Причіп силосний PRONAR T663/1 та T663/1 SILO
Все більше клієнтів оцінюють корисність причепів з тандемною підвіскою в умовах складного рельєфу місцевості. Додаткове навантаження на зчіпку трактора в тандемних причепах полегшує маневрування в полі і збільшує тягову силу. Причіп PRONAR T663/1 оснащений такою підвіскою і системою тандемного перекидання; при цьому кузов опускається. Все це робить причіп надзвичайно стійким і полегшує роботу.
Причіп PRONAR T663/1 також доступний у версії SILO з вантажопідйомністю 16 м³. Він має гідравлічно підйомний задній борт. Гідравлічні замки запобігають падінню задніх дверей у разі падіння тиску масла в системі.
-
1STABLEТандемна підвіска покращує стійкість і керованість причепа
-
2STRONGзакриті профілі, які використовує Pronar, забезпечують міцність конструкції та стійкість до деформацій
-
3ПРОСТА І НАДІЙНА КОНСТРУКЦІЯПроста, але добре продумана і міцна конструкція забезпечує тривале і безпроблемне використання
-
4HIGH PAYLOADПричіп може бути оснащений гідравлічним заднім бортом SILO, який з додатковим розширенням забезпечує вантажопідйомність майже 16м3
-
5ВЕЛИКИЙ АСПЕКТ ОПЦІОННОГО ОБЛАДНАННЯМожна замовити додаткове обладнання, що підвищує зручність та гнучкість причепа
.
.
.
.
.
| Допустима повна маса | 14000 | [кг] |
| Допустима повна маса* | 13290* | [кг] |
| Вантажопідйомність | 10000 | [кг] |
| Маса без навантаження | 3290 | [кг] |
| Об’єм кузова | 11,8 | [м3] |
| Площа кузова | 9,8 | [м2] |
| Внутрішня довжина кузова | 4440 | [мм] |
| Внутрішня ширина кузова | трапецієподібна 2190/2240 | [мм] |
| Габарити (довжина/ширина/висота) | 6116/2390/2484 | [мм] |
| Висота бортів кузова | 600 + 600 | [мм] |
| Товщина листа підлоги/бортів | 5/2,5 | [мм] |
| Висота платформи від землі | 1250 | [мм] |
| Колея | 1700 | [мм] |
| Підвіска | ресорна | |
| Навантаження на дишло | 1860 | [кг] |
| Розмір шин | 15,0/70-18 | |
| Максимальна конструктивна швидкість | 30 | [км/год] |
| Система розвантаження | тристороннє | |
| Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1700/13 л/200 бар | |
| Мінімальна потужність трактора | 67,6/49,7 | [к.с./кВт] |
| Кут нахилу кузова (назад/вбік) | 50/46 | [˚] |
| * Допустима повна маса для швидкості до 30 км/год | ||
| Стандартне обладнання | ||
| Система тристороннього розвантаження кузова з оптимальним розташуванням задніх пружинних шарнірів | ||
| Кузов із універсальною системою маятникового відкривання бортів | ||
| Вибір сторони розвантаження за допомогою двох штифтів з пристроєм захисту від неправильного використання | ||
| Трапецієподібний кузов (розширюється на 50 мм до задньої частини) з посиленими панелями підлоги | ||
| Централізоване блокування на рівні підлоги бокових і заднього бортів | ||
| Борти: виготовлені з профілів PF600 мм високої якості, лазерне зварювання, профільовані листи; міцні задні стійки; ковані петлі та замки | ||
| Надставки: виготовлені з профілів PF600 мм високої якості, лазерне зварювання, профільовані листи; міцні задні стійки; ковані замки | ||
| Закриті простори профілів бортів і надставок захищені лазерним зварюванням | ||
| Зерновий люк із замком у задньому борту | ||
| Драбина та бокові сходи полегшують доступ до кузова | ||
| Рама виготовлена з прямокутних закритих профілів зі сталі високої міцності | ||
| Тандемна підвіска з 4 ресорами, з компенсуючими важелями, колісна база 1160 мм, жорсткі осі з барабанними гальмами | ||
| Жорстке універсальне дишло, сумісне з нижнім або верхнім зчепленням трактора | ||
| Тип зчеплення дишла: обертовий з кільцем Ø50 мм | ||
| Гідравлічна опора-«ножиці» для дишла, рухома ніжка та гідравлічний запобіжний замок | ||
| Гальмівна система з пневмоприводом подвійного або одинарного контуру | ||
| Стоянкове гальмо з рукояткою | ||
| Освітлення 12 В (лампа) із задньою електричною розеткою | ||
| Задні ліхтарі з захисними ґратами | ||
| Спіральний кабель підключення освітлення | ||
| Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, забезпечує тривалий захист і стійкість до УФ | ||
| Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
| Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR | ||
| Драбина та бокові сходи полегшують доступ до кузова | ||
| Гідравлічна система розвантаження з автоматичним запірним клапаном, що обмежує підйом | ||
| Два противідкатних упори у оцинкованих кронштейнах | ||
| Телескопічний циліндр тристороннього розвантаження з шарнірним підвісом | ||
| Бризковики задніх коліс | ||
| Опора для обслуговування кузова | ||
| Додаткове обладнання (опції) PRONAR T663/1 | ||
| Тип зчеплення дишла: жорстке з кільцем Ø40 мм | ||
| Кузов SILO, призначений для перевезення кормів | ||
| Додаткові центральні надставки з профілів PF600 мм (об’єм кузова збільшено до 17,6 [м3]) | ||
| Гальмівна система з пневмоприводом подвійного контуру з коректором ALB | ||
| Освітлення з боковими габаритними ліхтарями | ||
| Платформа на передньому борту для брезенту | ||
| Жолоб для зернового люка | ||
| Пружини, що полегшують відкривання бокових бортів | ||
| Заднє ручне зчеплення, амортизоване | ||
| Заднє автоматичне зчеплення AH 31H-4 | ||
| Заднє автоматичне зчеплення AH 38H-4 | ||
| Гідравлічні виходи та гальмівна система для другої причепа | ||
| Кріплення запасного колеса** | ||
| Шини 385/55 R22,5 | ||
| Шини 385/55 R22,5, відновлені | ||
| Шини 500/50-17 | ||
| Запасне колесо (без кріплення) 15.0/70-18 | ||
| Запасне колесо (без кріплення) 500/50-17 | ||
| Запасне колесо (без кріплення) 385/55 R22,5 | ||
| Запасне колесо (без кріплення) 385/55 R22,5 відновлене | ||
| Боковий захист (кожухи) | ||
| Додаткові передні пластикові бризковики – для тандемних коліс | ||
| Попереджувальний трикутник для тихохідних ТЗ | ||
| Шнек для розвантаження зерна продуктивністю 30 т/год* | ||
| Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа | ||
| Вікно з ПММА з решіткою в передній надставці (340 × 710) | ||
| Брезент з рамою та центральною знімною трубою та бічними опорними трубами | ||
| Вікно з ПММА з решіткою у передній і центральній передній надставці (340 × 710) | ||
| Комплект опор для частково відкритих бортів під час транспортування тюків*** | ||
| Амортизація падіння картоплі за допомогою підвішених гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, змонтовані на надставках (причіп повинен бути обладнаний надставками) | ||
| * Змонтований на задньому борту, двосекційний, складаний, з механічною лебідкою, гідропривод шнека, потреба в оливі 30 л/хв | ||
| ** для стандартних шин | ||
| ** недоступний при встановленій платформі під брезент | ||
| *** Використання дозволене тільки на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь | ||
| Допустима повна маса | 14000 | [кг] |
| Допустима повна маса | 13625 | [кг] |
| Вантажопідйомність | 10000 | [кг] |
| Маса без навантаження | 3625 | [кг] |
| Об’єм кузова | 15,7 | [м3] |
| Площа кузова | 9,8 | [м2] |
| Внутрішня довжина кузова | 4440 | [мм] |
| Внутрішня ширина кузова | трапецієподібна 2190/2240 | [мм] |
| Габарити (довжина/ширина/висота) | 6115/2455/3150 | [мм] |
| Висота бортів кузова | 600 + 500 + 500 | [мм] |
| Товщина листа підлоги/бортів | 5/2,5 | [мм] |
| Висота платформи від землі | 1250 | [мм] |
| Колея | 1700 | [мм] |
| Підвіска | ресорна | |
| Навантаження на дишло | 1860 | [кг] |
| Розмір шин | 15,0/70-18 | |
| Максимальна конструктивна швидкість: | 30 | [км/год] |
| Система розвантаження | тристороннє | |
| Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1700/13 л/200 бар | |
| Мінімальна потужність трактора | 67,6/49,7 | [к.с./кВт] |
| Кут нахилу кузова (назад/вбік) | 50/46 | [˚] |
Стандартне обладнання
Кузов із системою спеціального відкривання бортів
Посилені панелі підлоги з централізованим блокуванням бортів
Гідравлічне відкривання (підйом) і закривання заднього борту
Тип рами: прямокутна із закритих профілів
Жорстке універсальне дишло, сумісне з нижнім або верхнім зчепленням трактора
Тип зчеплення дишла: обертове з кільцем Ø50 мм
Тип опори дишла: гідравлічна опора-«ножиці», рухома ніжка та гідравлічний запобіжний замок
Гальмівна система: пневматична одноконтурна, двоконтурна або гідравлічна
Стоянкове гальмо з рукояткою
Освітлення 12 В із задньою електричною розеткою
Спіральний кабель підключення освітлення
Система розвантаження з запірним клапаном
Телескопічний циліндр тристороннього розвантаження з шарнірним підвісом
Борти з профілів PF 600 мм з відбортовкою 70 мм, ковані петлі та замки
Закриті простори профілів бортів захищені лазерним зварюванням
Надставки 1000 мм із профілів PF 500 мм
Троси, що з’єднують борти
Автоматичне блокування заднього борту
Централізоване блокування бортів
Зерновий люк із замком у задньому борту
Бризковики задніх коліс
Два противідкатні упори в оцинкованих кронштейнах
Фарба двокомпонентна, що твердне на холоді, з високою довговічністю і стійкістю до УФ
Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR
Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR
Драбина та бокові сходи полегшують доступ до кузова
Задні ліхтарі із захисними ґратами
Трапецієподібний кузов (розширюється на 50 мм назад)
Додаткове обладнання (опції)
Тип зчеплення дишла: жорстке з кільцем Ø40 мм
Гальмівна система з пневмоприводом подвійного контуру з коректором ALB
Освітлення з боковими габаритними ліхтарями
Жолоб для зернового люка
Пружини, що полегшують відкривання бокових бортів
Заднє ручне зчеплення, амортизоване
Заднє автоматичне зчеплення AH 31H-4
Заднє автоматичне зчеплення AH 38H-4
Гідравлічні виходи та гальмівна система для другої причепа
Кріплення запасного колеса*
Шини 385/55 R22,5
Шини 385/55 R22,5 відновлені
Запасне колесо (без кріплення) 15.0/70-18
Запасне колесо (без кріплення) 385/55 R22,5
Запасне колесо (без кріплення) 385/55 R22,5 відновлене
Боковий захист (кожухи) ВКЛЮЧЕНО В ТЕХНІЧНИЙ ПАСПОРТ
Додаткові передні пластикові бризковики – для тандемних коліс, ВКЛЮЧЕНО В ТЕХНІЧНИЙ ПАСПОРТ
Попереджувальний трикутник для тихохідних ТЗ ВКЛЮЧЕНО В ТЕХНІЧНИЙ ПАСПОРТ
* для стандартних шин
* недоступно при встановленій платформі під брезент