Прицеп PRONAR PT512

Это отличный прицеп на труднодоступные местности – его высоко ценят не только в сельском хозяйстве, но и в других отраслях экономики. Прицеп тандем для поддонов PT512 оснащен прочной рамой с прямоугольных профилей, механизмом трехсторонной разгрузки, гидравлической опорой ножничного типа, параболическими, рессорами и прочными шинаи с радиальным кордом. Максимальная скорость составляет 40 км/ч, кроме того, покупатель имеет возможность выбора вида установки тормозной системы – пневматической или гидравлической. В стандартной комплектации трехсторонняя система разгрузки с блокировочным клапаном (который запускается во время розгрузки по бокам) и телескопический цилиндр. Для производства используем высококачественные материалы, среди них современные лакокрасочные покрытия.

  1. НАДЕЖНОСТЬ
     рама прицепа сварена с замкнутых профилей, стены и другие компоненты шасси и кузова изготавливаются из более толстых листов, чем продукты конкурентов
  2. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
    внутренняя ширына прицепа (2420 mm) позвололяет на перевозку сыпучих материалов как и европоддонов
  3. ХОРОШО ОБОРУДОВАННЫЕ
    Опорные клинья с карманами, крылья задних колес, сервисная планка поддерживающая кузов прицепа, лестница и бортовые ступеньки, задние выводы гидравлики и тормозов, система упрочнения бортов
  4. ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
    Нагрузка на прицепное устройство улучшает маневренность и увеличивает силу тяги трактора.
  5. СТАБИЛЬНОСТЬ
    благодаря широко расставленным колесам
Технические данные
Техническая (конструкционная) допустимая общая масса 17000  [кг]
Допустимая общая масса: 16260 [кг]
Грузоподъёмность: 12000 [кг]
Собственный вес: 4260 [кг]
Грузовместимость: 15,4 [м3]
Загрузочная площадь:  11 [м2]
Внутренняя длина кузова: 4545 [мм]
Внутренняя ширина кузова: 2420* [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота): 6139/2550/2652 [мм]
Высота бортов: 600 [мм]
Толщина пола/бортов: 5/2,5 [мм]
Высота платформы от поверхности: 1252 [мм]
Колёсная колея: 1900 [мм]
Подвеска: параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 1950 [кг]
Размер шин: 385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость: 40 [км/ч]
Система разгрузки: трёхсторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление): 1700 мм/16 л/200 бар
Мощность трактора, не менее: 84/61,7 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны): 50/46 [˚]
*Внутренняя ширина кузова приспособлена к транспортировке европоддонов
Базовая комплектация
Кузов с универсальной системой открытия бортов
Система трехсторонней разгрузки с задними амортизированными шаровыми шарнирами
Благодаря двум шкворням с обеспечением неправильного обслуживания существует возможность выбора направления разгузки
Кузов приспособлен к транспорту европоддонов, с усиленным полом
Центральная блокировка бортов
Борта из профиля PF600 мм и надставные борта из прифиля PF800 мм, с уплотнителем 60 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками
Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и надставных бортов обеспечена лазерным швом
Боковая металлическая планка укрепляющая борта
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
Лестница и бортовые ступени
Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1325 мм, с жесткими осями оборудован барабанными тормозами Ø400×80 мм
Исполнение осей на 60 км/ч
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм
Опора дышла: гидравлическая ножничного типа с защитным гидравлическим замком
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными огнями
Задние фары с защитой от механических повреждений
Спиральный присоединительный провод электропроводки
Система опрокидывания с блокировочным клапаном
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирной конструкцией
Сервисная подпора кузова
Задние выводы гидравлики и тормозной системы
Крылья на задних колёсах
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR; бортов зелёный RAL6010 PRONAR
Дополнительная комплектация
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли Ø40 мм
Дышло неподвижное тягой с шаровым диаметром К80
Натягивающий трос борта/надставные борта (в стандартных стенах и надставках отсутствует возможности установки троса)
Боковые планки натяжные для усиления  надставных боковых бортов
Надставные борта из профиля 800 мм, вместо стандарных 600 мм
Дополнительные надставные борта из профиля PRONAR  800 мм
Дополнительные надставные борта из профиля PRONAR  600 мм (600+800+600)
Гидравлическая тормозная система
Тормозная гидровлическая система с электрическим предохранительным клапаном и регулятором силы торможения
Двухпроводная пневматическая  тормозная система с ALB
Тент свёртываeмый с каркасом и передвижной конструкцией
Смотровая площадка
Лоток для сыпного люка
Пружины, облегчающие открытие боковых бортов
Крылья передних колёс
Боковая противонаездная защита
Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа
Заднее механическое прицепное устройство MH31H-4
Заднее автоматическое прицепное устройство AH31H-4
Заднее автоматическое прицепное устройство AH38H-4
Колёса  с шинами 385/55R22,5
Колёса  с шинами 385/55R22,5 RE-peгeнepиpoвaные
Колёса  с шинами 385/65R22,5
Колёса  с шинами 500/50 22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22,5 RE
Запасное колесо (без крепления)  385/65R22,5
Запасное колесо (без крепления)  385/55R22.5
Запасное колесо (без крепления)  385/55R22.5 RE
Запасное колесо (без крепления)  500/50 22.5
Предупредительный знак – треугольник
Транспортный шнек для зерна*
Ссыпной желоб по всей длине прицепа (левый либо правый)
Ссыпной желоб по всей длине прицепа (левый и правый)
Окно из органического стекла с решеткой в переднем борту (340×710 мм)
Окно из органического стекла с решеткой в передних верхнем и среднем бортах (340×710 мм)
Два ссыпных люка, с блокировкой, в заднем борту
Три ссыпных люка, с блокировкой, в заднем борту
Комплект завесных крюгов бортов для придерживания бортов в позииции частично открытой при транспортировке рулонов**
Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами)
* Устанавливается в задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин
**  Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации