Прицеп PRONAR T683P

Прицеп PRONAR T683P основан на шасси прицепа T683. Помимо преимуществ базового прицепа типа “тандем” T683, стены прицепа изготовлены из специальной прочной водостойкой фанеры, находящейся в специальных алюминиевых профилях, которые используются также для вставки резиновых прокладок обеспечивающих высокую степень герметичности. Использование этого вида материала уменьшает риск повреждения низкой температурой перевозимых сельскохозяйственных продуктов. Погрузка и разгрузка европоддонов и ящиков-поддонов возможна благодаря системе портальных дверей, которые открываются как ворота. Такое решение дает возможность погрузки вилочным погрузчиком без ущерба для бортов прицепа.

  1. ГАРАНТИРУЕТ ПОСТОЯННУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ГРУЗА
    благодаря использованию фанеры, коробка прицепа выдерживает заморозки
  2. ПРОЧНОСТЬ
    комплектация и кузов из прочных материалов
  3. БОГАТОЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    в стандартной комплектации электрическая установка, ручной тормоз, вал, опорные клинья, и пневматическая тормозная система
  4. ПРОСТОТА МАНЕВРИРОВАНИЯ
    облегчается маневрирование прицепом благодаря подвеске типа “тандем”
  5. ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗНООБРАЗНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ
    для транспортировки картофеля, свеклы и других корнеплодов навалом и на ящико-поддонах
Технические данные
Техническая (конструкционная) допустимая общая масса 20000  [кг]
Допустимая общая масса 20000* [кг]
Грузоподъёмность 15360** [кг]
Собственный вес 4640 [кг]
Грузовместимость 17,2 [м3]
Загрузочная площадь 12,3 [м2]
Внутренняя длина кузова 5100 [мм]
Внутренняя ширина кузова 2420*** [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6800/2550/2790 [мм]
Высота бортов 800+600
Толщина пола/бортов 5/2,5 [мм]
Высота платформы от поверхности 1 350 [мм]
Колёсная колея 1 960 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 2 000 [кг]
Размер шин 385/65R22,5 RE
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки трёхсторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление)  1980 мм/18 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 104/76,4 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 50/46 [˚]
*  Допустимая общая масса  в зависимости от правовых ограничений на рынке и комплектации
** В зависимости от правовых ограничений на рынке и комплектации
*** Внутренняя ширина кузова приспособлена к транспортировке европоддонов
Базовая комплектация
Кузов со специальной системой открытия бортов; левые борта в виде распашных ворот
Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами
Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки
Кузов приспособлен к транспорту европоддонов; с усиленным полом
Центральная блокировка бортов
Борта из водостойкой фанеры толщиной 18 мм, ламинированные фольгой, с уплонителем из резиновых профилей, с кованными замками
Левый борт высотой 1540 мм, неделимый по высоте, с центральной стойкой
Правый борт высотой 800мм+740мм, разделенный по высоте , с центральной стойкой
Задний борт высотой 1540 мм, неделимый по высоте
Каркас для тента
Ссыпной люк для зерна с задвижкой в задней стенке
Лестница и бортовые ступени
Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1360 мм, с жесткими осями оборудованными барабанн тормозами Ø406×120 мм
Исполнение осей на 60 км/ч
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм
Опора дышла: гидравлическая ножничного типа с защитным гидравлическим замком
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Задние выводы гидравлики и тормозов
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Система освещения LED с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными фарами
Задние фары с защитой от механических повреждений
Спиральный присоединительный провод электропроводки
Система опрокидывания с блокировочным клапаном
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирной конструкцией
Сервисная опора кузова
Держатель гидравлических шлангов
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Пластмассовые крылья на задних колесах
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: красный RAL3000 PRONAR
Цвет покраски бортов: темно- коричневый
Дополнительная комплектация
Тяга дышла неподвижная с диаметром петли Ø40 мм к подключению с верхним прицепным устройством трактора
Тяга дышла с диаметром шаровой петли К80 мм
Двухпроводная пневматическая  тормозная система c ALB
Гидравлическая тормозная система с электрическим предохранительным клапаном и регулятором силы торможения
Тент свёртываeмый с каркасом и передвижной конструкцией
Смотровая площадка
Лоток для ссыпного люка
Три задвижки в люке для зерна в заднем борту с блокировкой
Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A5100
Боковая противонаездная защита
Колёса с шинами 385/65R22,5
Колёса с шинами 425/65 R22,5
Колёса с шинами 445/65 R22,5
Колёса с шинами 500/60 22,5
Колёса с шинами 550/60-22,5
Колёса с шинами 550/45 R22,5
Колёса с шинами 560/60 R22,5
Колёса с шинами 560/45 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22,5 RE
Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 445/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 500/60 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 550/60-22,5
Запасное колесо (без крепления) 550/45 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 560/60 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 560/45 R22,5
Предупредительный знак – треугольник
Транспортный шнек для зерна*
Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа
Гидрaвлическая система открытия левого либо правого борта
Гидрaвлическая система открытия левого  и правого борта
Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 2,3 м длиной
* Устанавливается в задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин

Сельскохозяйственная Техника