Прицеп PRONAR Т671
Современный и удобный. Прицеп PRONAR T671 является самым большим из наших одноосных прицепов. Трехстороннее опрокидывание грузовой платформы обеспечивает функциональность прицепа, а высокое качество, надежные и прочные ходовые оси выделяют этот продукт среди других. Грузоподъемность 5 тонн достаточна для большинства работ в малых и средних хозяйствах. Прицеп оснащен центральной системой запирания стен, а также задним бортом с окном и заслонкой, обеспечивающим направленную и точную выгрузку.
-
ПРОЧНОСТЬвысокое качество исполнения обеспечивает длительный срок службы
-
НАДЕЖНЫЙжесткая и устойчивая к перегрузкам конструкция
-
ВОЗМОЖНОСТЬ УНИВЕРСАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯотлично подходит для транспортировки как сыпучих, так и твердых материалов
-
НАДЕЖНОСТЬвысокое качество гарантирует безотказную работу
-
ПРЕВОСХОДНОСТЬ ВЫБОРАотличное соотношение цены и качества
Технические данные | |
Технически (конструкционная) допустимая масса общая | 7400 [кг] |
Допустимая общая масса | 6855 [кг] |
Грузоподъёмность | 5000 [кг] |
Собственный вес | 1855 [кг] |
Грузовместимость | 8,2 [м³] |
Загрузочная площадь | 8,2 [м²] |
Внутренняя длина кузова | 4010 [мм] |
Внутренняя ширина кузова | трапеция 2010/2060 [мм] |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 5630/2240/2080 [мм] |
Высота бортов | 500+500 [мм] |
Толщина пола/бортов | 3/2 [мм] |
Высота платформы от поверхности | 1045 [мм] |
Колёсная колея | 1530 [мм] |
Подвеска | жёсткая |
Нагрузка на тягу дышла | 1100 [кг] |
Размер шин | 400/60-15,5 |
Конструкционная скорость | 30 [км/ч] |
Система разгрузки | трёхсторонняя |
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) | 1540/8 л/200 бар |
Мощность трактора, не менее | 36,4/26,7 [л.с./кВт] |
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) | 50/46 [˚] |
Стандартная комплектация | |
Кузов с универсальной системой открытия бортов | |
Рама шасси треугольная из открытых профилей | |
Кузов в форме трапеции (расширяется 50 мм в зади) | |
Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора | |
Тяга дышла неподвижная Ø50 мм | |
Опора дышла простая со складным стальным колесом | |
Тормозная система пневматическая однопроводная и двухпроводная | |
Стояночный тормоз механический с кривошипом | |
Система освещения 12V с задним электрическим выводом | |
Система опрокидывателя с блокировочным клапаном | |
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством | |
Профилированные борта PF500мм, с уплотнителем 70мм изготовленым с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками | |
Внутреннее пространство профилей бортов и надставных бортов предохранено лазерным швом | |
Центральная блокировка бортов | |
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту | |
Лакокрасочные материалы двухкомпонентные химически упрочнённые и UV устойчивые | |
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR | |
Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR | |
Лестница и бортовые ступени | |
Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах | |
Спиральный присоединительный провод электропроводки | |
Сервисная опора кузова | |
Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения | |
Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами в оптимальном расстоянии |
Дополнительная комплектация |
Отсутствие надставных бортов PF 500 мм |
Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора |
Неподвижное дышло с тягой с диаметром петли Ø40 мм |
Дышло с вращательной тягой с диаметром петли Ø50 мм |
Инерционная тормозная система*** |
Исполнение на 40 км/ч* |
Стояночный тормоз с ручным рычагом |
Гидравлическая тормозная система с механическим клапаном |
Заднее неподвижное механическое прицепное устройство |
Задние выводы гидравлической и тормозной системы |
Тент с каркасом |
Тент свёртывемый с каркасом |
Лоток для ссыпного люка |
Колёса с шинами 400/60 – 15.5 Flotation+ |
Колёса с шинами 15.0/70-18 |
Запасное колесо (без крепления) 400/60-15.5 |
Запасное колесо (без крепления) 400/60-15.5 Flotation+ |
Запасное колесо (без крепления) 15.0/70-18 |
Предупредительный знак – треугольник |
Транспортный шнек дла зерна 30 тонн/час** |
Цвет покраски бортов RAL CLASSIC – промышленный |
Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа |
*Допустимая полная масса 6000 кг, ходовая ось с усиленным тормозом, колеса 8-ми шпильковые с шинами 15.0/70-18, двухпроводная пневматическая тормозная система |
** Установленный на задней стенке, двухсегментный, складной, с механической лебедкой, с гидравлическим приводом шнека, со спросом на масло 30 л/мин |