Прицеп PRONAR T780
Многофункциональный трехосный прицеп Т780 с большой грузоподъемностью и грузовместимостью (26 m3) обеспечивает снижение себестоимости продукции. Он идеально подходит для транспортировки разных видов продукции, в том числе европоддонов. Шины и оси предназначены для транспортировки на длинных маршрутах со скоростю 40 km/h (опционально 60 km/h). Возможность заказаня прицепа со ссыпными окнами в боковых бортах. Система открытия бортов обеспечивает эффективное обслуживание прицепа через одного человека.
-
МногофункциональнаяПрицеп идеально подходит для транспортировки разных видов продукции, в том числе 18 штук европоддонов (один ярус)
-
Функциональнаябольшая грузоподъемность и грузовместимость (26 m3)
-
ПрочнаяПрочная конструкция прицепа обеспечивает длительный срок службы.
| Допустимая общая масса | |
| Конструкционная допустимая общая масса | 27000 [кг] |
| Допустимая общая масса | 24000* [кг] |
| Грузоподъёмность | 16300** [кг] |
| Собственный вес | 7700 [кг] |
| Грузовместимость | 26 [м3] |
| Загрузочная площадь | 18,55 [м2] |
| Внутренняя длина кузова | 7696 [мм] |
| Внутренняя ширина кузова | 2410* [мм] |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 10087/2548/2800 [мм] |
| Высота бортов | 800+600 [мм] |
| Толщина пола/бортов | 5/2,5 [мм] |
| Высота платформы от поверхности | 1390 [мм] |
| Колёсная колея | 1900 [мм] |
| Подвеска | параболические рессоры |
| Размер шин | 385/65 R22,5 RE |
| Конструкционная скорость | 40 [км/ч] |
| Система разгрузки | трехсторонняя |
| Телескопический цилиндр (количество цилиндров/ход/расход масла/давление) | 2/2990/68 л/200 бар |
| Мощность трактора, не менее | 150/110,2 [л.с./кВт] |
| Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 47/45 [˚] |
| * Внутренняя ширина кузова приспособлена к транспортировке европоддонов | |
| Базовая комплектация | |
| Кузов с универсальной системой открытия бортов | |
| Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами | |
| Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки | |
| Центральная блокировка бортов | |
| Борта из профиля PF800 мм и надставные борта из прифиля PF600 мм, с уплотнителем 60 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками | |
| Центральные стойки по середине боковых бортов и тросы | |
| Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом | |
| Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту | |
| Лестница и бортовые ступени | |
| Пружины, облегчающие открытие боковых бортов | |
| Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей | |
| Дышло типа V с омологацией, с жесткой тягой диаметром 40, с регуляцией высоты | |
| Опора передней оси: поворотный круг с поворотной рамой | |
| Исполнение осей на 60 км/ч | |
| Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB | |
| Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом | |
| Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными фарами | |
| Спиральный присоединительный провод электропроводки | |
| Система опрокидывания с блокировочным клапаном | |
| Два телескопических цилиндра трехсторонней разгрузки с шарнирной навеской | |
| Сервисная подпора кузова | |
| Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | |
| Пластмассовые крылья на задних колесах | |
| Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению | |
| Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR; бортов зелёный RAL6010 PRONAR | |
| Дополнительная комплектация |
| Дышло типa Y с жёсткой тягой диаметром 40 мм |
| Задние выводы гидравлики и тормозов |
| Смотровая площадка |
| Тент свёртываeмый с каркасом |
| Надставные борта 800 мм вместо стандартных 600 мм (возможно только при оснащении прицепа колесами с шинами 425/65 R22,5 ET= -30 или 550/45 R22,5 Flotation) |
| Ссыпной люк для зерна в боковых бортах с левой или с правой стороны (1 шт.) |
| Лоток для ссыпного люка |
| Инструментальный ящик |
| Боковая противонаездная защита |
| Система ссыпа (задний и боковые листы) |
| Заднее механичиеское прицепное устройство UNIMAR |
| Заднее механичиеское прицепное устройство RO*400A4600 |
| Колёса с шинами 385/65 R22,5 |
| Колёса с шинами 425/65 R22,5 ET=-30 |
| Колёса с шинами 550/45 R22,5 Flotation |
| Корзина для запасного колеса |
| Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) RE |
| Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) |
| Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22.5 |
| Запасное колесо (без крепления) 550/45 R22.5 Flotation |
| Лебедка для запасного колеса (только для колесa 385/65 R22,5 RE, 385/65 R22,5 либо 425/65 R22) |
| Предупредительный знак – треугольник |
| Транспортный шнек для зерна (производительностью 30 т/ч)* |
| Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа |
| Опрокидывающий ссыпной лоток на левом либо правом бортах, по целой длине прицепа |
| Опрокидывающий ссыпной лоток на левом и правом бортах, по целой длине прицепа |
| Гидрaвлическая система открытия левого либо правого борта |
| Гидрaвлическая система открытия левого и правого борта |
| Комплект стоек для поддержки стен в положении частично открытом для транспортировки рулонов ** |
| Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 2,3 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами) |
| * Устанавливается в задней стенке, двухсегментнная, складная с лебедкой механической, с гидравлическим приводом шнека, с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин |
| ** Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям |