Причіп PRONAR T680P

Причіп PRONAR T680P загальною вагою 18 тонн – це двовісний сільськогосподарський причіп, придатний для перевезення зернових культур і сипучих сільськогосподарських продуктів, а також продуктів на піддонах і в ящикових палетах. Система перекидання трибене дозволяє легко розвантажуватися в різних місцях і значно покращує функціональність причепа. Система нахилу і повороту борту полегшує завантаження і розвантаження. Борти кузова причепа PRONAR T680P виготовлені зі спеціальної водонепроникної, міцної і легкої фанери, стійкої до корозії. В алюмінієвих рамах встановлено ущільнення, що дозволяє перевозити дрібне зерно, наприклад, ріпак.

  1. 1
    PRACTICAL
    Подвійні бокові двері полегшують завантаження і можуть бути встановлені з правого або лівого боку причепа

    2. .

  2. 2
    UNIVERSAL
    Міцний універсальний кузов з внутрішньою шириною 2,42 м дозволяє перевозити піддони та тюки шириною 1,2 м

    3. .

  3. 3
    RESISTANT
    Міцне шасі із закритих прямокутних секцій, здатне витримувати великі та складні вантажі зі стабілізацією нахилу трибені, а також міцна підвіска на параболічних ресорах з осями, пристосованими до швидкості 60 км/год

    4. .

  4. 4
    RICH EQUIPMENT
    стандартна версія з запасним колесом в кошику, встановленому під автомобілем

    5. .

Технічні дані стандартної версії* Dane techniczne wersji standard*
Допустима повна маса 20000 [кг]
Повна маса 18000* [кг]
Вантажопідйомність 13160 [кг]
Маса без вантажу 4840 [кг]
Місткість кузова 19,5 [м3]
Площа завантаження 12,7 [м2]
Внутрішня довжина кузова 5250 [мм]
Внутрішня ширина кузова 2410* [мм]
Габаритні розміри (довжина/ширина/висота) 7300/2550/3250 [мм]
Висота бортів кузова 1540 [мм]
Матеріал бортів вологостійка фанера
Товщина підлоги/борту maj-18 [мм]
Висота платформи від рівня землі 1390 [мм]
Коло колії 1900 [мм]
Підвіска параболічні ресори
Навантаження на зчіпне кільце дишла – [кг]
Розмір шин 385/65 R22,5 відновлені
Максимальна конструкційна швидкість 40 [км/год]
Система перекидання трьохстороннє
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) 1980/18 л/200 бар
Мінімальна потужність трактора 109,2/80,3 [к.с./кВт]
Кут перекидання кузова (назад/вбік) 47/47 [˚]
* Допустима повна маса може відрізнятися від зазначеного значення залежно від правових обмежень на конкретному ринку.
** Цей параметр залежить від правових обмежень на конкретному ринку та остаточної комплектації причепа і може відрізнятися від вказаного тут.
*** Внутрішня ширина кузова пристосована для перевезення EUR-палет.
Стандартне обладнання
Кузов із спеціальною системою відкривання бортів, з лівим відкидним-розсувним бортом
Система трьохстороннього перекидання кузова з задніми ресорними шарнірами оптимального розташування
Вибір сторони перекидання за допомогою двох штифтів із захистом від неправильної маніпуляції
Кузов, пристосований для перевезення EUR-палет, посилені панелі
Централізоване блокування на рівні підлоги бічних і заднього бортів
Борти з вологостійкої фанери, облицьовані з обох сторін, товщиною 18 мм, з алюмінієвим профільованим кантом, гумовими ущільнювачами, кованими замками
Лівий борт суцільний, із центральною стійкою, висотою 1540 мм, відкидний-розсувний
Правий борт, з центральною стійкою, розділений, висотою 800 мм + 740 мм, відкидний
Задній борт, висотою 1540 мм, суцільний, система відкидання
Каркас під тент
Зернова заслінка з блокуванням у задньому борту
Драбина та бокові сходи для зручного доступу до кузова
Рама зварена із замкнутих прямокутних профілів із високоміцної конструкційної сталі
Дишло V-подібне з жорстким зчепленням і кільцем 40 мм
Рульова система: поворотний круг з кульковим підшипником і поворотною рамою
Двозконтурна пневматична гальмівна система
Стоянкове гальмо з ручкою
Освітлення 12 В, задня розетка, LED-лампи, герметичні з’єднання, габаритні вогні
Задні ліхтарі з захисними ґратами
Спіральний кабель для підключення освітлення
Гідравлічні та гальмівні виходи для другого причепа
Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує кут перекидання, із захисними тросами та виходом на другий причіп
Телескопічний циліндр для трьохстороннього перекидання з шарнірною підвіскою
Стійка для обслуговування кузова
Два упори для коліс у оцинкованих тримачах
Пластикові бризковики задніх коліс
Бокові габаритні вогні
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб холодного затвердіння, що забезпечують високу довговічність лакофарбового покриття та стійкість до УФ-випромінювання
Колір рами: червоний RAL3000 PRONAR
Колір бортів із фанери – темно-коричневий
Кошик для запасного колеса**
Запасне колесо 385/65 R22,5 відновлене
** застосовується для шин 385/65 R22,5 відновлених; 385/65 R22,5; 425/65 R22,5

Дишло V-подібне з жорстким зчепленням і кільцем 50 мм (спеціальне замовлення)**
Дишло Y-подібне з жорстким зчепленням і кільцем 40 мм
Двозконтурна пневматична гальмівна система з автоматичним регулятором гальмівної сили
Гальмівна система: гідравлічна з електробезпековим клапаном та триступеневим регулятором гальмівної сили
Тент, що згортається, з каркасом, знімною центральною трубою та боковими опорними трубами
Кошик на передньому борту для встановлення тенту
Жолоб для зернового люка
Система розвантаження (бічні та задні відкидні борти)
Шини 385/65 R22,5 (4 шт. без запасного колеса)
Шини 425/65 R22,5 (4 шт. без запасного колеса)
Шини 550/45 R22,5 (4 шт. без запасного колеса)
Шини 500/60 R22,5 (4 шт. без запасного колеса)
Боковий захист (кожухи)
Автоматичне заднє зчеплення UNIMAR
Автоматичне заднє зчеплення RO400A4600
Запасне колесо 425/65 R22,5 (кошик для монтажу в стандарті)
Запасне колесо (постачається без кріплення) 550/45 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 500/60 R22,5
Запасне колесо 385/65 R22,5 (кошик для монтажу в стандарті)
Без кошика для монтажу запасного колеса
Без стандартного запасного колеса
Бризковики передніх коліс
Додаткові пластикові бризковики задніх коліс
Три зернові люки із замком у задньому борту
Попереджувальний трикутник для тихохідних транспортних засобів
Шнек для розвантаження зерна
Знімна центральна стійка
Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа
Підіймач запасного колеса під рамою причепа з ручкою, лише для коліс: 385/65 R22,5 і 425/65R22,5
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвісних гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, змонтовані на надставках (причіп повинен бути обладнаний надставками)

Встановлюється на задньому борту, складається з двох сегментів, відкидний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв
** V-подібне дишло з жорстким зчепленням і кільцем 50 мм не рекомендується для причепів, може використовуватися лише у виняткових випадках.