Прицеп PRONAR T679/5

Сельскохозяйственный прицеп PRONAR T679/5 это новейший модель монолитного прицепа. Прицеп PRONAR T679/5 предназначен для перевозки плодов и продуктов сельскохозяйственных а также строительных материалов, таких как щебень, камни, гравий, песок, и другие. Прочная и широкая грузовая платформа, а также проушины для крепления груза внутри позволяет перевозка строительных машин, например, экскаваторов. Прицеп PRONAR T679/5-это прочная и надежная конструкция, изготовлена из высококачественных материалов, которая отлично подойдет в сельском хозяйстве ил строительных компаниях, при строительстве дорог, мостов и зданий, и любых работах, требующих транспортировки тяжелых материалов и оборудования.

Сельскохозяйственный прицеп PRONAR T679/5 – особенности:

Прицеп PRONAR T679/5

  1. ПРОЧНЫЙ ЗАГРУЗОЧНЫЙ КУЗОВ
    Прочный кузов имеет форму прямоугольной ванны, с внутренней шириной 2420 мм, с полом и стенами из листового металла толщиной 4 мм повышенной прочности. Широкая грузовая платформа дает возможность загрузки и перевозки строительных машин, например экскаваторов, экскаваторов – погрузчиков и других, строительных или сельскохозяйственных машин. Опционально загрузочный кузов может быть изготовлен из материала износоустойчивого материала – из стали с твердостью 450HB, что обеспечивает повышенную устойчивость стен и полов к истиранию и ударам.
  2. ПРОЧНАЯ РАМА ШАССИ
    Рама шасси прицепа Pronar T679/5 изготовлен из прямоугольных закрытых профилей, которые могут переносить большие нагрузки. Такое исполнение дает высокую прочность конструкции на изгиб и повороты и следовательно влияет на высокую устойчивость автомобиля во время работы на пересеченной местности
  3. ОДНООСНАЯ ХОДОВАЯ СИСТЕМА
    Прицеп Pronar T679/5 имеет одноосную жесткую подвеску и подходит не только для передвижения по разного рода дорогам общего пользования со скоростью до 40 км/ч, но также для транспортировки по пересеченной местности – неровной, гористой или болотистой. Это возможно благодаря использованию мощной оси с большим расстоянием между колесами и широких прочных шин
  4. ШИРОКИЕ ШИНЫ
    Применение широких шин улучшает комфорт езды по неровной местности, обеспечивает более эффективное торможение, облегчает передвижение а также загрузки и разгрузки даже на болотистой и неустойчивой поверхности и влияет на снижение уплотнения почвы.
  5. УНИВЕРСАЛЬНОЕ МОЩНОЕ ДЫШЛО
    В прицепе используется прочное дышло приспособленное для экстремальных условий эксплуатации. Дышло является универсальным, благодаря чему его можно использовать для соединения с верхней и нижней буксирным устройством трактора. Для соединения с трактором можно использовать различные типы тяг дышла.
  6. ГИДРАВЛИЧЕСКИ ОТКРЫВАЕМЫЙ ЗАДНИЙ БОРТ
    Механизм гидравлического открывания заднего борта (в виде площадки) позволяет открывать его вниз без необходимости выходить из кабины трактора, предотвращает высыпанию груза под прицеп во время опрокидывания, и обеспечивает легкий погрузка нестандартных грузов, например строительных машин. Задний борт имеет большой угол открытия что улучшает условия погрузки с задней части автомобиля.
  7. ПЕРЕДНИЙ КОЗЫРЕК ЗАГРУЗОЧНОГО КУЗОВА
    Прикрученный козырек выступающий за переднюю стену кузова защищает передние элементы прицепа от загрязнении и механических повреждений во время погрузки.
  8. ЗАДНИЙ БОРТ ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ВНИЗ
    Дополнительно прицеп можно оснастить задним бортом открывающимся вниз, которая позволяет на транспортировку больших грузов и позволяет, соответственно требованиям дозирование количества разгрузки. Борт после открытия до конца можно прикрепить к боковой стенке грузовой платформы.
  9. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕГО БОРТА
    Система, состоящая из регулируемых креплений цепей, которые ограничивают наклонение заднего борта, позволяет точно регулировать ширину ссыпного отверстия во время разгрузки в соответствии с потребностями пользователя.
  10. ОТКЛЮЧАЕМОЕ ДОЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАДНЕГО БОРТА
    Механизм гидравлического открытия заднего борта оснащен отключаемым дожимным устройством. Отключаемое устройство защищает от повреждений механизм гидравлического управления в случае столкновения клапана с препятствиями в местности.
  11. ЗАЦЕПЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА ВНУТРИ КУЗОВА
    Внутри кузова прицепа Pronar T679/5 в стандартной комплектации находятся четыре крепкие зацепы не выступающие внутрь кузова, скрытые в боковых ребрах жесткости боковых бортов. Зацепы служат для крепления груза с помощью транспортных ремней с натяжителем.
  12. ДЕРЖАТЕЛЬ ПРОВОДОВ С ВЕШАЛКОЙ ДЛЯ ФИТИНГОВ
    Применение над дышлом прицепа, высокого, универсального держателя проводов подключения с вешалкой для соединительных проводов, подключаемых к трактору, облегчает обслуживание прицепа и защищает фитинги от загрязнений а провода от повреждений во время езды.
  13. ЛЕСТНИЦА И СМОТРЕВАЯ ПЛОЩАДКА ДЛЯ ЗАГРУЗОЧНОГО КУЗОВА
    Устанавливаемая в стандартной комплектации лестница и смотревая площадка на дышле упрощает безопасный и легкий доступ к грузовой платформе.
  14. ЗАДНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА И ТРАВЕРСА ДЛЯ МОНТАЖА ЗАДНЕГО СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
    Устанавливаемые в стандартной комплектации задняя розетка и траверса для монтажа заднего сцепного устройства, обеспечивают легкую адаптацию прицепа для подключения второго прицепа
  15. ЛАМПЫ LED С МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ РЕШЕТКОЙ
    В прицепе стандартно устанавливаются герметичные лампы LED защищены металлическими решетками, которые защищают лампы от повреждений во время погрузки и разгрузки. Лампы расположены под кузовом, благодаря чему они хорошо защищены от повреждений и загрязнений.
  16. ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ОПОРА ДЫШЛА
    Механическая телескопическая опора дышла с неподвижной стопой, позволяет на удобное и соответствующее установление высоты сцепного устройства дышла для соединения с трактором. Дополнительно прицеп может быть оснащен телескопической опорой с угловой передачей.
  17. ГИДРОЦИЛИНДР ОПРОКИДЫВАНИЯ С ШАРНИРНЫМ ПОДВЕШИВАНИЕМ
    Мощный телескопический гидроцилиндр опрокидывания с шарнирным подвешиванием гарантирует надежность работы и высокую прочность системы опрокидывания кузова.
  18. ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
    Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.
Технические данные
Допустимая общая масса 10350  [кг]
Грузоподъёмность 8100 [кг]
Собственный вес 2250 [кг]
Грузовместимость без бортов 6,4 [м3]
Загрузочная площадь 9,7[м2]
Внутренняя длина кузова 4000[мм]
Внутренняя ширина кузова 2420[мм]
Внутренняя высота кузова 650 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 5653/2550/1738 [мм]
Толщина пола/бортов 4 [мм]
Высота платформы от поверхности 1070 [мм]
Колёсная колея 1860 [мм]
Подвеска одноосная жесткая
Нагрузка на петлю дышла 2000[кг]
Размер шин 500/50-17
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки односторонняя, на зад
Телескопический цилиндр  (ход/расход масла/давление) 1700мм/13л/200 бар
Мощность трактора, не менее 62,6/46 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 50 [˚]
Базовая комплектация
Монолитной кузов с вертикальными ребрами жёсткости на стенах, бокавая стена и пол изготовлены с одного стального листа
Задний борт открывающийся гидравлическим способом,  высота 325мм,  с креплением возле пола
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей  из конструкционной стали высокой износостойкости
Подвеска одноосная жесткая с тормозной ходовой осю с  барабанными тормозами   Ø300×135 мм
Неподвижное универсальное дышло, для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора, со ступенькой и платформой
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
 Механическая опора дышла, механически регулируемая, с неподвижной стопой
Гидравлическая тормозная система
Стояночный ручной механический тормоз с кривошипом
Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными огнями
соединениями, с габаритными огнями
Задние фары с защитой от механических повреждений
Спиральный присоединительный  провод электропроводки
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном ограничивающим опрокидывание
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле
Лестница облегчающий доступ к грузовой платформе.
Сервисная подпора кузова
Гидропровода с маркировкой для облегчения идентификации их назначения
Держатель гидропроводов c устройством для соединения с трактором
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: красный RAL3000,  бортов: жёлтый RAL1007
Дополнительная комплектация
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм DIN11026 для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Передний козырек кузова
Механическая опора дышла, с угловой передачей, с неподвижной стопой
Подвижный задний борт
Надставные борта 800 мм х 2,5 с окном из оргстекла, с задним подвижным бортом, с уплотнителем, лестницей и бортовыми ступеньками, увеличивает грузовместимость  прицепа до 14,1 m3
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Заднее автоматическое прицепное устройство AH38H-4
Кузов изготовлен из износоустойчивой стали 450HB HARDOX,  толщиной 4мм (пол и боковые стены)
Запасное колесо (без крепления) 500/50-17

Прицепы