Причіп PRONAR PT612

Причіп PRONAR PT612 базується на вантажній платформі з суцільними панелями підлоги, а міцні профільовані борти оснащені центральним замком. Причіп оснащений механізмом перекидання трибеневого типу. Розвантажувальний люк в задній панелі дозволяє легко вивантажувати зернові культури та сільськогосподарські матеріали або сипучі будівельні матеріали (наприклад, пісок), а відстань між платформою і землею (від 1142 мм до 1270 мм) полегшує завантаження. Шасі базується на міцних прямокутних закритих секціях, що гарантує довговічність конструкції. Причіп PRONAR PT612 розвиває максимальну проектну швидкість 40 км/год, з можливістю вибору пневматичної або гідравлічної гальмівної системи. Підвіска, осі, параболічні ресори та ліхтарі були розроблені відповідно до вимог максимальної проектної швидкості. Продукт виготовляється з високоякісних матеріалів, включаючи сучасні двокомпонентні покриття. Двовісні причепи так само популярні в сільському господарстві, як і в комунальному господарстві.

У 2012 році лінійка причепів з шириною, придатною для палет, була відзначена нагородою польського міністра сільського господарства та розвитку.

  1. 1
    UNIVERSAL
    Внутрішня ширина причепа (2,42 м) дозволяє перевозити сипучі матеріали, а також європіддони та палетні ящики

    2. .

  2. 2
    RESISTANT
    стійке до скручування шасі закритого типу

    3. .

  3. 3
    STABLE
    завдяки широкій колії
  4. 4
    ПРАКТИЧНИЙ
    підлога профільована для легкого прибирання
  5. 5
    БАГАТЕ ОБЛАДНАННЯ
    цей причіп стандартно оснащений протиоткатними упорами для коліс з опорами, бризковиками задніх коліс, драбинами та боковими сходинками для легкого доступу до вантажного відсіку, задніми електричними, гідравлічними та повітряними розетками та захисними решітками для ліхтарів, що прилягають до задньої балки

    6. .

Технічні дані стандартної версії*
Допустима повна маса 17000 [кг]
Допустима маса 16300 [кг]
Вантажопідйомність 12000 [кг]
Маса без навантаження 4200 [кг]
Об’єм кузова 15,4 [м3]
Площа завантаження 11 [м2]
Внутрішня довжина кузова 4545 [мм]
Внутрішня ширина кузова 2420** [мм]
Габаритні розміри (довжина/ширина/висота) 6720/2550/2720 [мм]
Висота бортів кузова 600 +800 (опція) [мм]
Товщина листа підлоги/борта 5/2,5 [мм]
Висота платформи від землі 1270 [мм]
Колоія 1900 [мм]
Підвіска параболічні ресори
Розмір шин 385/65 R22,5 відновлені
Максимальна конструкційна швидкість 40 [км/год]
Система перекидання триточкове
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) 1980/18 л/200 бар
Мінімальна потужність трактора 89/65,7 [к.с./кВт]
Кут перекидання кузова (назад/убік) 50/46 [˚]
* Дані для версії причепа з бортами висотою 600 + 800 мм
** Внутрішня ширина кузова пристосована для перевезення європіддонів (EUR).
Стандартне обладнання
Кузов із універсальною системою відкривання відкидних бортів
Триточкова система перекидання кузова з задніми пружинними шарнірами оптимального розташування
Вибір боку перекидання за допомогою двох шплінтів із захистом від помилкового використання
Кузов, пристосований для перевезення європіддонів, посилені панелі
Централізоване блокування на рівні підлоги бічних і заднього бортів
Борти: виготовлені з профілів PF600 мм високої якості, зварених лазером, із профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані петлі
Підсилювальні планки бортів
Зернова заслінка з замком у задньому борту
Драбина та бокові сходинки для зручного доступу до кузова
Рама виготовлена з прямокутних закритих профілів зі сталі високої міцності
Дишло у формі V із жорстким зчепленням з кільцем Ø40 мм
Система керування: поворотна плита з кульковим підшипником і поворотною рамою
Пневматична гальмівна система дво- або одноконтурна
Стоянкове гальмо з рукояткою
Освітлення 12 В (лампи) із задньою електричною розеткою
Задні ліхтарі з захисними ґратами
Спіральний кабель для підключення освітлення
Гідравлічні та гальмівні виходи ззаду для другого причепа
Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує підйом
Телескопічний циліндр для триточкового перекидання кузова з шарнірною стропою
Опора для обслуговування кузова
Два противідкатні упори в оцинкованих тримачах
Бризковики задніх коліс
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, які забезпечують високу довговічність покриття та стійкість до УФ-випромінювання
Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR
Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR

Дишло у формі V із жорстким зчепленням з кільцем Ø50 мм
Дишло типу Y із жорстким зчепленням з кільцем Ø40 мм
Пневматична гальмівна система двоконтурна з автоматичним регулятором гальмівного зусилля
Площадка
Надставки: виготовлені з профілів PF800 мм високої міцності та якості, зварених лазером, із профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані замки
Канат для фіксації бортів/надставок (немає можливості монтажу каната для стандартних бортів і надставок)
Додаткові центральні надставки з профілів PRONAR 600 мм
Борти: з профілів PF800 мм, зварених лазером, міцних і високої якості, із профільованих листів зі стійкими задніми стійками; ковані петлі
Жолоб для зернового люка
Шини 385/55 R22,5
Шини 385/55 R22,5, відновлені
Шини 385/65 R22,5
Заднє автоматичне зчеплення UNIMAR
Заднє автоматичне зчеплення RO*400A4600
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/55 R22,5 відновлене
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/55 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/65 R22,5 відновлене
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/65 R22,5
Бризковики передніх коліс
Додаткові задні пластикові бризковики
Ящик для інструментів
Боковий захист (кришки)
Пружини, що полегшують відкривання бічних бортів
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
Шнек для розвантаження зерна*
Підіймач запасного колеса під рамою причепа з ручною лебідкою
Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа
Знімний розвантажувальний жолоб зліва або справа на всю довжину кузова причепа
Знімний розвантажувальний жолоб зліва + справа на всю довжину кузова причепа
Рулонне накриття з рамою, знімною центральною трубою та боковими опорними трубами
Вікно з ПММА з решіткою в передній надставці (340 × 710)
Вікно з ПММА з решіткою в передній та передній центральній надставках (340 × 710)
Два зернових люки із замком у задньому борту
Три зернових люки із замком у задньому борту
Відкривання бортів з лівого або правого боку за допомогою гідравлічної системи
Відкривання бортів з лівого і правого боку за допомогою гідравлічної системи
Комплект опор для частково відкритих бортів під час транспортування тюків**
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвішених гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, змонтовані на надставках (причіп має бути обладнаний надставками)
* Встановлюється на задньому борту, двосекційний, відкидний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв
** Використання дозволене лише на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь