Тривісний причіп T780

Тривісний професійний причіп T780 з високою вантажопідйомністю і місткістю (26 м3) гарантує недорогі перевезення і зниження виробничих витрат. Ідеально підходить для перевезення сільськогосподарської продукції та зелених кормів, а також європіддонів. Шини та осі придатні для автомобільних перевезень на великі відстані зі швидкістю 40 км/год (опціонально 60 км/год). Для підвищення універсальності можна замовити версію з додатковими розвантажувальними вікнами в бортах. Пружини в стандартній версії полегшують відкриття бортів, що дозволяє ефективно обслуговувати причіп однією людиною.

  1. 1
    MULTIUSAGE
    Може використовуватися для перевезення сільськогосподарських культур, зелених кормів і, завдяки ширині вантажної платформи, європіддонів (18 піддонів на ярус)
  2. .

  3. 2
    EASY TO USE
    ефективне управління причепом однією людиною завдяки стандартним пружинам, які дозволяють легко відкривати бічні борту
  4. .

  5. 3
    ПРАКТИЧНИЙ
    висока вантажопідйомність і місткість – 26м3
  6. 4
    НАДІЙНИЙ
    міцна конструкція причепа забезпечує надзвичайний термін служби
Повна допустима маса 27000 [кг]
Допустима маса 24000* [кг]
Вантажопідйомність 16300** [кг]
Маса без навантаження 7700 [кг]
Об’єм кузова 26 [м3]
Площа завантаження 18,55 [м2]
Внутрішня довжина кузова 7696 [мм]
Внутрішня ширина кузова трапецієподібна 2190/2240*** [мм]
Габарити (довжина/ширина/висота) 10087/2548/2800 [мм]
Висота бортів кузова 800 + 600 [мм]
Товщина листа підлоги/бортів 5/2,5 [мм]
Висота платформи від землі 1390 [мм]
Колея 1900 [мм]
Підвіска параболічні ресори
Розмір шин 385/65 R22,5 наварні
Максимальна швидкість за конструкцією 40 [км/год]
Система перекидання трибічна
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) 2 циліндри 2990 мм/68 л/200 бар
Мінімальна потужність трактора 150/110,2 [К.с./кВт]
Кут перекидання кузова (назад/вбік) 47/45 [˚]
* Допустима маса може відрізнятися від вказаного значення залежно від правових обмежень на даному ринку.
** Цей параметр залежить від правових обмежень на даному ринку та фінальної комплектації причепа і може відрізнятися від наведеного тут.
*** Внутрішня ширина кузова підходить для транспортування європіддонів.
Стандартне обладнання
Кузов із універсальною системою відкривання бортів маятникового типу
Система трибічного перекидання кузова з пружинними шарнірами заднього оптимального розташування
Вибір боку перекидання за допомогою двох штифтів із пристроєм захисту від помилкового використання
Централізоване блокування на рівні підлоги бічних і заднього бортів
Борти: з профілів PF800 мм, зварених лазером, міцних та високої якості, з профільованих листів зі стійкими задніми стійками; ковані петлі
Надставки: з профілів PF600 мм, зварених лазером, міцних та високої якості, з профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані замки
Поділ бічних бортів за допомогою середньої стійки, прикрученої до підлоги, та кріпильних тросів
Зерновий люк із замком у задньому борту
Драбина та бокові сходинки полегшують доступ до кузова
Пружини, що допомагають відкривати бічні борти
Рама складається з прямокутних закритих профілів із високоміцної конструкційної сталі
Дишло у формі V з жорстким зчепленням з кільцем Ø40 мм
Система рульового керування: поворотний диск із кульковим підшипником і поворотною рамою
Осі для швидкості до 60 км/год
Пневматична гальмівна система з двоконтурним приводом та коректором ALB
Стоянкове гальмо з рукояткою
Світло 12 V (лампа) із задньою розеткою, габаритні вогні
Спіральний кабель для підключення освітлення
Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує перекидання, товсті страхувальні троси, вихід на другий причіп
Два телескопічні циліндри для трибічного перекидання з шарнірним підвісом
Опора для обслуговування кузова
Два упори коліс у оцинкованих тримачах
Бризковики – пластик
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб холодного затвердіння, що гарантують високу довговічність лакофарбового покриття та стійкість до УФ-випромінювання
Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR
Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR

Тип дишла Y з жорстким зчепленням з кільцем 40 мм
Гідравлічні виходи та для гальмівної системи ззаду для другого причепа
Кошик на передньому борту для кріплення тенту
Згортаючий тент із рамою
Надставки 800 мм (замість 600 мм)***
Зерновий люк у бічних бортах з лівого або правого боку (1 шт)
Ящик для інструментів
Бічний захист (кришки)
Комплект розвантажувальних щитів з боків та ззаду причепа
Жолоб для зернового люка
Колеса з шинами 385/65R22,5
Шини 425/65 R22,5 зміщення = -30
Шини 550/45 R22,5 Flotation
Кошик для запасного колеса*
Автоматичне заднє зчеплення UNIMAR
Автоматичне заднє зчеплення RO*400A4600
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 (15 R22,5) наварне
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 (15 R22,5)
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 425/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 550/45 R22,5 Flottation
Попереджувальний трикутник для тихохідних транспортних засобів
Шнек для розвантаження зерна продуктивністю 30 т/год*
Підіймач запасного колеса під рамою причепа, з ручкою, тільки для коліс: 385/65 R22,5 та 425/65R22,5
Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа
Знімний жолоб для розвантаження зліва або справа по всій довжині кузова причепа
Знімний жолоб для розвантаження зліва + справа по всій довжині кузова причепа
Гідравлічна допомога при розблокуванні бортів з лівого або правого боку
Гідравлічна допомога при розблокуванні бортів з лівого та правого боку
Комплект опор для бортів, щоб утримувати їх частково відкритими під час транспортування тюків***
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвішених гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 2,3 м, змонтовані на надставках (причіп повинен бути обладнаний надставками)

* Встановлений на задньому борту, двосекційний, складаний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв
** Кошик для запасного колеса тільки для шин 385/65 R22,5 наварні, 385/65 R22,5 та 425/65 R22,5
*** Використання надставок висотою 800 мм замість 600 мм можливе лише тоді, коли причіп обладнаний шинами 425/65 R22,5 або 550/45 R22,5 Flotation
**** Використання дозволене лише на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь