Причіп PRONAR T653/1
PRONAR T653/1 – це двовісний сільськогосподарський причіп вантажопідйомністю 5 000 кг з самоскидним причепом. Ця модель з надійною, перевіреною часом конструкцією виробляється вже багато років. Її функціональність і безпека експлуатації постійно вдосконалюються. Причіп T653/1 базується на перевіреній конструкції T653 і може бути оснащений опціональними подовжувачами з відкритою сіткою для полегшення транспортування кормів. Дробоструминна обробка та хімічна підготовка поверхні з подальшим використанням двокомпонентних фарб холодного затвердіння з високою міцністю і стійкістю до ультрафіолетових променів гарантують якісний антикорозійний захист.
-
1БАГАТОЦІЛЬОВЕ ВИКОРИСТАННЯрізні види надставок для збільшення вантажопідйомності причепа та можливості перевезення різних сільськогосподарських продуктів
-
2SAFEконструкція відповідно до стандартів і директив безпеки. Перевірена конструкція, яка виробляється протягом багатьох років. За допомогою драбини з проступами з армованого листового металу можна легко і безпечно отримати доступ до вантажної платформи.
-
3RESISTANTМіцні профілі рами та суцільні профілі боковин забезпечують тривалу експлуатацію причепа.
-
4ТОЧНЕ ВИРОБНИЦТВОЗавдяки використанню сучасних технологій виробництва причіп має високу водонепроникність і не потребує прокладок
.
.
Технічні дані стандартної версії* | Dane techniczne wersji standard* | |
Допустима повна маса | 7105 | [kg] |
Вантажопідйомність | 5000 | [kg] |
Маса без навантаження | 2105 | [kg] |
Об’єм кузова | 8,2 | [m3] |
Площа завантаження | 8,2 | [m2] |
Внутрішня довжина кузова | 4010 | [mm] |
Внутрішня ширина кузова | трапецієподібна 2010/2060 | [mm] |
Габаритні розміри (довжина/ширина/висота) | 6140/2230/2130 | [mm] |
Висота бортів кузова | 500 + 500 (опція) | [mm] |
Товщина листа підлоги/борту | 04-lut | [mm] |
Висота платформи від землі | 1120 | [mm] |
Коло колії | 1600 | [mm] |
Підвіска | параболічні ресори | |
Навантаження на кільце дишля | – | [kg] |
Розмір шин | 11,5/80-15,3 | |
Максимальна конструктивна швидкість | 30 | [km/h] |
Система перекидання | трипозиційна | |
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1300 mm/8 l/160 bar | |
Мінімальна потужність трактора | 41,6/30,6 | [к.с./kW] |
Кут перекидання кузова (назад/вбік) | 42/46 | [˚] |
* Дані для версії з бортами висотою 500 + 500 mm | ||
Стандартне обладнання | ||
Кузов із універсальною системою відкривання бортів маятникового типу | ||
Система трипозиційного перекидання кузова з оптимально розташованими задніми шарнірами | ||
Вибір напрямку перекидання за допомогою двох штифтів із захистом від помилкової маніпуляції | ||
Трапецієподібний кузов (розширюється на 50 mm назад) | ||
Централізоване блокування на рівні підлоги бортів і заднього борту | ||
Борти: з профілів PF500 mm міцних і високої якості, зварених лазером, із профільованого листа; зі стійкими задніми стійками; ковані петлі та замки | ||
Зернова заслінка із замком у задньому борту | ||
Драбина та бічні сходи для зручного доступу до кузова | ||
Прямокутна рама, зварена з відкритих сталевих профілів | ||
Дишло V-подібне з жорстким зчепленням і кільцем Ø40 mm | ||
Система керування: поворотна плита з кульковим підшипником і поворотною рамою | ||
Гальмівна система: пневматична дво- або одноконтурна | ||
Стоянкове гальмо з ручкою | ||
Освітлення (лампи) 12 V із задньою розеткою | ||
Задні ліхтарі з захисними ґратами | ||
Спіральний кабель підключення освітлення | ||
Заднє жорстке ручне зчеплення | ||
Гідравлічні виходи та виходи гальм для другої причепної | ||
Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує перекидання | ||
Телескопічний циліндр для трипозиційного перекидання кузова з шарнірною підвіскою | ||
Стійка для обслуговування кузова | ||
Два противідкатні клини в оцинкованих тримачах | ||
Задні крила | ||
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі | ||
двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, які забезпечують високу довговічність та стійкість до УФ-променів | ||
Колір рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
Колір бортів: зелений RAL6010 PRONAR |
Дишло V-подібне з жорстким зчепленням і кільцем Ø50 мм
Надставки: виготовлені з профілів PF500 мм міцних і високої якості, зварених лазером, із профільованого листа; зі стійкими задніми стійками; ковані замки
Кріпильний канат для бортів/надставок (немає можливості монтажу каната для стандартних бортів і надставок)
Дишло Y-подібне з жорстким зчепленням і кільцем Ø40 мм
Стоянкове гальмо з важелем
Тент на шнурівці з каркасом
Тент рулонний із каркасом
Жолоб для зернового люка
Кронштейн запасного колеса на передньому борту (можливий у версії без площадки)
Шини 14.0/65-16
Надставки 1000 мм із сітки Ø8 – для монтажу
Надставки 1000 мм із сітки Ø30 – для монтажу
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 11,5/80-15,3
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 14.0/65-16
Площадка (на передньому борту)
Попереджувальний трикутник для тихохідних транспортних засобів
Шнек для розвантаження зерна*
Задній жолоб для розвантаження по всій ширині причепа
Комплект упорів для підтримки бортів у напіввідкритому положенні під час транспортування тюків**
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвішених гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, змонтовані на надставках (причіп має бути обладнаний надставками)
* Встановлюється на задньому борту, двосекційний, відкидний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв
** Використання дозволено лише на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь