Прицеп PRONAR T663/1 и T663/1 SILO
- General Details
- Технические
данные
T663/1 - Дополнительная
комплектация
T663/1 - Технические
данные
T663/1 SILO - Attached Documents
Применение прицепа благодаря подвеске типа тандем в труднодоступной местности доценивает все больше и больше клиентов. Нагрузка на прицепное устройство улучшает маневренность и увеличивает силу тяги трактора. Все это влияет на стабильность прицепа и облегчает работу.
Прицеп PRONAR T663/1 выступает также в версии SILO, с грузовместимостью 16 m³. Отличается гидравлически поднимаемым задним бортом. Гидравлические замки защищают от опускания заднего борта в случае падения давления масла в системе.
-
СТАБИЛЬНОСТЬподвеска типа тандем повышает уровень стабильности и маневренности прицепа
-
НАДЕЖНОСТЬиспользуемая в Pronar профильная конструкция, обеспечивает прочность и устойчивость к деформациям
-
ПРОСТАЯ И ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯПростая, но продуманная и прочная конструкция обеспечивает долгую беспроблемную эксплуатацию
-
БОЛЬШАЯ ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬприцеп может быть оснащен гидравлическим задним бортом SILO, который в сочетании с дополнительными надставными бортами обеспечивает загрузку в объеме почти 16 m³
-
ШИРОКИЙ СПЕКТР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯклиент может заказать дополнительное оборудование, которое дополнительно увеличит диапазон использования прицепа
Технические данные | |
Техническая (конструкционная) допустимая общая масса | 14000 [кг] |
Допустимая общая масса | 13290* [кг] |
Грузоподъёмность | 10000 [кг] |
Собственный вес | 3290 [кг] |
Грузовместимость | 11,8 [м3] |
Загрузочная площадь | 9,8 [м2] |
Внутренняя длина кузова | 4440 [мм] |
Внутренняя ширина кузова | трапеция 2190/2240 [мм] |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 6116/2390/2484 [мм] |
Высота бортов | 600+600 [мм] |
Толщина пола/бортов | 5/2,5 [мм] |
Высота платформы от поверхности | 1250 [мм] |
Колёсная колея | 1700 [мм] |
Подвеска | листовые рессоры |
Нагрузка на петлю дышла | 1860 [кг] |
Размер шин | 15,0/70-18 |
Конструкционная скорость | 30 [км/ч] |
Система разгрузки | трёхсторонняя |
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) | 1700/13 л/200 бар |
Мощность трактора, не менее | 67,6/49,7 [л.с./кВт] |
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 50/46 [˚] |
* Допустимая общая масса для скорости 30 [км/ч] | |
Базовая комплектация | |
Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами | |
Кузов с универсальной системой открытия бортов | |
Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки | |
Борта из профиля PF600мм, с уплотнителем 70мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками | |
Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом | |
Центральная блокировка бортов | |
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту | |
Рама шасси: прямоугольная из закрытых профилей | |
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1160 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами | |
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним или верхним тягово-сцепным устройством трактора | |
Тяга дышла вращательная с диаметром петли Ø50 мм | |
Гидравлическая ножничная опора дышла с подвижной стопой и защитным гидравлическим замком | |
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая | |
Стояночный тормоз: механический с кривошипом | |
Система освещения 12 V с задним электрическим выводом | |
Задние фары с защитой от механических повреждений | |
Спиральный присоеденительный провод эл. проводки | |
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством | |
Крылья на задних колёсах | |
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | |
Лестница и бортовые ступени | |
Система опрокидывателя с блокировочным клапаном | |
Трапецевидная форма кузова для облегчения разгрузки (кузов разширяется на 50 мм в заднем направлении) с усиленным полом | |
Сервисная опора кузова | |
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению | |
Цвет покраски шасси: красный RAL3000 PRONAR | |
Цвет покраски бортов: зелёный RAL6010 PRONAR |
Дополнительная комплектация |
Неподвижное дышло с тягой фи40 мм |
Дополнительные средние борта из профиля PRONAR 600 мм (увеличивают объем до 17,6 м³) |
Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB |
Боковые габаритные огни |
Тент свертываемый с каркасом |
Смотровая площадка |
Лоток для ссыпного люка |
Пружины, облегчающие открытие боковых бортов |
Заднее механическое прицепное устройство (амортизированное) |
Заднее автоматическое прицепное устройство AH 31H-4 |
Заднее автоматическое прицепное устройство AH 38H-4 |
Задние выводы гидравлики и тормозов |
Крепление запасного колеса** |
Колёса с шинами 385/55 R22,5 |
Колёса с шинами 385/55 R22,5 RE-peгeнepиpoвaные |
Колёса с шинами 500/50-17 |
Запасное колесо (без крепления)15.0/70-18 |
Запасное колесо (без крепления) 500/50-17 |
Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22,5 |
Запасное колесо (без крепления) 385/55 R22.5 RE |
Боковая противонаездная защита |
Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа |
Дополнительные передние пластмассовые крылья |
Окно в переднем борту (340×710 ) с решеткой из органического стекла PLEXII |
Предупредительный знак – треугольник |
Транспортный шнек для зерна* |
Окно из органического стекла с решеткой в передних верхнем и среднем бортах (340×710 мм) |
Комплект завесных крюков бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов*** |
Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами) |
* Устанавливается в заднем борту, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин |
** Для стандартных шин |
** Установка невозможна при заказе комлектации с балконом |
*** Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям |
Технические данные | |
Техническая (конструкционная) допустимая общая масса | 14000 [кг] |
Допустимая общая масса | 13625 [кг] |
Грузоподъёмность | 10000 [кг] |
Собственный вес | 3625 [кг] |
Грузовместимость | 15,7 [м3] |
Загрузочная площадь | 9,8 [м2] |
Внутренняя длина кузова | 4440 [мм] |
Внутренняя ширина кузова | трапеция 2190/2240 [мм] |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 6115/2455/3150 [мм] |
Высота бортов | 600+500+500 [мм] |
Толщина пола/бортов | 5/2,5 [мм] |
Высота платформы от поверхности | 1250 [мм] |
Колёсная колея | 1700 [мм] |
Подвеска | листовые рессоры |
Нагрузка на петлю дышла | 1860 [кг] |
Размер шин | 15,0/70-18 |
Конструкционная скорость | 30 [км/ч] |
Система разгрузки | трёхсторонняя |
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) | 1700/13 л/200 бар |
Мощность трактора, не менее | 67,6/49,7 [л.с./кВт] |
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 50/46 [˚] |
Базовая комплектация | |
Кузов со специальной системой открытия бортов | |
Трапециевидная форма кузова (кузов расширяется на 50 мм в направлении назад) | |
Усиленный пол с центральным регулированием бортов | |
Задний борт открывается (подносится) и закрывается гидравлически | |
Рама шасси: прямоугольная из закрытых профилей | |
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним или верхним тягово-сцепным устройством | |
Тяга дышла: вращательная с диаметром петли Ø50 мм | |
Гидравлическая ножничная опора дышла с двигаемой стопой и защищающим гидравлическим замком | |
Тормозная система пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая | |
Стояночный тормоз: механический с кривошипом | |
Система освещения 12 V с задним электрическим выводом | |
Спиральный присоеденительный провод эл. проводки | |
Система опрокидывания с блокировочным клапаном | |
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством | |
Борта профилей PF 600мм, с уплотнителем 70 мм | |
Надставные борта 1000 мм с профилем РР500мм | |
Тросы для крепления бортов | |
Автоматический зажим заднего борта | |
Центральная блокировка бортов | |
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту | |
Крылья на задних колёсах | |
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.) | |
Лакокрасочные материалы: двухкомпонентные химически упрочнённые | |
Задние фары с защитой от механических повреждений | |
Лестница и бортовые ступени | |
Цвет покраски шасси: красный RAL3000 | |
Цвет покраски бортов: зелёный RAL6010 |