Причіп PRONAR T683P
Причіп PRONAR T683P побудований на базі шасі причепа T683. На додаток до переваг базового тандемного причепа T683, бічні борту цього причепа виготовлені зі спеціальної водостійкої фанери, вмонтованої в спеціальні алюмінієві профілі. У ці ж профілі вмонтовані гумові прокладки, що забезпечують високий ступінь водонепроникності. Використання цього типу матеріалу знижує ризик пошкодження при перевезенні холодних культур. EUR-піддони та палетні ящики можна завантажувати та розвантажувати за допомогою системи подвійних дверей. Таке рішення дозволяє здійснювати завантаження вилочним навантажувачем без пошкодження бортів причепа.
-
1ПОСТІЙНА ТЕМПЕРАТУРА ВАНТАЖУзавдяки використанню фанери кузов причепа морозостійкий
-
2СТІЙКИЙкузов і борти виготовлені з міцних матеріалів
-
3БАГАТЕ СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯстандартна електропроводка, кривошипне гальмо, опорні клинці та пневматична гальмівна система
-
4ЛЕГКЕ УПРАВЛІННЯлегше маневрування завдяки тандемній підвісці
-
5РІЗНІ МОЖЛИВІ СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯдля транспортування картоплі, буряка та інших бур’янів навалом і в ящиках на піддонах
| Повна допустима маса | 20000 | [кг] |
| Допустима загальна маса* | 20000* | [кг] |
| Вантажопідйомність | 15360** | [кг] |
| Маса без вантажу | 4640 | [кг] |
| Місткість кузова | 17,2 | [м3] |
| Площа завантаження | 12,3 | [м2] |
| Внутрішня довжина кузова | 5100 | [мм] |
| Внутрішня ширина кузова | 2420*** | [мм] |
| Габарити (довжина/ширина/висота) | 6800/2550/2790 | [мм] |
| Висота бортів кузова | 1540 | [мм] |
| Товщина листа підлоги/борту | 5/2,5 | [мм] |
| Висота платформи від землі | 1350 | [мм] |
| Коло колії | 1960 | [мм] |
| Підвіска | Параболічні ресори | |
| Навантаження на зчіпне кільце дишла | 2000 | [кг] |
| Розмір шин | 385/65 R22,5 відновлені | |
| Максимальна конструктивна швидкість | 40 | [км/год] |
| Система перекидання | тристороннє | |
| Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1980 мм/18 л/200 бар | |
| Мінімальна потужність трактора | 104/76,4 | [к.с./кВт] |
| Кут перекидання кузова (назад/убік) | 50/46 | [˚] |
| * Допустима загальна маса може відрізнятися від зазначеного значення залежно від правових обмежень на даному ринку. | ||
| ** Цей параметр залежить від правових обмежень на даному ринку та від остаточної комплектації причепа і може відрізнятися від зазначеного. | ||
| *** Внутрішня ширина кузова підходить для транспортування EUR-палет. | ||
| Стандартне обладнання | ||
| Кузов із спеціальною системою відкривання бортів, з лівим бортом маятниково-відкидного типу | ||
| Тристороння система перекидання кузова з задніми пружинними шарнірами оптимального розташування | ||
| Вибір сторони перекидання за допомогою двох шплінтів із захистом від помилкових дій | ||
| Кузов пристосований для транспортування EUR-палет, посилені панелі | ||
| Централізоване блокування в зоні підлоги бокових та заднього бортів | ||
| Борти з вологостійкої фанери, покритої з обох сторін, товщиною 18 мм, алюмінієвий профільний кант, гумові ущільнювачі, ковані замки | ||
| Лівий борт цільний, з центральною стійкою, висотою 1540 мм, маятниково-відкидний | ||
| Правий борт, з центральною стійкою, розділений, 800 мм + 740 мм заввишки, відкидний | ||
| Задній борт, висота 1540 мм, нерозділений, система відкидання | ||
| Каркас для тенту | ||
| Зернова заслінка з замком у задньому борту | ||
| Сходи та бокові східці для полегшеного доступу до кузова | ||
| Рама зварена з прямокутних закритих профілів із високоміцної конструкційної сталі | ||
| Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з компенсуючими трикутниками, колісна база 1360 мм, жорсткі осі з барабанними гальмами Ø406 × 120 мм | ||
| Осі для швидкості до 60 км/год | ||
| Жорстке універсальне дишло, сумісне з нижнім або верхнім зчепленням трактора, з гумовими ресорами | ||
| Поворотне зчіпне кільце Ø50 мм | ||
| Гідравлічна опора-«ножиці» для дишла, рухома ніжка та гідравлічний запобіжний замок | ||
| Двоконтурна пневматична гальмівна система з виходом для другого причепа | ||
| Стоянкове гальмо з ручкою | ||
| Світлотехніка 12 В, з задньою електричною розеткою, LED-лампи, герметичні з’єднання, габаритні вогні | ||
| Задні ліхтарі з захисними ґратами | ||
| Спіральний кабель підключення освітлення | ||
| Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує підйом, з товстими страховочними канатами та виходом для другого причепа | ||
| Телескопічний циліндр тристороннього перекидання з шарнірною стропою | ||
| Опора для обслуговування кузова | ||
| Тримач для гідравлічних шлангів із гачком для з’єднань трактора | ||
| Дві противідкатні колодки в оцинкованих кронштейнах | ||
| Пластикові крила задніх коліс | ||
| Задній захист, відкидний | ||
| Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб холодного затвердіння, що забезпечують високу довговічність покриттів і стійкість до УФ-променів | ||
| Колір рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
| Колір бортів з ламінованої фанери – темно-коричневий | ||
Дишло: жорстке з кільцем Ø40 мм, відповідно до стандарту DIN 11026 для з’єднання з верхнім зчепленням трактора
Дишло: жорстке з кульовим зчепленням K80 мм, сумісне з кульовим зчепленням трактора
Гальмівна система: пневматична, двоконтурна, з коректором ALB
Гальмівна система: гідравлічна з електробезпековим клапаном та триступеневим регулятором гальмівної сили
Кошик на передньому борту для кріплення тенту
Тент, що згортається, з рамою та центральною знімною трубою і боковими опорними трубами
Жолоб для зернової заслінки
Три зернові заслінки із замком у задньому борту
Автоматичне заднє зчеплення UNIMAR
Автоматичне заднє зчеплення RO*400A4600
Бічний захист (кришки)
Колеса 385/65R22,5
Колеса 425/65R22,5
Колеса 445/65R22,5
Колеса 500/60R22,5
Колеса 550/60-22,5
Колеса 550/45 R22,5
Колеса 560/60 R22,5
Колеса 560/45 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/65 R22,5 відновлене
Запасне колесо (постачається без кріплення) 425/65R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 445/65R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 500/60R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 550/60-22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 550/45 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 560/60 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 560/45 R22,5
Попереджувальний трикутник для повільної техніки
Шнек для вивантаження зерна продуктивністю 30 т/год*
Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа
Гідравлічний привід відкривання бортів з лівого або правого боку
Відкривання бортів з лівого і правого боку за допомогою гідравлічної системи
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвісних гумових стрічок — 2 комплекти по 2,3 м, встановлені на надставках
* Встановлюється на задньому борту, двосекційний, складаний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв