Монококовий причіп PRONAR T679
Монококовий причіп T679 має надзвичайно широкий спектр застосування. Його можна використовувати для перевезення сипучих матеріалів, зернових, кукурудзи, силосних кормів, а також бур’янів. Гладка внутрішня обробка гарантує, що культури, які перевозяться, не будуть пошкоджені. Крім того, особливості обладнання причепа, такі як збільшення висоти, гідравлічний задній борт і вікно для вивантаження зерна, роблять його ефективним і раціональним у використанні. T679, безсумнівно, можна вважати довговічною конструкцією, яка може використовуватися протягом багатьох років без проблем навіть у складних умовах.
-
1УНІВЕРСАЛЬНИЙпідходить для транспортування різноманітних матеріалів
-
2SOLID– виготовлені з елементів підвищеної міцності
-
3НАДІЙНИЙпротягом багатьох років використовується фермерами в Польщі та в усьому світі
-
4ПРАКТИЧНИЙчисленні стандартні та опціональні функції роблять причіп простішим і зручнішим у використанні
-
5WATERPROOFтранспортування з цим причепом не вимагає використання додаткових ущільнювачів
| Допустима повна маса | 16200 | [кг] |
| Вантажопідйомність | 12000 | [кг] |
| Маса власна | 4000 | [кг] |
| Вантажомісткість з надставними бортами 580 мм/без надставних бортів: | 15,8/10,3 | [м3] |
| Площа завантаження | 10 | [м2] |
| Внутрішня довжина кузова | 4500 | [мм] |
| Внутрішня ширина кузова | трапецієвидна 2200/2250 | [мм] |
| Габарити (довжина/ширина/висота) | 6259/2550/2866 | [мм] |
| Висота бортів кузова | 1000 + 580 | [мм] |
| Товщина листа підлоги/бортів | 05-kwi | [мм] |
| Висота платформи від землі | 1240 | [мм] |
| Колея | 1860 | [мм] |
| Підвіска | параболічні ресори | |
| Навантаження на зчіпне кільце дишля | 1950 | [кг] |
| Розміри шин | 385/65 R22,5 наварні | |
| Максимальна конструкційна швидкість: | 40 | [км/год] |
| Система розвантаження | в один бік | |
| Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1980 мм/18 л/200 бар | |
| Мінімальна потужність трактора | 83,2/61 | [к.с./кВт] |
| Кут перекидання кузова (назад) | 50 | [˚] |
| Стандартне обладнання | ||
| Цільнометалевий кузов з вертикальними ребрами жорсткості на бортах | ||
| Система розвантаження кузова – в один бік (назад) | ||
| Задній борт з гідравлічним підйомом, з автоматичним притисканням і блокуванням | ||
| Рама виготовлена з прямокутних замкнутих профілів з високоякісної конструкційної сталі | ||
| Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з компенсаційними трикутниками, з колісною базою 1325 мм, жорсткі осі з барабанними гальмами, розміри Ø400 × 80 | ||
| Осі для швидкості 60 км/год | ||
| Універсальний жорсткий дишель, сумісний з нижнім або верхнім зчепленням трактора | ||
| Тип зчіпного дишля: поворотний з кільцем Ø50 мм | ||
| Прямий гідравлічний упор дишля з кульовим краном | ||
| Двоконтурна пневматична гальмівна система | ||
| Стоянкове гальмо з рукояткою | ||
| Пластикові крила за заднім колесом | ||
| Два противідкатні клини в оцинкованих кронштейнах | ||
| Освітлення 12 В (лампа), з задньою електричною розеткою, герметичні з’єднання, габаритні вогні | ||
| Задні ліхтарі з захисними ґратами | ||
| Спіральний кабель для підключення освітлення | ||
| Гідравлічна система розвантаження з автоматичним запірним клапаном, що обмежує розвантаження, з товстими захисними тросами | ||
| Телескопічний перекидний циліндр з шарнірною підвіскою | ||
| Опора для обслуговування кузова | ||
| Тримач гідравлічних шлангів з гаком для з’єднань трактора | ||
| Гідравлічні шланги з кольоровим маркуванням для легкого визначення призначення | ||
| Сходи та бокові підніжки для легкого доступу до кузова | ||
| Задній борт з гідравлічним підйомом та автоматичним закриванням | ||
| Зернова заслінка із замком у задньому борту | ||
| Задній захист: сертифікований, жорсткий | ||
| Надставні борти висотою 580 мм з листа 2 мм | ||
| Система фарбування з високою корозійною стійкістю на основі | ||
| двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, які забезпечують високу довговічність покриття та стійкість до УФ-променів | ||
| Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
| Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR | ||
Дишельне зчеплення: жорстке з кільцем Ø40 мм, відповідно до стандарту DIN11026, сумісне з верхнім зчепленням трактора
Дишельне зчеплення: жорстке, кульове зчеплення K80 мм, сумісне з нижнім кульовим зчепленням трактора
Гідравлічна ножична опора дишля з кульовим краном
Гідравлічна ножична опора дишля з ручним насосом і кульовим краном
Двоконтурна пневматична гальмівна система з автоматичним регулятором гальмівної сили (ALB)
Комбінована гальмівна система (двоконтурна пневматика з коректором ALB + гідравлічна)
Заднє гальмо та гідравлічні виходи для другої причепи
Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з колісною базою 1325 мм, з жорсткими осями, обладнаними барабанними гальмами, розміри Ø406 × 120
Освітлення 12 В (LED), із задньою електричною розеткою, герметичні з’єднання, габаритні вогні
Зернова заслінка
Надставні борти висотою 580 мм із листа товщиною 2 мм з вікном у вигляді решітки 30 × 30 на передньому борту
Заднє зчеплення ручне, амортизоване
Заднє автоматичне зчеплення RO\*400A3600
Кошик для надставних бортів висотою 580 мм
Брезент, згорнутий збоку, каркас із центральною трубою, з кошиком (лише для надставних бортів 580 мм)
Боковий захист (кришки)
Колеса 385/65R22,5
Колеса 425/65R22,5 (16,5R22,5)
Колеса 500/60-22,5
Колеса 500/60 R22,5
Колеса 550/45-22,5
Колеса 550/45R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 (15 R22,5) наварене
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 (15 R22,5)
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 425/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 500/60-22.5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 500/60 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 550/45-22.5
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
Ящик для інструментів
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвісних гумових стрічок — 2 комплекти довжиною 2,3 м, встановлені на надставних бортах (причіп повинен бути обладнаний надставними бортами)