Прицеп PRONAR PT606

Прицеп PRONAR PT606 сконструирован так, чтобы удовлетворить высокие требования клиентов. Он универсальный, выносливый, функциональный и прочный. Отлично показывает себя в сельскомхозяйстве, а также, все чаще, коммунальной сфереи других областях экономики. Прицеп PRONAR PT606 универсален из-за внутреней ширины кузова (2,42 м), позволяющей на транспортировку не только сыпучих материалов, но и грузов на европоддонах и ящиках. Конструкция рамы шасси прицепа PRONAR PT606 из прочных прямоугольных закрытых профилей, более выносливых от открытых профилей.

  1. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
    внутренняя ширина (2,42 м) позволяет перевозить сыпучие материалы, а также загрузку европоддонов и ящиков
  2. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
    возможность использования для перевозки сельхозтоваров и строительных материалов (н.п песок, гравий), а также других материалов используемых в коммунальной сфере н.п для снижения скользкости поверхности зимой. Ширина прицепа приспособлена к перевозке европоддонов и ящиков. Благодаря оснащению пола прицепа держателями, легким способом можно обезопасить товар крепящими ремнями во время транспорта.
  3. СТЯЖКИ БОРТОВ
    стяжки на боковых бортах увеличивают жесткость кузова
  4. ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ
    клиент может заказать добавочное оборудование, повышающее функциональность прицепа
Технические данные*
Конструкционная допустимая общая масса 9500 [кг]
Допустимая общая масса 8900 [кг]
Грузоподъёмность 6000 [кг]
Собственный вес 2900 [кг]
Грузовместимость 10,1 [м3]
Загрузочная площадь 10,1 [м2]
Внутренняя длина кузова 4190 [мм]
Внутренняя ширина кузова** 2420 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 6390/2550/2200 [мм]
Высота бортов 500+500 (опция) [мм]
Толщина пола/бортов 4/2 [мм]
Высота платформы от поверхности 1160 [мм]
Колёсная колея 1900 [мм]
Подвеска параболические рессоры
Размер шин 14,0/65-16 14PR
Конструкционная скорость 40 [км/ч]
Система разгрузки трёхсторонняя
Погрузочные ручки (в полу) 8 шт.
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/ давление) 1540/8л/200бар
Мощность трактора, не менее 46,8/34,4 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 50/46 [˚]
* Технические данные paссчитaны для бортов 500+500мм
**Ширина кузова приспособлена к транспорту европоддонов
Базовая комплектация
Кузов с универсальной системой открытия бортов
Кузов с усиленным полом приспособлен к транспортировке ЕВРОПОДДОНОВ с зажимами для крепления груза в углубленных карманах пола
Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей из конструкционной стали с высокой прочности
Неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли Ø40 мм
Система управления: поворотный круг с поворотной рамой.
Тормозная система пневматическая двухпроводная
Стояночный тормоз механический с кривошипом
Система освещения 12V с задним электрическим выводом
Заднее неподвижное механическое прицепное устройство
Задние выводы гидравлики и тормозной системы
Система опрокидывания с блокировочным клапаном
Сервисная опора кузова
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством
Профилированые борта PF 500 мм с краём 60 мм изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки с устойчивыми задними стойками, коваными петлями и замками.
Внутреннее пространство профилей бортов уплотнено сварочным лазерным швом
Металлическая планка натагивающая боковые борта – 2 шт
Центральная блокировка бортов
Задние фары с защитой
Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
Спиральный присоединительный провод электропроводки.
Система лаковая, с высокой стойкостью от коррозии с применением лакокрасочных материалов холодного пластика двухкомпонентных обеспечивающих большую долговечность лакокрасочных покрытий и устойчивость к UV
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR
Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR
Лестница и бортовые ступени
Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах
Крылья на задних колесах
Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами в оптимальном расстоянии
Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения
Дополнительная комплектация
Дышло тип V  с жёсткой тягой Ø50 мм
Дышло тип Y с жёсткой тягой Ø40 мм
Двухпроводная пневматическая  тормозная система с автоматическим регулятором силы торможения
Инерционная тормозная система
Планка, натягивающая надставные борта 2 шт.
Тент с каркасом
Тент свёртываемый с каркасом
Профилированые надставные борта PF500мм, с уплотнителем 60мм
Лоток для ссыпного люка
Смотровая площадка
Заднее механическое прицепное устройство, амортизированное
Заднее механическое прицепное устройство МН31-3 V Orlandi
Заднее автоматические прицепное устройство IМН31-3 V Orlandi
Колёса с шинами 400/60-15,5
Ёмкость для воды (30 л) с диспенсером мыла
Инструментальный ящик (~50л)
Крылья передних колес
Крепление запасного колеса на стене*
Лебёдка крепления запасного колеса
Запасное колесо 14.0/65-16
Запасное колесо  400/60-15,5
Предупредительный знак – треугольник
Транспортный шнек дла зерна о производительностью 30 т/ч.**
Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа
Комплект подвесок стен для поддержания их в положении частично открытым для перевозки рулонов ***
Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
* Не существует в случае употребления смотревой площадки
** Шнек для зерна производительностью 30 тонн/час, установленный на задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин
***  Возможность использования только по внутренним подъездным дорогам к полям
  • Ściągnij plik PDFРуководство По
    Эксплуатации