Прицеп PRONAR T669XL

Прицеп PRONAR T669XL, новейшая модель монолитного прицепа типа тандем с опрокидыванием назад. Прицеп PRONAR T669XL это надежная и прочная конструкция, изготовлена из качественных материалов, которая прекрасно подойдет в крупных хозяйствах. Прицеп PRONAR T669XL имеет большую грузоподъемность и функциональную платформу с большой емкостью. Прицеп прочный и долговечный, имеет стабильную конструкцию , о низком положении центра тяжести. Конструкция универсальна , отличается кузовом с гидравлически открывающимся задним бортом с резиновой прокладкой. Прицеп имеет прочные, стабильные шасси с амортизированым дышлом(3т) с надежной системой колес тандем на четырех параболических рессорах.

  1. БОЛЬШАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
    Прицеп PRONAR T669XL имеет большую грузоподъемность конструкции – 15800 кг, так что можно  использовать его очень эффективно.
  2. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ЗАГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА
    Грузовая платформа имеет форму ванны с трапециевидной контурой пола, с внутренней шириной от 2240 мм спереди до 2300 мм сзади – благодаря такой конструкции разгрузка трудно ссыпающихся материалов (например, скошенная трава) не является проблемой. Грузовая платформа имеет сзади гидравлически подъемный борт с автоматической блокировкой и отличается высокой герметичностью благодаря применению резинового уплотнения. Объем кузова (22,6 м3) –оптимально подобранный для транспортировки зерна. Грузовая платформа имеет очень большую емкость с надставками 30,3 м3 – в связи с этим прицеп идеально подходит для сбора травы и кукурузы на силос. Из-за прочной конструкции кузова (выполнение стен и полов из листового металла толщиной 4 мм, жесткие контуры стен и прочные борта из закрытых профилей ) возможна транспортировка различных материалов в других отраслях чем сельское хозяйство. Кузов спереди оснащен окном из оргстекла и сзади ссыпным люком для зерна.
  3. ЖЕСТКИЙ И ПРОЧНЫЙ
    Прицеп приспособлен для перевозки большого груза- 15800 кг. Рама шасси в прицепе T669XL изготовлена из прямоугольных закрытых профилей, способных выдерживать большие нагрузки. Такое исполнение дает высокую прочность конструкции на изгибание и поворачивание и тем самым влияет на высокую устойчивость прицепа во время работы на пересеченной местности. В системе подвески тандем применено исключительно сильные параболические рессоры и ходовые оси приспособлены для передвижения со скоростью 40км/ч.
  4. СТАБИЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
    Несущие компоненты, изготовленные из прямоугольных профилей из стали с повышенными свойствами прочности, что образует очень стабильную конструкцию. Низко расположенный центр тяжести гарантирует высокую устойчивость во время движения и разгрузки, и это делает прицеп очень безопасным в использовании.
  5. ГЕРМЕТИЧНЫЙ
    Прицеп PRONAR T669XL отличается плотным кузовом с гидравлически открывающимся задним бортом с резиновой прокладкой.
  6. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
    ПРИЦЕП PRONAR T669XL хорошо подходит для транспортировки сыпучих плодов и продуктов в сельском хозяйстве. Благодаря большой емкости грузовой платформы и возможности применения боковых надставных бортов высотой 600 мм прицеп идеально подходит для сбора травы и кукурузы на силос. Из-за прочной конструкции кузова, который изготовлен из листового металла толщиной 4мм, возможна транспортировка различных материалов в других отраслях экономики, например, в коммунальном хозяйстве, строительстве или торговле.
  7. ГИДРАВЛИЧЕСКИ ОТКРЫВАЕМЫЙ ЗАДНИЙ БОРТ
    Механизм гидравлического открывания заднего откидного борта позволяет открывать ее вверх без необходимости выхода из кабины трактора. Автоматические задвижки замков борта делают безопасным использование прицепа . Большой угол открытия борта вверх обеспечивает беспрепятственную разгрузку и позволяет также на заднюю погрузку необычных материалов.
  8. АМОРТИЗИРОВАННОЕ МОЩНОЕ ДЫШЛО
    В прицепе используется прочное дышло, грузоподъемностью 4000кг, амортизированное стальными дожимными пружинами, приспособленное для экстремальных условий эксплуатации. Для связи с трактором можно использовать дышло Ø50 (с диаметром 50мм) или шаровое дышло K80мм.
  9. НАДЕЖНАЯ ХОДОВАЯ СИСТЕМА-ТАНДЕМ
    ПРИЦЕП PRONAR T669XL с подвеской тандем на четырех параболических рессорах, со стабилизирующими балансирами , с колесной базой 1360мм, с неподвижными осями, оборудованными барабанными тормозами размером Ø406×120мм, приспособленный для скорости 40км/ч, хорошо подходит для пересеченной местности.
  10. БЕЗОПАСНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
    Прицеп является безопасным благодаря прочной конструкции с низко расположенным центром тяжести и функциональной конструкции кузова. Высокий уровень безопасности поддерживается также путем применения в стандарте задней защиты (противонаездной балки) ,металлическиx зашит над колесами и складной лестницы и бортовых ступенек.
  11. ЗАДНЯЯ ТРАВЕРСА И РОЗЕТКА
    Устанавливаемые в стандартной комплектации задняя розетка и траверса для монтажа заднего сцепного устройства, обеспечивают легкую адаптацию автомобиля для подключения второго прицепа .
  12. ФОНАРИ С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ РЕШЕТКАМИ
    В прицепе стандартно устанавливаются герметичные фонари защищены металлическими решетками, которые защищают фонари от повреждений во время разгрузки. Фонари расположено под кузовом, благодаря чему они хорошо защищены от повреждений и загрязнении.
  13. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ОПОРА ДЫШЛА
    Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей дает возможность эргономичного обслуживания и точной регулировки высоты сцепного устройства дышла.
  14. ЦИЛИНДР ОПРОКИДЫВАНИЯ С ШАРНИРНОЙ ПОДВЕСКОЙ
    Мощный телескопический гидроцилиндр опрокидывания, с хромированными втулками, с шарнирным подвешиванием гарантирует надежность работы и высокую прочность системы опрокидывания кузова.
  15. ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
    Двухслойная лаковая система ( грунтовая краска + лак), наноситься на элементы подвергнуты пескоструйной очистке, система с применением лакокрасочных двухкомпонентных материалов дает высокую антикоррозионную стойкость, длительный срок службы лакокрасочных покрытий и стойкость к УФ
  16. ПРИЦЕП PRONAR T669XL дополнительно можно оснастить рядом функциональных решений, благодаря которым пользователь может настроить прицеп для своих индивидуальных потребностей. Прицеп можно оснастить надставными бортами высотой 600 мм, гидравлической, простой или складной опорой дышла. Прицеп может быть укомплектован различными тормозными системами и освещением, а также разными шинами. Полный спектр возможностей дополнительного оборудования, указанный в перечне дополнительного оборудования.

Технические данные
Конструкционная допустимая общая масса 21000 [кг]
Допустимая общая масса 20000 [кг]
Грузоподъёмность 15800 [кг]
Собственный вес 5200 [кг]
Грузовместимость (без надставных бортов) 22,6 [м3]
Загрузочная площадь 12,9 [м2]
Внутренняя длина кузова 5700 [мм]
Внутренняя высота кузова 1750  [мм]
Внутренняя ширина кузова  2240/2300 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 7760/2550/2930 [мм]
Толщина пола/бортов 4/4 [мм]
Высота платформы от поверхности 1180 [мм]
Колёсная колея 1960 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 3000 [кг]
Размер шин 385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки односторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) 2400 мм/29 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 104/76,4 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад) 50 [град]
Базовая комплектация
Монолитный кузов с профилованными боковыми стенами, с усиленным верхним краем боковых стен
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали о высокой выносливости
Подвеска тандем на 4 параболических рессорах, с колесной базой 1360 мм, с жесткими осями оборудованными в барабанные тормоза (Ø406×120 мм)
Неподвижное универсальное дышло,для соединения с нижним или верхним тягово-сцепным устройством трактора, с амортизацией стальной пружиной (без омологации)
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
Телескопическая опора дышла с пдвухсторонней передачей
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная
Стояночный ручной механический тормоз с кривошипом
Металлическая защита над колесами
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Система освещения с напряжением питания 12V
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросиками
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле
Сервисная подпора кузова
Гидропроводка цветная для облегчения идентификации их назначения
Лестница и бортовые ступени
Окно в переднем борту
Ссыпной люк для зерна в заднем борту
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: красный RAL3000,  бортов: зелёный RAL6010
Дополнительная комплектация
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 50 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Надставные борта 600 мм из стали толщиной 2 мм, с окном из оргстекла в переднем борту (грузовместимость увеличена на 7,7 м3)
Задняя пассивно управляемая поворотная ось с гидравлической  блокировкой поворота (колеса шириной более 550 мм – ширина прицепа превышает 2550 мм)
Гидравлическая простая опора дышла с шаровым запорным клапаном
Гидравлическая складыаемая опора дышла с шаровым запорным клапаном
Гидравлическая тормозная система ( без защиты, вывода с зади и омологации)
Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB
Система освещения LED с напряжением питания 12V
Лоток для ссыпного люка
Колёса с шинами  445/65 R22,5
Колёса с шинами  550/60 22,5
Колёса с шинами  560/60 R22,5
Колёса с шинами  600/50-R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  600/55-22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  620/50-R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Колёса с шинами  650/50-R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) регенерированное
Запасное колесо (без крепления) 445/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 550/60-22.5
Запасное колесо (без крепления) 560/60 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 600/55-22.5
Запасное колесо (без крепления) 600/50 R22.5
Запасное колёсо (без крепления) 620/50-R22,5
Запасное колёсо (без крепления) 650/50-R22,5