/49,7 | [КС/кВт] |
| Кут перекидання кузова (назад/убік) | 50/45 | [˚] |
| Стандартне обладнання | ||
| Кузов з універсальною системою маятникового відкривання бортів | ||
| Трипозиційна система перекидання кузова з задніми пружинними шарнірами оптимального розташування | ||
| Вибір боку перекидання за допомогою двох штифтів із захистом від помилки керування | ||
| Кузов трапецієподібний (розширюється на 50 мм назад) з посиленими панелями підлоги | ||
| Централізоване блокування на рівні підлоги бокових і заднього бортів | ||
| Борти: з профілів PF600 мм, міцних і високоякісних, зварених лазером, із профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані петлі та замки | ||
| Надставки: з профілів PF600 мм, міцних і високоякісних, зварених лазером, із профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані замки | ||
| Трос для з’єднання бортів | ||
| Закриті простори профілів бортів і надставок захищені лазерним зварюванням | ||
| Зерновий люк із замком у задньому борту | ||
| Драбина і бокові сходинки полегшують доступ до кузова | ||
| Рама виготовлена з прямокутних замкнених профілів із високоякісної конструкційної сталі | ||
| Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з компенсуючими трикутниками, з колісною базою 1170 мм, з жорсткими осями, обладнаними барабанними гальмами | ||
| Жорстке універсальне дишло, сумісне з нижнім або верхнім зчепленням трактора | ||
| Тип зчеплення дишла: поворотне з кільцем 50 мм | ||
| Гідравлічна ножицьова опора для дишла, рухома ніжка та гідравлічний запобіжний замок | ||
| Гальмівна система з пневматичним приводом подвійного або одинарного контуру | ||
| Стоянкове гальмо з рукояткою | ||
| Світло 12 В із задньою електричною розеткою | ||
| Задні ліхтарі з захисними ґратами | ||
| Спіральний кабель підключення освітлення | ||
| Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує перекидання | ||
| Телескопічний циліндр трипозиційного перекидання з шарнірною стропою | ||
| Стійка для обслуговування кузова | ||
| Бризковики задніх коліс | ||
| Два противідкотні упори в оцинкованих тримачах | ||
| Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб холодного затвердіння, що забезпечують високу довговічність лакофарбового покриття та стійкість до УФ-випромінювання | ||
| Колір фарбування рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
| Колір фарбування бортів: зелений RAL6010 PRONAR | ||
Тип зчеплення дишла: жорстке з кільцем Ø40 мм
Кузов SILO, призначений для транспортування кормів, об’єм бака 16 м³, борти висотою 1600 мм, із заднім бортом висотою 1900 мм з гідравлічним підйомом
Додаткові надставки з профілів PP600 мм
Гальмівна система з пневматичним приводом подвійного контуру з коректором ALB
Освітлення з боковими габаритними вогнями
Кошик на передньому борту для встановлення тенту
Жолоб для зернового люка
Пружини, що полегшують відкривання бокових бортів
Гідравлічні виходи та виходи для гальмівної системи заднього зчеплення для другої причепи
Заднє ручне зчеплення, амортизоване
Заднє автоматичне зчеплення AH 31H-4
Заднє автоматичне зчеплення AH 38H-4
Тримач запасного колеса**
Шини 385/55 R22,5
Шини 385/55 R22,5, відновлені
Шини 500/50-17
Запасне колесо (поставляється без тримача) 15,0/70-18
Запасне колесо (поставляється без тримача) 385/55 R22,5
Запасне колесо (поставляється без тримача) 385/55 R22,5, відновлене
Запасне колесо (поставляється без тримача) 500/50-17
Боковий захист (кожухи)
Додаткові пластикові передні бризковики – для тандемних коліс
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
Шнекове розвантаження зерна продуктивністю 30 т/год\*
Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа
Вікно з ПММА з решіткою у передній надставці (340 × 710)
Вікно з ПММА з решіткою у передній та центральній передній надставці (340 × 710)
Згортаючий тент із каркасом з центральною знімною трубою та боковими опорними трубами
Комплект опор бортів для їх часткового утримання у відкритому стані під час транспортування тюків***
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвісних гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, встановлені на надставках (причіп повинен бути обладнаний надставками)
* Встановлений на задньому борту, двосекційний, складаний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв
** для стандартних шин
** недоступний при встановленні кошика
*** Використання дозволено лише на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь