Причіп Pronar T654/2
Pronar T654/2 – це одновісний причіп з системою перекидання tribenne. Призначений для перевезення всіх видів матеріалів, він широко використовується в сільському господарстві (для перевезення кукурудзи, рослинної маси або бур’янів), в комунальному секторі (вивезення сміття від прибирання парків, центральних проїздів або велосипедних доріжок), в садівництві (перевезення ящиків між рядами дерев і чагарників) та інших галузях економіки.
ПричіпT654/2 є універсальним продуктом, створеним в результаті модернізації причепа PRONAR T654/1. Завдяки зміненій конструкції верхнього і нижнього шасі, причіп має масу власної ваги, аналогічну масі причепа T654/1, але з більшою вантажопідйомністю, зберігаючи при цьому всі основні параметри міцності і стійкості. Вантажний кузов обладнаний універсальною системою відкриття бортів і централізованим блокуванням бортів (заднього, лівого і правого). Борта виготовлені з міцних високоякісних профілів PF500 мм (замкнуті простори в профілях з’єднані безперервним лазерним зварюванням). Кузов оснащений кованими петлями і замками, які запобігають випадковому відкриванню бортів кузова і забезпечують водонепроникність причепа для всіх типів вантажів. Стандартна комплектація причепа T654/2 включає центральне блокування бортів (задній, лівий, правий), трибальний механізм перекидання, одинарну опору дишла зі складеним сталевим колесом, зерноуловлювач і двоконтурну гальмівну систему. Універсальна конструкція шасі дозволяє приєднувати дишло до нижньої або верхньої зчіпки трактора, що дає можливість використовувати будь-яку транспортну зчіпку. Також можна використовувати зчіпку з гальмом. Використання двокомпонентних фарб холодного затвердіння гарантує високу стійкість і довговічність до корозії, а також стійкість до ультрафіолетових променів.
-
ЛЕГКА КОНСТРУКЦІЯМала вага без навантаження (близько 1200 кг при корисному навантаженні 4900 кг)
-
ПРОСТА КОНСТРУКЦІЯТрикутне шасі, зварене з прямокутних замкнутих сталевих профілів, що робить причіп міцним, жорстким і стійким до деформацій
-
УНІВЕРСАЛЬНИЙУніверсальна конструкція шасі означає, що дишло причепа може бути приєднане до нижньої або верхньої зчіпки трактора, що дозволяє використовувати будь-яку транспортну зчіпку. Також можна використовувати зчіпку з гальмом
-
PRACTICALВисока маневреність причепа дозволяє легко маневрувати, а великий кут нахилу забезпечує ідеальне розвантаження незалежно від типу матеріалу. Використання додаткового заднього борту збільшує вантажопідйомність причепа до 6,4 м3. Низька підлога кузова полегшує завантаження і розвантаження без використання додаткового обладнання
-
VASTE ÉVENTAIL D’ÉQUIPMENT SUPPLEMENTAIREНаш асортимент дозволяє конфігурувати причіп точно відповідно до вимог користувача
.
.
.
.
Технічні дані у стандартній версії | ||
Допустима повна маса | 6100 | [кг] |
Допустима загальна вага | 6100 | [кг] |
Вантажопідйомність | 4910 | [кг] |
Власна маса | 1190 | [кг] |
Місткість кузова | 3,2 | [м³] |
Площа завантаження | 6,4 | [м²] |
Внутрішня довжина кузова | 3500 | [мм] |
Внутрішня ширина кузова | 1820 | [мм] |
Габарити (довжина/ширина/висота) | 4960/1990/1430 | [мм] |
Висота бортів кузова | 500 | [мм] |
Товщина підлоги/борту | 03-lut | [мм] |
Висота платформи від землі | 890 | [мм] |
Коло колії | 1400 | [мм] |
Підвіска | жорстка | |
Навантаження на дишло | 1000 | [кг] |
Розмір шин | 11,5/80-15.3 | |
Максимальна конструктивна швидкість | 25 | [км/год] |
Система розвантаження | трьохбортна | |
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1300 мм/8 л/160 бар | |
Мінімальна потужність трактора | 33,6/24,7 | [к.с./кВт] |
Кут розвантаження кузова (назад/вбік) | 50/46 | [˚] |
Стандартне обладнання | ||
Кузов з універсальною системою відкривання бортів | ||
Центральне блокування на рівні підлоги бокових і заднього бортів | ||
Трьохбортна система розвантаження кузова з оптимальним розташуванням задніх шарнірів | ||
Вибір сторони розвантаження за допомогою двох штифтів з пристроєм захисту від неправильного використання | ||
Борти: виготовлені з профілів PF500 мм високої міцності та якості, зварені лазером, з профільованого металу; із задніми стійками; ковані петлі та замки | ||
Рама: трикутна, зварена з відкритих сталевих профілів; універсальна, пристосована для верхнього чи нижнього дишла або гальмованого зчеплення | ||
Тип дишла: жорстке дишло, сумісне з верхнім зчепленням трактора | ||
Тип зчеплення дишла: жорстке з кільцем Ø40 мм | ||
Опора дишла зі складним сталевим колесом | ||
Двоконтурна пневматична гальмівна система | ||
Стоянкове гальмо з ручкою | ||
Ліхтарі (лампочка) 12 В із задньою розеткою | ||
Спіральний кабель підключення освітлення | ||
Гідравлічна система розвантаження з запірним клапаном, що обмежує підйом | ||
Телескопічний циліндр для трьохбортного розвантаження з шарнірним кріпленням | ||
Дві противідкотні колодки в оцинкованих тримачах | ||
Фарба двокомпонентна, холодного затвердіння, високої стійкості та UV-захисту | ||
Колір рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
Колір бортів: зелений RAL6010 PRONAR | ||
Зернова заслінка із замком у задньому борту | ||
Сервісна підпора кузова |
Додаткове обладнання (опції)
- Тип дишла: жорстке дишло, сумісне з нижнім зчепленням трактора
- Тип зчеплення дишла: поворотне з кільцем Ø50 мм
- Версія з інерційним гальмом (максимальна конструктивна швидкість 25 км/год, допустима повна маса 6000 кг)
- Версія з інерційним гальмом (максимальна конструктивна швидкість 40 км/год, допустима повна маса 6000 кг)
- Стоянкове гальмо з важелем, можливість переносу в кабіну трактора
- Надставні борти: виготовлені з профілів PF500 мм високої міцності та якості, зварені лазером, з профільованого металу; із задніми стійками; ковані замки
- Освітлення 12В, LED-лампи, задня електрична розетка
- Версії для швидкості 40 км/год (з посиленими гальмами та шинами)
- Шини 15/55-17
- Запасне колесо (постачається без тримача) 11,5/80-15,3
- Запасне колесо (постачається без тримача) 15/55-17
- Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
- Жолоб для розвантаження шириною зернового люка
- Заднє ручне, жорстке зчеплення*
* Виробник PRONAR