Причіп Pronar T654/2

Pronar T654/2 – це одновісний причіп з системою перекидання tribenne. Призначений для перевезення всіх видів матеріалів, він широко використовується в сільському господарстві (для перевезення кукурудзи, рослинної маси або бур’янів), в комунальному секторі (вивезення сміття від прибирання парків, центральних проїздів або велосипедних доріжок), в садівництві (перевезення ящиків між рядами дерев і чагарників) та інших галузях економіки.

ПричіпT654/2 є універсальним продуктом, створеним в результаті модернізації причепа PRONAR T654/1. Завдяки зміненій конструкції верхнього і нижнього шасі, причіп має масу власної ваги, аналогічну масі причепа T654/1, але з більшою вантажопідйомністю, зберігаючи при цьому всі основні параметри міцності і стійкості. Вантажний кузов обладнаний універсальною системою відкриття бортів і централізованим блокуванням бортів (заднього, лівого і правого). Борта виготовлені з міцних високоякісних профілів PF500 мм (замкнуті простори в профілях з’єднані безперервним лазерним зварюванням). Кузов оснащений кованими петлями і замками, які запобігають випадковому відкриванню бортів кузова і забезпечують водонепроникність причепа для всіх типів вантажів. Стандартна комплектація причепа T654/2 включає центральне блокування бортів (задній, лівий, правий), трибальний механізм перекидання, одинарну опору дишла зі складеним сталевим колесом, зерноуловлювач і двоконтурну гальмівну систему. Універсальна конструкція шасі дозволяє приєднувати дишло до нижньої або верхньої зчіпки трактора, що дає можливість використовувати будь-яку транспортну зчіпку. Також можна використовувати зчіпку з гальмом. Використання двокомпонентних фарб холодного затвердіння гарантує високу стійкість і довговічність до корозії, а також стійкість до ультрафіолетових променів.

  1. ЛЕГКА КОНСТРУКЦІЯ
    Мала вага без навантаження (близько 1200 кг при корисному навантаженні 4900 кг)
  2. ПРОСТА КОНСТРУКЦІЯ
    Трикутне шасі, зварене з прямокутних замкнутих сталевих профілів, що робить причіп міцним, жорстким і стійким до деформацій
  3. .

  4. УНІВЕРСАЛЬНИЙ
    Універсальна конструкція шасі означає, що дишло причепа може бути приєднане до нижньої або верхньої зчіпки трактора, що дозволяє використовувати будь-яку транспортну зчіпку. Також можна використовувати зчіпку з гальмом
  5. .

  6. PRACTICAL
    Висока маневреність причепа дозволяє легко маневрувати, а великий кут нахилу забезпечує ідеальне розвантаження незалежно від типу матеріалу. Використання додаткового заднього борту збільшує вантажопідйомність причепа до 6,4 м3. Низька підлога кузова полегшує завантаження і розвантаження без використання додаткового обладнання
  7. .

  8. VASTE ÉVENTAIL D’ÉQUIPMENT SUPPLEMENTAIRE
    Наш асортимент дозволяє конфігурувати причіп точно відповідно до вимог користувача
  9. .

Технічні дані у стандартній версії
Допустима повна маса 6100 [кг]
Допустима загальна вага 6100 [кг]
Вантажопідйомність 4910 [кг]
Власна маса 1190 [кг]
Місткість кузова 3,2 [м³]
Площа завантаження 6,4 [м²]
Внутрішня довжина кузова 3500 [мм]
Внутрішня ширина кузова 1820 [мм]
Габарити (довжина/ширина/висота) 4960/1990/1430 [мм]
Висота бортів кузова 500 [мм]
Товщина підлоги/борту 03-lut [мм]
Висота платформи від землі 890 [мм]
Коло колії 1400 [мм]
Підвіска жорстка
Навантаження на дишло 1000 [кг]
Розмір шин 11,5/80-15.3
Максимальна конструктивна швидкість 25 [км/год]
Система розвантаження трьохбортна
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) 1300 мм/8 л/160 бар
Мінімальна потужність трактора 33,6/24,7 [к.с./кВт]
Кут розвантаження кузова (назад/вбік) 50/46 [˚]
Стандартне обладнання
Кузов з універсальною системою відкривання бортів
Центральне блокування на рівні підлоги бокових і заднього бортів
Трьохбортна система розвантаження кузова з оптимальним розташуванням задніх шарнірів
Вибір сторони розвантаження за допомогою двох штифтів з пристроєм захисту від неправильного використання
Борти: виготовлені з профілів PF500 мм високої міцності та якості, зварені лазером, з профільованого металу; із задніми стійками; ковані петлі та замки
Рама: трикутна, зварена з відкритих сталевих профілів; універсальна, пристосована для верхнього чи нижнього дишла або гальмованого зчеплення
Тип дишла: жорстке дишло, сумісне з верхнім зчепленням трактора
Тип зчеплення дишла: жорстке з кільцем Ø40 мм
Опора дишла зі складним сталевим колесом
Двоконтурна пневматична гальмівна система
Стоянкове гальмо з ручкою
Ліхтарі (лампочка) 12 В із задньою розеткою
Спіральний кабель підключення освітлення
Гідравлічна система розвантаження з запірним клапаном, що обмежує підйом
Телескопічний циліндр для трьохбортного розвантаження з шарнірним кріпленням
Дві противідкотні колодки в оцинкованих тримачах
Фарба двокомпонентна, холодного затвердіння, високої стійкості та UV-захисту
Колір рами: червоний RAL3000 PRONAR
Колір бортів: зелений RAL6010 PRONAR
Зернова заслінка із замком у задньому борту
Сервісна підпора кузова

Додаткове обладнання (опції)

  • Тип дишла: жорстке дишло, сумісне з нижнім зчепленням трактора
  • Тип зчеплення дишла: поворотне з кільцем Ø50 мм
  • Версія з інерційним гальмом (максимальна конструктивна швидкість 25 км/год, допустима повна маса 6000 кг)
  • Версія з інерційним гальмом (максимальна конструктивна швидкість 40 км/год, допустима повна маса 6000 кг)
  • Стоянкове гальмо з важелем, можливість переносу в кабіну трактора
  • Надставні борти: виготовлені з профілів PF500 мм високої міцності та якості, зварені лазером, з профільованого металу; із задніми стійками; ковані замки
  • Освітлення 12В, LED-лампи, задня електрична розетка
  • Версії для швидкості 40 км/год (з посиленими гальмами та шинами)
  • Шини 15/55-17
  • Запасне колесо (постачається без тримача) 11,5/80-15,3
  • Запасне колесо (постачається без тримача) 15/55-17
  • Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
  • Жолоб для розвантаження шириною зернового люка
  • Заднє ручне, жорстке зчеплення*

* Виробник PRONAR