Причіп PRONAR T672

Причіп Pronar T672 призначений для перевезення зернових культур, сільськогосподарської продукції, будівельних матеріалів, мінеральних добрив та інших вантажів. Причіп має вантажопідйомність 8 тонн і оснащений системою перекидання, бризковиками задніх коліс, ручним заднім зчепленням і люком для зерна в задній стінці причепа. Залежно від ваших вимог, причіп може бути оснащений пневматичною або гідравлічною гальмівною системою. Опціонально може бути оснащений тентом і рамою, гондолою, запасним колесом, додатковими надставками і шинами різних розмірів.

  1. 1
    DURABLE
    Боковини та підлога виготовлені з товстішого листового металу, що подовжує термін служби причепа

    2. .

  2. 2
    БАГАТЕ ОБЛАДНАННЯ
    висококласне обладнання в стандартній комплектації та широкий вибір додаткового обладнання
  3. 4
    ПРАКТИЧНИЙ
    можливість використання причепа в аграрному секторі та для комунальних служб[/panel]

  4. 3
    SOLID

    5. виготовлений з високоякісних матеріалів

  • 5
    ЗРУЧНИЙ У КОРИСТУВАННІ

    • управління причепом з кабіни трактора[/pan].

    Технічні дані стандартної версії* Технічні дані стандартної версії*
    Допустима повна маса 10990 [кг]
    Вантажопідйомність 8000 [кг]
    Маса власна 2990 [кг]
    Об’єм вантажного відсіку 9,8 [м3]
    Площа вантажної платформи 9,8 [м2]
    Внутрішня довжина кузова 4440 [мм]
    Внутрішня ширина кузова трапецієподібна 2190/2240 [мм]
    Габарити (довжина/ширина/висота) 6455/2390/2243 [мм]
    Висота бортів кузова 500 + 500 (опція) [мм]
    Товщина листа підлоги/борту 04-lut [мм]
    Висота платформи від землі 1215 [мм]
    Колея 1730 [мм]
    Підвіска параболічні ресори
    Навантаження на зчіпне кільце дишля – [кг]
    Розмір шин 400/60-15,5
    Максимальна конструкційна швидкість 40 [км/год]
    Система розвантаження трибічне
    Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) 1700/13 л/200 бар
    Мінімальна потужність трактора 62,4/45,8 [к.с./кВт]
    Кут розвантаження кузова (назад/в сторони) 50/46 [˚]
    * Дані для версії з бортами висотою 500 + 500 мм
    Стандартне обладнання
    Кузов із універсальною системою маятникового відкривання бортів
    Трибічна система розвантаження кузова з оптимально розташованими задніми шарнірами
    Вибір боку розвантаження за допомогою двох штифтів із пристроєм захисту від помилкових дій
    Трапецієподібний кузов (розширюється на 50 мм до задньої частини)
    Центральне блокування на рівні підлоги для бокових і заднього бортів
    Борти : виконані з профілів PF500 мм високої якості, зварених лазером, із профільованого листа; зі стійкими задніми стійками; ковані завіси
    Мотузка для з’єднання бортів
    Зерновий люк із замком у задньому борту
    Драбина та бокові сходинки для зручного доступу до кузова
    Прямокутна рама, зварена з закритих сталевих профілів
    Дишель V-подібний із жорстким зчіпним кільцем Ø40 мм
    Керування : поворотна платформа з шарикопідшипником і поворотною рамою
    Пневматична гальмівна система подвійного або одинарного контуру
    Стоянкове гальмо з ручкою
    Світлотехніка 12 В (лампи) із задньою електричною розеткою
    Задні ліхтарі з захисними ґратами
    Спіральний кабель для підключення освітлення
    Заднє ручне зчеплення, амортизоване
    Гідравлічні та гальмівні виходи ззаду для другої причепи
    Гідравлічна система розвантаження з автоматичним клапаном, що обмежує підйом
    Телескопічний циліндр для трибічного розвантаження кузова з шарнірним кріпленням
    Опора для обслуговування кузова
    Два противідкотні упори в оцинкованих тримачах
    Бризковики задніх коліс
    Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі
    двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, які гарантують високу довговічність лакофарбового покриття та стійкість до УФ-випромінювання
    Колір фарбування рами : червоний RAL3000 PRONAR
    Колір фарбування бортів : зелений RAL6010 PRONAR

    Дишель V-подібний із жорстким зчіпним кільцем Ø50 мм
    Дишель Y-подібний із жорстким зчіпним кільцем Ø40 мм
    Пневматична гальмівна система подвійного контуру з автоматичним регулятором сили гальмування
    Рулонний тент із каркасом, центральною знімною трубою та боковими опорними трубами
    Платформа на передньому борту для встановлення тенту
    Жолоб для зернового люка
    Кріплення запасного колеса на борту*
    Колеса з шинами 12,5/80-18 (постачається із захистом під осями)
    Колеса з шинами 15,0/70-18 (постачається із захистом під осями)
    Захисти під осями для комплекту опціональних шин
    Надставні борти: виготовлені з профілів PF500 мм високої якості, зварених лазером, із профільованого листа; зі стійкими задніми стійками; ковані замки
    Додаткові центральні надставні борти з профілів PRONAR 500 мм
    Надставні борти висотою 1000 мм із решіткою 30 мм
    Надставні борти висотою 1000 мм із решіткою 8 мм
    Пружини, що полегшують відкривання бокових бортів
    Автоматичне заднє зчеплення UNIMAR
    Автоматичне заднє зчеплення RO40AGRI45
    Запасне колесо (постачається без кріплення) 400/60-15.5
    Запасне колесо (постачається без кріплення) 12.5/80-18
    Запасне колесо (постачається без кріплення) 15,0/70-18 16PR
    Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
    Шнек для розвантаження зерна**
    Водяний бак (30 л) з дозатором мила
    Задній розвантажувальний жолоб на всю ширину причепа
    Боковий захист (кожухи)
    Додаткові пластикові бризковики задніх коліс – для передніх коліс
    Додаткові пластикові бризковики передніх коліс – для задніх коліс
    Комплект підпор для підтримання бортів у частково відкритому стані під час транспортування тюків**
    Амортизація падіння картоплі за допомогою підвісних гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, встановлені на надставних бортах (причіп повинен бути обладнаний надставними бортами)

    недоступно при встановленні платформи
    ** встановлюється на задньому борту, дворівневий, складаний, з механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі – 30 л/хв
    *** Використання дозволено лише на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь