Прицеп PRONAR T679/2

Прицеп PRONAR T679/2 предназначен для транспортировки тяжёлых грузов, камня, гравия других материалов при строительных и разборных работах. Кузов с отличными параметрами позволяет использование прицепа в трудных условиях много лет. Опционально можно выполнить прицеп из износостойкой стали, что ещё удлиннит жизнеспособность прицепа. Задний борт открывается гидравлическим способом, тем самым облегчая разгрузку перевозимых материалов и предотвращает демпингаперевозимого груза под прицеп. Заднее освещение предохранены металлической решёткой защищающие перед случайным повреждением. В прицеп дополнительно можно дополнительно добавить колебающийся задний борт, благодаря которому возможен демпинг ровного слоя супучего материала, полезным при строении дорог. Внутренняя ширина кузова 2410мм и позволяет на перевозку большинства устройств и строительных машин.

  1. БЕСПОДОБНЫЙ В СВОЕЙ ГРУППЕ
    Кузов с толщиной стен 8мм и пола 10мм позволяет на долгое использование прицепа
  2. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
    Прицеп со строительным предназначением без пороблем может быть использован при транспорте культур после монтажа дополнительных бортов с высотой 800м.Дополнительное уплотнение кузова подносят функциональность прицепа
  3. ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
    Большой выбор дополнительной комплектации позволяет на ещё лучшую пристановку прицепа к индивидульным нуждам
  4. БЕЗОПАСНОСТЬ
    Конструкция прицепа согласна с нормами и директивами безопасности
Технические данные
Допустимая общая масса 16350 [кг]
Грузоподъёмность 12000 [кг]
Собственный вес 4350 [кг]
Грузовместимость 7,7 [м3]
Загрузочная площадь 10,9 [м2]
Внутренняя длина кузова (вверх/вниз) 4625/4500 [мм]
Внутренняя ширина кузова 2410 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6230/2546/2080 [мм]
Высота бортов 700 [мм]
Толщина пола/бортов 10/8 [мм]
Высота платформы от поверхности 1240 [мм]
Колёсная колея 1860 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла 2000 [кг]
Размер шин 385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки односторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) 2150/28 л/200 бар
Мощность трактора, не менее 83,2/61 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 55 [˚]
Базовая комплектация
Монолитный кузов с вертикальными ребрями жесткости
Задний борт высотой 450 мм открывается вниз гидравлическим способом
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей  из конструкционной стали высокой износостойкости
Подвеска тандем на  4 параболических рессорах, с колесной базой 1325 мм, с жесткими осями оборудованными барабанными тормозами (Ø400×80 мм)
Исполнение осей на 60 км/ч
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращательной тягой с диаметром петли Ø50 мм
Гидравлическая простая опора дышла с блокировочным шаровым клапаном
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом
Пластмассовые  крылья, защищающие задние колёса
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Система освещения с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковыми габаритными огнями
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросиками
Телескопический цилиндр опрокидывателя на шарнирной петле
Сервисная подпора кузова
Держатель гидропроводов и устройством для соединений c тракторoм
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: красный RAL3000,  бортов: желтый RAL1007
Дополнительная комплектация
Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Инструментальный ящик
Загрузочная платформа выполнена из износостойкой стали 400HB,1250MPa, толщиной пола 8 mm и стен  6mm
Подвижный задний борт
Подвеска тандем на 4 листовых рессорах, с колесной базой 1325 мм, с жесткими осями оборудованными в барабанные тормоза (Ø406×120 мм)
Гидравлическая опора дышла ножничного типа с с блокировочным шаровым клапаном
Двухпроводная пневматическая  тормозная система с ALB
Комбинированная тормозная система (пневматическая 2х проводная с ALB+ гидравлическая)
Система освещения с напряжением питания 12V, с лампами LED,  с задним электрическим выводом и боковыми габаритными огнями
Задние выводы гидравлики и тормозов
Заднее механическое прицепное устройство (амортизированный)
Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A3600
Надставные борта 800 мм х 2,5 с окном из оргстекла, с задним подвижным бортом, с уплотнителем, лестницей и бортовыми ступеньками, увеличивает грузовместимость  прицепа до 16,6 m3
Боковая противонаездная защита согласно 89/297/WE
Колёса с шинами 385/65 R22,5
Колёса с шинами 425/65R22,5 (16,5R22,5)
Колёса с шинами 500/60-22,5
Колёса с шинами 500/60 R22,5
Колёса с шинами 550/45-22,5
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) RE
Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 500/60-22.5
Запасное колесо (без крепления) 500/60 R22.5
Запасное колесо (без крепления) 550/45-22.5
Предупредительный знак – треугольник
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации