Прицеп PRONAR T663/4 и T663/4 SILO
Прицеп PRONAR T663/4 создано как расширенную версия T663/1. Улучшено маневренность, одновременно увеличивая стабильность. Зачем улучшать то, что хорошо? Потому что мир меняется, тем более технический мир. Прицеп PRONAR T663/4 создано как расширенную версия T663/1. Улучшено маневренность, одновременно увеличивая стабильность. Клиент, который решит купить прицеп PRONAR T663/4 может быть уверен, что по сравнению с моделью T663/1 будет иметь прицеп с большей грузоподъемностью (до уровня 10420 кг) более стабильный(увеличено расстояние между пулями опрокидывания) с меньшей высотой погрузки (в стандартной комплектации, высоту загрузки снижено с 120 мм до1185 мм).
-
УВЕЛИЧЕНА СТАБИЛЬНОСТЬобеспечивается расширенной рамой, параболическими рессорами, увеличеной колесной базой
-
БОЛЕЕ НИЗКАЯ ВЫСОТА ЗАГРУЗКИиз-за снижения рамы прицепа, высота пола снижено на 120 мм, относительно стандартного прицепа T663/1
-
ПРОСТАЯ И ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯПростая, но продуманная и прочная конструкция обеспечивает долгую беспроблемную эксплуатацию
-
ВЕРСИЯ SILOприцеп может быть оснащен гидравлическим задним бортом SILO, который в сочетании с дополнительными надставными бортами обеспечивает загрузку в объеме почти 16 m.
-
ШИРОКИЙ СПЕКТР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯклиент может заказать дополнительное оборудование, которое дополнительно увеличит диапазон использования прицепа
| Технические данные | |
| Допустимая общая масса | 14000 [кг] |
| Грузоподъёмность | 10420 [кг] |
| Собственный вес | 3580 [кг] |
| Грузовместимость | 11,8 [м3] |
| Загрузочная площадь | 9,8 [м2] |
| Внутренняя длина кузова | 4440 [мм] |
| Внутренняя ширина кузова | трапеция 2190/2240 [мм] |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 6230/2390/2445 [мм] |
| Высота бортов | 600+600 [мм] |
| Толщина пола/бортов | 5/2,5 [мм] |
| Высота платформы от поверхности | 1185 [мм] |
| Колёсная колея | 1800 [мм] |
| Подвеска | параболические рессоры |
| Нагрузка на петлю дышла | 2000 [кг] |
| Размер шин | 15,0/70-18 |
| Конструкционная скорость | 30 [км/ч] |
| Система разгрузки | трёхсторонняя |
| Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) | 1830/15 л/200 бар |
| Мощность трактора, не менее | 67,6/49,7 [л.с./кВт] |
| Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 50/45 [˚] |
| Стандартная комплектация | |
| Кузов с универсальной системой открытия бортов | |
| Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами | |
| Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки | |
| Трапециевидная форма кузова для облегчения разгрузки (кузов разширяется на 50 мм в заднем направлении) с усиленным полом | |
| Центральная блокировка бортов | |
| Борта из профиля PF600 мм и надставные борта из прифиля PF600 мм, с уплотнителем 70 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками | |
| Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом | |
| Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту | |
| Лестница и бортовые ступени | |
| Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей | |
| Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1160 мм, с жесткими осями оборудованными в барабанные тормоза | |
| Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора | |
| Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм | |
| Опора дышла гидравлическая ножничного типа с подвижной стопой и защитным гидравлическим замком | |
| Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая | |
| Стояночный тормоз механический с кривошипом | |
| Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом | |
| Задние фары с защитой от механических повреждений | |
| Спиральный присоединительный провод электропроводки | |
| Система опрокидывания с блокировочным клапаном | |
| Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирной конструкцией | |
| Сервисная опора кузова | |
| Крылья на задних колесах | |
| Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | |
| Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению | |
| Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR; бортов зелёный RAL6010 PRONAR | |
| Дополнительная комплектация |
| Неподвижное дышло с тягой Ø40 мм |
| Оборудование SILO предназначено для транспорта зеленой массы, грузовместимость кузова 16 м3, высота бортов 1600 мм, с гидравлически подносимым задним бортом с высотой 1 900 мм (только в комплектации с колесами 400/60-15,5) |
| Дополнительные средние борта из профиля PRONAR 600 мм |
| Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB |
| Система освещения с боковыми габаритными фонарями |
| Тент свертываемый с каркасом |
| Смотровая площадка |
| Лоток для ссыпного люка |
| Пружины, облегчающие открытие боковых бортов |
| Задние выводы гидравлики и тормозов |
| Заднее механическое прицепное устройство (амортизированное) |
| Заднее автоматическое прицепное устройство AH 31H-4 |
| Заднее автоматическое прицепное устройство AH 38H-4 |
| Крепление запасного колесa** |
| Колёса с шинами 385/55 R22,5 |
| Колёса с шинами 385/55 R22,5 RE |
| Колёса с шинами 500/50-17 |
| Запасное колесо (без крепления) 15,0/70-18 |
| Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22,5 |
| Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22,5 RE |
| Запасное колесо (без крепления) 500/50-17 |
| Боковая противонаездная защита |
| Дополнительные пластмассовые передние крылья |
| Предупредительный знак – треугольник |
| Транспортный шнек для зерна* |
| Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа |
| Окно из органического стекла с решеткой в переднем борту (340×710 мм) |
| Окно из органического стекла с решеткой в передних верхнем и среднем бортах (340×710 мм) |
| Комплект завесных крюков бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов*** |
| Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами) |
| * Устанавливается в заднем борту, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин* |
| ** Для стандартных шин |
| ** Установка невозможна при заказе комлектации с балконом |
| *** Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям |










