Исследования оси в условиях эксплуатации
Исследования выполняются согласно Правилу № 13 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций. Стенд позволяет исследовать ось в условиях, приближенных к условиям работы. На основании проведенных исследований определяется эффективность торможения.
Оснащение и параметры:
- постоянное измерение скорости вращения от 0 до 1200 об/мин.
- максимальный момент исследования составляет 30 000 Нм
- измерение температуры исследуемых тормозных систем от 0 °C до 700 °C, с точностью до 0,5 °C
- аэродинамическая труба, симулирующая поток воздуха вокруг колеса
- компьютерная регистрация результатов исследований
- максимальная длина оси вместе с колесом до 3000 мм
- постоянное измерение силы, действующей на вал расширителя
- постоянное измерение момента торможения
- постоянное измерение задержки торможения
- оценка эффективности и равномерности торможения
- постоянное измерение шага толкателя тормозного двигателя
Применение:
- регистрация в реальном времени важных параметров (например, давления, управляющего запуском тормоза, шага плеча двигателя тормоза, температуры, скорости колеса, момента торможения)
- циклическое проведение торможений
- повторяемость условий проведенных тестов
- диапазон возможности настройки момента инерции с электронным управлением составляет 155–3655 kgm2
- проведение исследований с использованием барабанных и дисковых тормозов
Центр исследований и разработок
- О центре
- Аккредитованные лаборатории
- Предлагаемые исследования
- Исследования материала
- Неразрушающие испытания
- Исследования силовой гидравлики
- Статические и динамические исследования
- Исследование оси
- Исследование колес
- Исследования прототипов
- Исследования защитных конструкций FOPS
- Исследования устойчивости автотранспортных средств
- Исследования топливных систем
- Исследования электронных величин
- Исследования шума машин
- Экологические и климатические исследования
- Химические исследования
- Исследования Утверждения
- Услуги ЦИР
- КОНТАКТ ЦИР