Прицеп PRONAR T683H

Прицеп PRONAR T683H это версия прицепа Т683 с гидравлически поднимаемым бортом без централной стойки что дает свободный доступ к загрузочной поверхности кузова.Это очень удобное и практичное решение, особенно при транспортировке сельскохозяйственных продуктов на европоддонах. Левый борт как единая профилированная пластина, поднимается и запирается гидравлически (предохранительная система ) что не позволяет на открытие бортов при неожиданной разгерметизации системы.

Прицеп PRONAR T683H идеально работает на неровной и нестабильной поверхности, благодаря применению рессорной подвески типа “тандем” с двумя отдельными крепкими ходовыми осями и с амортизированным жестким дышлом. Допустимая общая масса 20 тонн это величина, при которой оптимальным образом учтено экономический аспект (цена прицепа и низкие эксплуатационные расходы), как и функциональность (оптимальная грузоподъемность и грузовместимость,практичность, надежность и долговечность).

  1. ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗЛИЧНЫХ ПРИМЕНЕНИИ
    для перевозки любого типа сыпучих материалов, поддонов (внутренние размеры кузова – 5020 мм длины и 2420 мм ширины) корма и рулонов, разгрузочные люки в заднем борту облегчают разгрузку зерна
  2. НАДЕЖНОСТЬ
    стены, элементы шасси и кузова прицепов изготовлены из более толстой жести, чем у конкурентов, применение современных лакокрасочных покрытий повышает долговечность
  3. БОГАТОЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    в стандартной комплектации электрооборудование, ручной тормоз, опорные клинья, пневматическая тормозная система
  4. ПРОСТОТА МАНЕВРИРОВАНИЯ
    легкость маневрирования, благодаря подвеске типа тандем
  5. БЕЗОТКАЗНОСТЬ
    Рамы шасси имеют надежную и мощную систему трехстороннего опрокидывания и усиленное, выдерживающее экстремальные нагрузки дышло с гидравлическим управлемой ножничной опорой
Технические данные
Техническая (конструкционная) допустимая общая масса 20000  [кг]
Допустимая общая масса 20000* [кг]
Грузоподъёмность 15180** [кг]
Собственный вес 4820 [кг]
Грузовместимость 20,3 [м3]
Загрузочная площадь 12,1 [м2]
Внутренняя длина кузова 5020 [мм]
Внутренняя ширина кузова 2420*** [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота)*** 7270/2550/3070 [мм]
Высота бортов 800+900 [мм]
Толщина пола/бортов 5/2,5 [мм]
Высота платформы от поверхности 1 350 [мм]
Колёсная колея 1 960 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 2 000 [кг]
Размер шин 385/65R22,5 RE*
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки трёхсторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление)  1980 мм/18 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 104/76,4 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 47/47 [˚]
* Параметр – допустимая общая масса – в зависимости от правовых ограничений на рынке сбыта, может отличаться  от указанной
** Параметр зависит от правовых ограничений на определенном рынке и коплектации, может отличаться от указанного
*** Внутренняя ширина кузова приспособлена к транспортировке европоддонов
Стандартная комплектация
Кузов со спец. системой открытия бортов; левый борт 1700 мм гидравлически поднимаемый, правый борт 800 мм открываемый
Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами
Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки
Кузов приспособлен к транспорту европоддонов; с усиленным полом
Борта с резиновым уплотнением, изготовленные из высококачественных профилей PF 800мм с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками
Левый борт 1700 мм, с автоматической блокировкой – гидравлически поднимаемый
Правый нижний борт 800 мм, с центальной блокировкой – открывается
Задний нижний борт 800 мм, с центальной блокировкой – открывается
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
Лестница и бортовые ступени
Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1360 мм, с жесткими осями оборуд барабан тормозами Ø406×120 мм
Исполнение осей на 60 км/ч
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм
Опора дышла: гидравлическая ножничного типа с защитным гидравлическим замком
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Задние выводы гидравлики и тормозов
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Система освещения LED с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными огнями
Задние фары с защитой
Спиральный присоединительный провод электропроводки
Система опрокидывания с блокировочным клапаном
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирной конструкцией
Сервисная опора кузова
Держатель гидравлических шлангов
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Пластмассовые крылья на задних колесах
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR; бортов зелёный RAL6010 PRONAR
Дополнительная комплектация
Тяга дышла неподвижная с диаметром петли 40 мм
Тяга дышла с диаметром шаровой петли К80 мм (2 тонны)
Двухпроводная пневматическая  тормозная система c ALB
Гидравлическая тормозная система с электрическим предохранительным клапаном и регулятором силы торможения
Надставные борта 500 мм для зелёной массы, с правой стороны прицепа
Тент свертываемый с каркасом
Смотровая площадка
Лоток для ссыпного люка
Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A5100
Задние выводы гидравлики и тормозов
Боковая противонаездная защита
Колёса с шинами 385/65 R22,5
Колёса с шинами 425/65 R22,5
Колёса с шинами 445/65 R22,5
Колёса с шинами 550/60-22,5
Колёса с шинами 550/45 R22,5
Колёса с шинами 560/60 R22,5
Колёса с шинами 500/60 R22,5
Колёса с шинами 560/45 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22,5 RE
Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 445/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 550/60-22,5
Запасное колесо (без крепления) 550/45 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 560/60 R22,5
Запасное колесо (без крепления) 500/60-R22,5
Запасное колесо (без крепления) 560/45 R22,5
Предупредительный знак – треугольник
Транспортный шнек для зерна*
* Устанавливается в задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации