Причіп PRONAR T683H
Причіп PRONAR T683H – це версія причепа T683 з гідравлічно піднятим бортом без центральної стійки, що забезпечує легкий доступ до вантажної платформи. Це дуже практичне і зручне рішення, особливо для перевезення сільськогосподарської продукції на європіддонах. Лівий борт, виготовлений з однорідного профільованого листа, піднімається і блокується гідравлічно (система безпеки), запобігаючи несподіваному відкриттю і втраті вантажу.
Причіп PRONAR T683H відмінно працює на нерівній і нестабільній місцевості, завдяки використанню тандемної пружинної підвіски з двома одинарними суцільними осями і жорстким амортизованим дишлом. При допустимій загальній масі 20 тонн, причіп поєднує в собі економічний аспект (ціна причепа і низькі експлуатаційні витрати) з експлуатаційним (оптимальна вантажопідйомність і вантажопідйомність, функціональність, надійність і довговічність).
-
1РІЗНІ МОЖЛИВІ СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯДля перевезення всіх видів сипучих матеріалів, європіддонів (внутрішні розміри кузова 5 020 мм в довжину і 2 420 мм в ширину) і тюкованих кормів, вікна жолоба в задньому люку дозволяють легко вивантажувати зерно.
-
2RESISTANTбоковини, елементи шасі та кузова причепа виготовлені з більш товстого, ніж у конкурентів, листового металу, а використання сучасних покриттів підвищує довговічність причепа
-
3БАГАТЕ СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯнаприклад, стандартна електропроводка, кривошипне гальмо, опорні клинці та пневматична гальмівна система
-
4ЛЕГШЕ МАНЮВАННЯлегше маневрування причепа на будь-якій місцевості завдяки тандемній підвісці
-
5НАДІЙНИЙШасі оснащене надійною, міцною системою перекидання трибені та посиленим, надзвичайно міцним дишлом з гідравлічною підтримкою ножиць.
Допустима повна маса | 20000 | [кг] |
Допустима повна маса* | 20000* | [кг] |
Вантажопідйомність | 15180** | [кг] |
Власна маса | 4820 | [кг] |
Об’єм кузова | 20,3 | [м3] |
Площа завантаження | 12,1 | [м2] |
Внутрішня довжина кузова | 5020 | [мм] |
Внутрішня ширина кузова | 2420*** | [мм] |
Габаритні розміри (довжина/ширина/висота)*** | 7270/2550/3070 | [мм] |
Висота бортів кузова | 800 + 900 | [мм] |
Товщина листа підлоги/борту | 5/2,5 | [мм] |
Висота платформи від землі | 1350 | [мм] |
Коло коліс | 1960 | [мм] |
Підвіска | параболічні ресори | |
Навантаження на дишло | 2000 | [кг] |
Розмір шин | 385/65 R22,5 наварні | |
Максимальна конструкційна швидкість | 40 | [км/год] |
Система розвантаження | тристороннє перекидання | |
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1980 мм/18 л/200 бар | |
Мінімальна потужність трактора | 104/76,4 | [К.с./кВт] |
Кут перекидання кузова (назад/убік) | 47/47 | [˚] |
* Допустима повна маса може відрізнятися від зазначеної залежно від законодавчих обмежень на конкретному ринку. | ||
** Цей параметр залежить від законодавчих обмежень на конкретному ринку та остаточної комплектації причепа і може відрізнятися від зазначеного тут. | ||
*** Внутрішня ширина кузова підходить для перевезення EUR-палет. | ||
Стандартне обладнання | ||
Кузов із спеціальною системою відкривання бортів, з лівим бортом висотою 1700 мм, що підіймається гідравлічно, та правим бортом висотою 800 мм, що відкидається | ||
Система тристороннього перекидання кузова з задніми шарнірами на пружинах з оптимальним розташуванням | ||
Вибір боку перекидання за допомогою двох штифтів із захистом від помилкового керування | ||
Кузов, пристосований для перевезення EUR-палет, посилені панелі | ||
Борти з гумовими ущільнювачами, виготовлені з профілів PF800 мм високої міцності з ребром 60 мм, з використанням сучасної технології профілювання листа та лазерного зварювання, ковані замки | ||
