Прицеп PRONAR T743
Производительный, экономический и сильный сохранит время и деньги. Необходимый в фермах специализирующихся не только в производстве зерновых культур. Бункер-перегрузчик PRONAR Т743 это универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также загрузки сеячного материала в сеялки. Может быть использован там, гру транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие расстояния, чтобы опорожнить свой бак. Разрешает ограничивать затраты связаных с простоями комбайнов во время уборки, Электрическая весовая система позволяет на учёт перегруенного товара. Шасси Т743 основано на подвеске тридем на параболлических рессорах с росставом оси на 1810 мм, средней жёсткой осью двумя поворотными.
-
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬОбщее время разгрузки 3-6 минут, производительность перегрузки 200-400 т/ч
-
ЭКОНОМИЧНОСТЬПозволяет сэкономить до 30% времени работающих комбайнов
-
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬПриспособен к загрузке, перевозке, перегрузке зарновых культур и кукурузы
-
БОГАТО ОБОРУДОВАНОборудован в простой к испоьзованию тент, весовую систему, насадку для загрузки сеялок
-
ПРОЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ И ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВООбеспечивает долгое использование
Конструкционно допустимая общая масса | 36000 [кг] |
Допустимая полная масса | 33000 [кг] |
Грузоподъемность | 22700* [кг] |
Собственная масса | 10300* [кг] |
Грузовместимость | 34 [м3] |
Производительность при выгрузке | 200 – 400 [т/ч] |
Внутренняя длина кузова | 7265 [мм] |
Внутренняя ширина кузова | 2492 [мм] |
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) | 10392/2900/3660 [мм] |
Высота бортов | 1440+340 [мм] |
Толщина металла пола/стенок/надставных бортов | 4/4/3 [мм] |
Высота верхнего края бункера от поверхности | 3415 [мм] |
Колесная колея | 2200 [мм] |
Подвеска | тридем на параболических рессорах с активной системой поворота |
Нагрузка на петлю дышла | 3000 [кг] |
Размер шин | 700/50-26,5 |
Конструкционная скорость | 40 [км/ч] |
Требуемая мощность трактора, не менее | 220/161,7 [л.с./кВт] |
Шнек с гидравлическим способом складывания: | |
Диаметр | 430 [мм] |
Длина | 5170 [мм] |
Высота до края выгрузочного люка | 4565 – 4865 [мм] |
* ориентировочные данные |
Стандартная комплектация
Моноблочный кузов с профилированными стенами (борта) с дополнительными вертикальными элементами жесткости и прикручиваемыми надставными бортами
Пол в форме желоба с двойным шнековым траспортером
Гидравлически складывающийся двухсегментный шнек спереди
Четыре контрольных окна в полу для очистки бункера
Гиравлическое управление передним контрольным окном для очистки бункера
Три окна для контроля уровня загрузки бункера на передней стенке
Каркас для тента
Балкон на задней стенке (борт)
Складная лестница на задней стенке и лестница внутри загрузочного бункера
Подвеска тридем на 6-ти параболических рессорах, с колесной базой 1810 мм, с жесткой средней осью и двумя активно управляемыми осями, с барабанными тормозами размером Ø406×140
Рама прицепа с 8-ти точечной опорой загрузочного бункера
Противоскользящий помост внутри бункера по всей длине
Оси с допустимой скоростью передвижения 60 км/ч
Жесткий шаровый зацеп дышла К80 мм
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
Гидравлическая система активного поворота (принудительного) с ручным насосом для наполения системы
Система соединения системы активного поворота прицепа с трактором соответствуте ISO26402 (прицеп не оснащен поворотной системой трактора)
Механический привод шнековых транспортеров с двухступенчатой регулировкой скорости движения напольных транспортёров
Двухпроводная пневматическая тормозная система
Пневматический стояночный тормоз
Система освещения 12V, с лампами LED, с герметичными соединениями
Крылья над колесами
Подпорные клинья (2 шт.) размещенные в оцинкованных карманах
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к коррозии и ультрафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси красный RAL3000
Цвет покраски бункера зелёный RAL6010
Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB ( с автоматической регулировкой силы торможения)
Комбинированная тормозная система (пневматическая 2х проводная + гидравлическая с электропредохранителем и регулятором силы торможения)
Восьмиточечная система взвешивания с ЖК-дисплеем (LCD)
Печатающее устройство
Эластичная ссыпная труба
Свертывающийся тент
Запасное колесо (без крепления) 600/55-26.5
Запасное колесо (без крепления) 700/50-26.5
Колёса с шинами 600/55-26,5
Предупредительный знак (треугольник)