Стандартная комплектация
Прикрученные борта погрузочного кузова выполнены из фанеры
Борта из водостойкой фанеры, двухсторонне покрыты фенольной плёнкой толщиной 18 мм
Задний борт – рампа выполнена из противоскользящей фанеры с вспомагающими пружинами для открытия мануальным способом, с дополнительными деревянными рантами, предохраняющими от скольжения
Деревянный пол покрытый импрегнантом для древесины, образующим водоотталкивающее покрытие
Прямоугольная рама кузова высокой прочности
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1090 мм, с жесткими осями оснащенными барабанными тормозами
Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Опорное колесо дышла
Двухпроводная пневматическая тормозная система
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Тент шнурованный
Система освещения 12V
Спиральный соединительный кабель системы освещения
Раскладные боковые стойки на входной лестнице
Каркас тента вместе с соединительными перекладинами
Клинья (2 шт.) под колёса с оцинкованными карманами
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению
Цвет покраски зелёный RAL6010 PRONAR (цвет покраски фанеры: тёмно- коричневый)

Дышло с неподвижной тягой диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с шаровой тягой диаметром К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Пол из рифлёной жести толщиной 4 мм с двумя сточными отверстиями
Пол из рифлёной стали с двумя сточными отверстиями, покрытый противоскользящим эластичным покрытием толщиной 15 мм из натурального каучука
Внутренняя перегородка, отделяющая перевозимый скот
Задний борт – рампа выполнен из противоскользящей фанеры с раскладывающимся мануальным способом удлинением, открывающийся гидравлически, с дополнительными деревянными рантами, предохраняющими от скольжения (комплектация возможна для кузова с прикрученными профилированными бортами фанеры)
Боковые двери спереди справа прицепа (комплектация возможна к кузову с прикрученными бортами из фанеры)
Кузов с прикрученными профилированными бортами из стальной жести толщиной 2 мм, с задним бортом-рампой из стальной рифленой жести, открывающимся манульным способом, с вспомагающими открытие/закрытие пружинами, с дополнительными рантами, предохраняющими от скольжения
Задний борт – рампа выполнен из противоскользящей рифленой жести с раскладывающимся мануальным способом удлинением, открывающийся гидравлически, с дополнительными деревянными рантами, предохраняющими от скольжения (комплектация возможна для кузова с прикрученными профилированными бортами из стальной жести)
Боковые двери спереди справа прицепа (комплектация возможна к кузову с прикрученными профилированными бортами из стальной жести)
Тормозная система в исполнении на 40 км/ч
Стояночный тормоз с ручным рычагом
Колёса с шинами 14,0/65-16
Колёса с шинами 400/60 15,5
Запасное колесо (без крепления) 11.5/80-15.3
Запасное колесо (без крепления) 14.0/65-16
Запасное колесо (без крепления) 400/60-15.5
Предупредительный знак – треугольник