Монококовий причіп PRONAR T679

Монококовий причіп T679 має надзвичайно широкий спектр застосування. Його можна використовувати для перевезення сипучих матеріалів, зернових, кукурудзи, силосних кормів, а також бур’янів. Гладка внутрішня обробка гарантує, що культури, які перевозяться, не будуть пошкоджені. Крім того, особливості обладнання причепа, такі як збільшення висоти, гідравлічний задній борт і вікно для вивантаження зерна, роблять його ефективним і раціональним у використанні. T679, безсумнівно, можна вважати довговічною конструкцією, яка може використовуватися протягом багатьох років без проблем навіть у складних умовах.

  1. 1
    УНІВЕРСАЛЬНИЙ
    підходить для транспортування різноманітних матеріалів
  2. 2
    SOLID
    – виготовлені з елементів підвищеної міцності
  3. 3
    НАДІЙНИЙ
    протягом багатьох років використовується фермерами в Польщі та в усьому світі
  4. 4
    ПРАКТИЧНИЙ
    численні стандартні та опціональні функції роблять причіп простішим і зручнішим у використанні
  5. 5
    WATERPROOF
    транспортування з цим причепом не вимагає використання додаткових ущільнювачів
Допустима повна маса 16200 [кг]
Вантажопідйомність 12000 [кг]
Маса власна 4000 [кг]
Вантажомісткість з надставними бортами 580 мм/без надставних бортів: 15,8/10,3 [м3]
Площа завантаження 10 [м2]
Внутрішня довжина кузова 4500 [мм]
Внутрішня ширина кузова трапецієвидна 2200/2250 [мм]
Габарити (довжина/ширина/висота) 6259/2550/2866 [мм]
Висота бортів кузова 1000 + 580 [мм]
Товщина листа підлоги/бортів 05-kwi [мм]
Висота платформи від землі 1240 [мм]
Колея 1860 [мм]
Підвіска параболічні ресори
Навантаження на зчіпне кільце дишля 1950 [кг]
Розміри шин 385/65 R22,5 наварні
Максимальна конструкційна швидкість: 40 [км/год]
Система розвантаження в один бік
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) 1980 мм/18 л/200 бар
Мінімальна потужність трактора 83,2/61 [к.с./кВт]
Кут перекидання кузова (назад) 50 [˚]
Стандартне обладнання
Цільнометалевий кузов з вертикальними ребрами жорсткості на бортах
Система розвантаження кузова – в один бік (назад)
Задній борт з гідравлічним підйомом, з автоматичним притисканням і блокуванням
Рама виготовлена з прямокутних замкнутих профілів з високоякісної конструкційної сталі
Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з компенсаційними трикутниками, з колісною базою 1325 мм, жорсткі осі з барабанними гальмами, розміри Ø400 × 80
Осі для швидкості 60 км/год
Універсальний жорсткий дишель, сумісний з нижнім або верхнім зчепленням трактора
Тип зчіпного дишля: поворотний з кільцем Ø50 мм
Прямий гідравлічний упор дишля з кульовим краном
Двоконтурна пневматична гальмівна система
Стоянкове гальмо з рукояткою
Пластикові крила за заднім колесом
Два противідкатні клини в оцинкованих кронштейнах
Освітлення 12 В (лампа), з задньою електричною розеткою, герметичні з’єднання, габаритні вогні
Задні ліхтарі з захисними ґратами
Спіральний кабель для підключення освітлення
Гідравлічна система розвантаження з автоматичним запірним клапаном, що обмежує розвантаження, з товстими захисними тросами
Телескопічний перекидний циліндр з шарнірною підвіскою
Опора для обслуговування кузова
Тримач гідравлічних шлангів з гаком для з’єднань трактора
Гідравлічні шланги з кольоровим маркуванням для легкого визначення призначення
Сходи та бокові підніжки для легкого доступу до кузова
Задній борт з гідравлічним підйомом та автоматичним закриванням
Зернова заслінка із замком у задньому борту
Задній захист: сертифікований, жорсткий
Надставні борти висотою 580 мм з листа 2 мм
Система фарбування з високою корозійною стійкістю на основі
двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, які забезпечують високу довговічність покриття та стійкість до УФ-променів
Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR
Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR

Дишельне зчеплення: жорстке з кільцем Ø40 мм, відповідно до стандарту DIN11026, сумісне з верхнім зчепленням трактора
Дишельне зчеплення: жорстке, кульове зчеплення K80 мм, сумісне з нижнім кульовим зчепленням трактора
Гідравлічна ножична опора дишля з кульовим краном
Гідравлічна ножична опора дишля з ручним насосом і кульовим краном
Двоконтурна пневматична гальмівна система з автоматичним регулятором гальмівної сили (ALB)
Комбінована гальмівна система (двоконтурна пневматика з коректором ALB + гідравлічна)
Заднє гальмо та гідравлічні виходи для другої причепи
Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з колісною базою 1325 мм, з жорсткими осями, обладнаними барабанними гальмами, розміри Ø406 × 120
Освітлення 12 В (LED), із задньою електричною розеткою, герметичні з’єднання, габаритні вогні
Зернова заслінка
Надставні борти висотою 580 мм із листа товщиною 2 мм з вікном у вигляді решітки 30 × 30 на передньому борту
Заднє зчеплення ручне, амортизоване
Заднє автоматичне зчеплення RO\*400A3600
Кошик для надставних бортів висотою 580 мм
Брезент, згорнутий збоку, каркас із центральною трубою, з кошиком (лише для надставних бортів 580 мм)
Боковий захист (кришки)
Колеса 385/65R22,5
Колеса 425/65R22,5 (16,5R22,5)
Колеса 500/60-22,5
Колеса 500/60 R22,5
Колеса 550/45-22,5
Колеса 550/45R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 (15 R22,5) наварене
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 (15 R22,5)
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 425/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 500/60-22.5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 500/60 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 550/45-22.5
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
Ящик для інструментів
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвісних гумових стрічок — 2 комплекти довжиною 2,3 м, встановлені на надставних бортах (причіп повинен бути обладнаний надставними бортами)