Прицеп PRONAR T654/1

Прицеп PRONAR T654 1 является увеличенным вариантом одноосного близнеца PRONAR T654. Стабильный трехсторонний опрокидыватель кузова прицепа увеличивает функциональность прицепа. Высокое качество прочных профилей несущих рам, а также надежные и прочные ходовые оси, выделяют продукт компании PRONAR среди других. Трех с половиной тонный прицеп является идеальным решением для малых и средних фермерских хозяйств. Может быть агрегирован с тракторами мощностью от 30 л.с.

  1. ПРОЧНОСТЬ
    высокое качество исполнения обеспечивает длительный срок службы
  2. НАДЕЖНЫЙ
    жесткая и устойчивая к перегрузкам конструкция
  3. НАДЕЖНОСТЬ
    высокое качество гарантирует безотказную работу
  4. ПРЕВОСХОДНОСТЬ ВЫБОРА
    отличное соотношение цены и качества
  5. ПРАКТИЧНОСТЬ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ
    большой угол боковой и задней разгрузки
Технические даные
Допустимая (конструкционная) масса 5500 [кг]
Допустимая общая масса 4990 [кг]
Грузоподъёмность 3500 [кг]
Собственный вес 1490 [кг]
Грузовместимость 6,2 [м³]
Загрузочная площадь 6,2 [м²]
Внутренняя длина кузова 3310 [мм]
Внутренняя ширина кузова 1860 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 4825/2045/2060 [мм]
Высота бортов 500+500 [мм]
Толщина пола/бортов 3/2 [мм]
Высота платформы от поверхности 1020 [мм]
Колёсная колея 1500 [мм]
Подвеска жёсткая
Нагрузка на тягу дышла 750 [кг]
Размер шин 11,5/80-15,3
Конструкционная скорость 30 [км/ч]
Система разгрузки трёхсторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) 1300/8 л/160 бар
Мощность трактора, не менее 31,2/23 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 50/46 [˚]
Базовая комплектация
Кузов с универсальной системой открытия бортов
Рама шасси треугольная из открытых профилей
Дышло неподвижное для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора
Тяга дышла неподвижная Ø50 мм
Опора дышла простая со складным стальным колесом
Тормозная система пневматическая однопроводная или двупроводная или гидравлическая
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Система освещения 12V с задним электрическим выводом
Система опрокидывания с блокировочным клапаном
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством
Борта из профиля PF500мм, с уплотнителем 70мм изготовленым с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками
Сервисная опора кузова
Внутреннее пространство профилей бортов уплотнено сварочным лазерным швом
Центральная блокировка бортов
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
Лакокрасочные материалы двухкомпонентные химически упрочнённые и UV устойчивые
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR
Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR
Спиральный присоеденительный провод эл. проводки
Лестница и бортовые ступени
Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах
Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения.
Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами на оптимальном расстоянии.
Дополнительная комплектация
Отсутствие надставных бортов PF 500 мм
Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
Неподвижное дышло с тягой Ø40 мм
Дышло с вращательной тягой Ø 50 мм
Инерционная тормозная система
Стояночный тормоз с ручным рычагом
Заднее механическое прицепное устройство , неподвижное
Задние выводы гидравлической и тормозной системы
Лоток для ссыпного люка
Колёса с шинами  12.5/80-15.3
Колёса с шинами 14.0/65-16
Запасное колесо (без крепления) 11.5/80-15.3
Запасное колесо (без крепления)12.5-15.3
Запасное колесо (без крепления)14.0/65-16
Предупредительный знак – треугольник
Тент с каркасом
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации