Причіп для палет TANDEM PT512
Ідеальне обладнання для складної місцевості, що цінується не тільки в сільському господарстві, а й в інших галузях економіки. Палетний причіп TANDEM PT512 має міцне шасі, виготовлене із закритих прямокутних секцій з трибеневим перекиданням, посилене дишло, гідравлічну опору ножиць, параболічні пружини та суцільнолиті радіальні шини. Максимальна проектна швидкість становить 40 км/год, а гальмівна система може бути як пневматичною, так і гідравлічною. У стандартну комплектацію входить трибортний перекидач із запірним клапаном (активується при перекиданні набік) і телескопічний циліндр. У виробництві використовуються високоякісні матеріали, в тому числі сучасні двокомпонентні лакофарбові покриття.
-
1RESISTANTШасі причепа виготовлено із замкнутих, стійких до скручування профілів, а борту та інші компоненти шасі – з товстішого, ніж у конкурентів, листового металу.
-
2UNIVERSALВнутрішня ширина причепа (2 420 мм) дозволяє перевозити не тільки сипучі матеріали, а й європіддони та палетні ящики.
-
3БАГАТЕ ОБЛАДНАННЯпротиоткатні упори для коліс з кишенями, бризковики задніх коліс, опора для обслуговування вантажного кузова, драбина і бічні сходинки для легкого доступу до вантажного кузова, задні виходи (гідравлічні і гальмівні) для другого причепа, бічні бруси для зміцнення бортів і надставок
-
4PRACTICALдодавання ваги до зчіпки трактора полегшує маневрування на складній місцевості та збільшує тягову силу трактора
-
5STABLEзавдяки широкій колії коліс
Повна допустима маса | 17000 | [кг] |
Допустима маса | 16260 | [кг] |
Вантажопідйомність | 12000 | [кг] |
Маса без вантажу | 4260 | [кг] |
Об’єм завантаження | 15,4 | [м3] |
Площа завантаження | 11 | [м2] |
Внутрішня довжина кузова | 4545 | [мм] |
Внутрішня ширина кузова | 2420* | [мм] |
Габарити (довжина/ширина/висота) | 6139/2550/2652 | [мм] |
Висота бортів кузова | 600 + 800 (опція) | [мм] |
Товщина листа підлоги/бортів | 5/2,5 | [мм] |
Висота платформи від землі | 1252 | [мм] |
Колоія | 1900 | [мм] |
Підвіска | параболічні ресори | |
Навантаження на кільце дишла | 1950 | [кг] |
Розмір шин | 385/65 R22,5 наварні | |
Максимальна конструктивна швидкість | 40 | [км/год] |
Система перекидання | тристороння | |
Телескопічний циліндр (хід/потреба в оливі/тиск) | 1980 мм/18 л/200 бар | |
Мінімальна потужність трактора | 84/61,7 | [к.с./кВт] |
Кут перекидання кузова (назад/в сторони) | 50/46 | [˚] |
* Внутрішня ширина кузова пристосована для транспортування палет EUR. | ||
Стандартне обладнання | ||
Кузов із універсальною системою відкривання маятникових бортів | ||
Тристороння система перекидання кузова з пружинними шарнірами заднього борту оптимального розташування | ||
Вибір боку перекидання за допомогою двох шплінтів із захистом від помилкової маніпуляції | ||
Кузов пристосований для транспортування палет EUR, посилені панелі | ||
Централізоване замикання на рівні підлоги бічних та заднього борту | ||
Борти: виготовлені з профілів PF600 мм високої міцності та якості, зварених лазером, з профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані петлі | ||
Закриті простори профілів бортів та надставок, захищені лазерним зварюванням | ||
Підсилювальні планки бортів | ||
Зернова заслінка із замком у задньому борту | ||
Драбина та бокові сходинки для легкого доступу до кузова | ||
Рама виготовлена з прямокутних закритих профілів із високоміцної конструкційної сталі | ||
Тандемна підвіска на 4 параболічних ресорах, з компенсуючими трикутниками, колісна база 1325 мм, жорсткі осі з барабанними гальмами Ø400 × 80 мм | ||
Осі для швидкості 60 км/год (повна допустима маса = 16 000 кг) | ||
Жорстке універсальне дишло, сумісне з нижнім або верхнім зчепленням трактора | ||
Тип зчеплення дишла: поворотне з кільцем 50 мм | ||
Гідравлічна ножична опора для дишла, рухома ніжка та гідравлічний запобіжний замок | ||
Пневматична гальмівна система подвійного контуру | ||
Стоянкове гальмо з рукояткою | ||
Освітлення 12 В, із задньою електричною розеткою, світлодіодні лампи, герметичні з’єднання, | ||
габаритні вогні | ||
Задні ліхтарі з захисними решітками | ||
Спіральний кабель підключення освітлення | ||
Гідравлічна система перекидання з автоматичним запірним клапаном, що обмежує підйом | ||
Телескопічний тристоронній перекидний циліндр із шарнірною підвіскою | ||
Опора для обслуговування кузова | ||
Задні виходи (гідравлічна система перекидання та гальма) до другої причепи | ||
Крила задніх коліс | ||
Два упори коліс у оцинкованих тримачах | ||
Система фарбування з високою стійкістю до корозії на основі | ||
двокомпонентних фарб, що тверднуть на холоді, гарантують високу довговічність покриття та стійкість до УФ-випромінювання | ||
Колір фарби рами: червоний RAL3000 PRONAR | ||
Колір фарби бортів: зелений RAL6010 PRONAR |
Тип зчеплення дишла: жорстке з кільцем Ø40 мм
Тип зчеплення дишла: жорстке, кульове зчеплення K80
Борти: з профілів PF800 мм, зварених лазером високої якості, міцні, з профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; з кованими петлями (лише для тросів кріплення)
Надставки: виготовлені з профілів PF800 мм високої міцності та якості, зварених лазером, з профільованих листів; зі стійкими задніми стійками; ковані замки
Трос, що з’єднує борти/надставки (коли у стандарті неможливо встановити трос)
Бокові планки для підсилення надставок
Додаткові надставки з профілів PP 600 мм (600 + 800 + 600)
Гідравлічна гальмівна система
Гальмівна система: гідравлічна з електричним запобіжним клапаном і триступеневим регулятором гальмівного зусилля
Пневматична гальмівна система подвійного контуру з коректором ALB
Кошик
Жолоб для зернового люка
Пружини, що полегшують відкривання бічних бортів
Додаткові пластикові крила – перед переднім колесом
Боковий захист (кожухи)
Заднє ручне зчеплення MH 31H-4
Заднє автоматичне зчеплення AH 31H-4
Заднє автоматичне зчеплення AH 38H-4
Шини 385/65 R22,5
Шини 385/55 R22,5, наварні
Шини 385/55 R22,5
Шини 500/50 22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5 наварне
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/65 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/55 R22,5
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 385/55 R22,5 наварне
Запасне колесо (постачається без кронштейна) 500/50 22,5
Попереджувальний трикутник для повільних транспортних засобів
Шнек для вивантаження зерна продуктивністю 30 т/год*
Знімний жолоб для вивантаження зліва або справа по всій довжині кузова причепа
Знімні жолоби для вивантаження зліва + справа по всій довжині кузова причепа
Вікно з PMMA з решіткою у передній надставці (340 × 710)
Вікно з PMMA з решіткою у передній та центральній передній надставці (340 × 710)
Два зернові люки із замком у задньому борту
Три зернові люки із замком у задньому борту
Комплект упорів бортів для їх часткового відкривання під час транспортування тюків**
Тент, що згортається, із рамою з центральною знімною трубою та бічними опорними трубами
Амортизація падіння картоплі за допомогою підвішених гумових стрічок – 2 комплекти довжиною 1,8 м, встановлені на надставках (причіп має бути обладнаний надставками)
Задній жолоб для вивантаження на всю ширину причепа
* Встановлюється на задньому борту, двосекційний, відкидний, із механічною лебідкою, гідравлічним приводом шнека, потреба в оливі 30 л/хв
** Використання дозволено лише на внутрішніх дорогах доступу до сільськогосподарських угідь