Лівий борт висотою 1700 мм, з автоматичним замком, гідравлічне підіймання | ||
Правий борт нижній 800 мм з централізованим замиканням – система відкидання | ||
Задній борт нижній 800 мм з централізованим замиканням – система відкидання | ||
Зернова заслінка із замком у задньому борту | ||
Драбина та бокові сходинки полегшують доступ до кузова | ||
Рама виготовлена з прямокутних закритих профілів зі сталі високої міцності | ||
Тандемна підвіска з 4 параболічними ресорами, з компенсуючими трикутниками, з колісною базою 1360 мм, з жорсткими осями, обладнаними барабанними гальмами Ø406 × 120 мм | ||
Осі для швидкості до 60 км/год | ||
Жорстке універсальне дишло, сумісне з нижнім або верхнім зчепленням трактора, амортизоване гумовими пружинами | ||
Поворотне зчеплення дишла з кільцем Ø50 мм | ||
Гідравлічна опора-«ножиці» для дишла, одна рухома ніжка та гідравлічний запобіжний замок | ||
Двоконтурна пневматична гальмівна система з виходом для другого причепа | ||
Стоянкове гальмо з ручкою | ||
Світлотехніка 12 В, з задньою розеткою, LED-лампи, герметичні з’єднання, габаритні вогні | ||
Задні ліхтарі з захисними решітками | ||
Спіральний кабель освітлення | ||
Гідравлічна система перекидання з автоматичним запобіжним клапаном, що обмежує підйом, з товстими захисними тросами та виходом для другого причепа | ||
Телескопічний циліндр тристороннього перекидання з шарнірним кріпленням | ||
Опора для обслуговування кузова | ||
Тримач гідравлічних шлангів з гачком для з’єднань трактора | ||
Два противідкотні упори, розташовані в оцинкованих кишенях. Пластикові бризковики задніх коліс | ||
Бокові габаритні вогні | ||
Відкидна задня захисна планка | ||
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі двокомпонентних фарб, що тверднуть холодним способом, забезпечує високу довговічність лакофарбового покриття та стійкість до УФ-випромінювання | ||
Колір рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
Колір бортів: зелений RAL6010 PRONAR |
Attelage de timon : жорсткий з кільцем Ø40 мм
Attelage de timon : жорсткий, зчіпна куля K80 мм (2 тонни)
Система гальмування з пневматичним приводом, двоконтурна, з коректором ALB
Система гальмування : гідравлічна з електричним запобіжним клапаном і триступеневим регулятором сили гальмування
Надставки висотою 500 мм для зелених кормів з правого боку причепа
Кошик на передньому борту для встановлення тенту
Тент рулонний з каркасом
Жолоб для зернового люка
Заднє автоматичне зчеплення UNIMAR
Заднє автоматичне зчеплення RO*400A4600
Гідравлічні виходи та виходи для гальмівної системи ззаду для другого причепа
Боковий захист (кожухи)
Колеса 385/65R22,5
Колеса 425/65R22,5
Колеса 445/65R22,5
Колеса 550/60-22,5
Колеса 550/45 R22,5
Колеса 560/60 R22,5
Колеса 500/60R22,5
Колеса 560/45 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 385/65 R22,5 наварне
Запасне колесо (постачається без кріплення) 425/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 445/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 550/60-22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 550/45 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 560/60 R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 500/60R22,5
Запасне колесо (постачається без кріплення) 560/45 R22,5
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
Шнек для вивантаження зерна продуктивністю 30 т/год*
* Встановлений на задньому борту, складається з двох сегментів, відкидний, з механічною лебідкою, гідравлічний привід шнека, потреба в оливі 30 л/хв