Pług odśnieżny PUV-4000HD

Pług odśnieżny PUV-4000HD to model z serii PUV. Jest to uniwersalne urządzenie do zimowego utrzymywania dróg gruntowych i utwardzonych oraz poboczy. Konstrukcja pługa pozwala na wydajne i skutecznie usunięcie luźnego śniegu zaraz po ustaniu opadów, błota pośniegowego, zalegającego śniegu, zajeżdżonego śniegu, zasp czy lodu. Solidna konstrukcja pługa sprawia, iż jest przygotowany do usuwania grubej pokrywy śnieżnej za pomocą ciągników, ciężkich ładowarek i koparko-ładowarek w trudnych warunkach pracy jakie panują przy odśnieżaniu.

  1. PROSTY W OBSŁUDZE
    Za pomocą elektrozaworu operator nie wychodząc z kabiny może w prosty i szybki sposób ustawić pozycję odkładnic
  2. UNIWERSALNY
     Doskonałe narzędzie do odśnieżania każdej powierzchni i w każdych warunkach.
  3. FUNKCJONALNY
    Pług przystosowany są do pracy na każdym nośniku takim jak: koparki, ładowacze czołowe, na nośnikach wyposażonych w A-ramę oraz na ciągnikach rolniczych. W standardzie pług ma cztery pozycje robocze. Odkładnice podzielone są na segmenty co korzystnie wpływa na ich amortyzację (uchyla się tylko ten segment, który uderzył w przeszkodę) oraz zmniejsza koszty eksploatacji, gdyż umożliwia wymianę tylko zużytego (uszkodzonego) pojedynczego segmentu zamiast całego długiego, a co za tym idzie droższego, lemiesza. Zastosowane materiały malarskie gwarantują doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne. W pługu stosuje się wysokiej jakości lemiesze (gumowe, stalowe, perforowane) odporna na ścieranie zapewniają większą dokładność oczyszczania i zwiększają jego żywotność.
  4. EFEKTYWNY
    Możliwość montażu lemieszy stalowych pod kątem pracy 30°, dzięki czemu lemiesze lepiej skrawają ubite lub zmarznięte warstwy śniegu i lodu i mogą odśnieżać w każdych warunkach. Odkładnice o specjalnym kształcie zostały zaprojektowane ze względu na duże ilości transportowanego śniegu. Wysokość odkładnic zwiększająca się w kierunku na zewnątrz oraz odpowiednio dobrana krzywizna przekroju powodują mniejsze opory przesuwanego się po nich śniegu, lepsze jego odrzucanie na boki oraz zapobiegają jego przemieszczaniu przez wierzch maszyny na nośnik. Dzięki temu odśnieżanie jest wydajne i skuteczne. Konstrukcja odkładnic zapewnia doskonałe kopiowanie nawierzchni oraz tłumi uderzenia zabezpieczająć w ten sposób maszynę przed uszkodzeniami.
  5. BOGATE WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
    Oferta pozwala na odpowiednie skonfigurowanie pługu, specjalnie do wymagań użytkownika. W opcji dostępnych jest min. Kilkadziesiąt różnych rodzajów zawieszeń, światła obrysowe, kółka lub ślizgi, różne rodzaje lemieszy, amortyzację hydrauliczną odkładnic, sterowanie niezależne lub jednoczesne dwiema odkładnicami.
Typ maszyny PUV4000HD
Zapotrzebowanie mocy OD 120 DO 250
Masa 1270 kg
Szerokość robocza (mm)* L = P =3280
S =3420
SO = 3140
Zasilanie elektryczne (V) 12
Zasilanie hydrauliczne (MPa) 16 – 20
Sposób mocowania na nośniku (standard) trójpunktowy układ zawieszenia kat. II
Ilość pozycji roboczych 4 ustalone
Sterowanie Elektrohydraulicznie (niezależnie)
Listwy zgarniające wychylne metalowe pionowe
L=P – odgarnianie w lewo/prawo, dla lemieszy stalowych
S – symetrycznie lewo- prawo tzw. „strzałka”, dla lemieszy stalowych
SO – zbieranie do środka – tzw. „odwrócona strzałka”, dla lemieszy stalowych

Lemiesz gumowy pionowy z odbojnikiem
Koła podporowe
Lemiesz stalowy pod kątem 30, 450HB, końce proste
Odbojnik
Odbojniki sprężyn odkładnicy
Lemiesz stalowy perforowany pionowy
Lemiesz stalowy perforowany pod katem 30
Lemiesz stalowy pod kątem 30, 450HB, końce gięte.
Lemiesz stalowy pionowy, 450HB, końce gięte.
Lemiesz stalowy 30 stopni, 600HB, końce proste.
Gniazdo zapalniczki – dwójnik.
Blokada układu zawieszenia.
Instalacja hydrauliczna (bez zaworu i hydroakumulatora).
Zawieszenie na ładowacz czołowy typ euro – wahliwe
Zawieszenie na ładowacz czołowy typ ŁC-1650 – wahliwe
Zawieszenie na ładowacz czołowy typ euro-sms – wahliwe
Płyta bez mocowań – wahliwe
Układ zawieszenia A-Rama- wahliwy
Układ zawieszenia New Holland L115
Układ zawieszenia VOLVO L30
Ukad zawieszenia na CATERPILLAR 432 E – zawsze z TUZ kat. II wahliwy
Ukad zawieszenia na CATERPILLAR 432 E – (na sworzniach)
Ukad zawieszenia na CATERPILLAR 444 E – wahliwe
Ukad zawieszenia na CATERPILLAR 924 H – wahliwe
Ukad zawieszenia na CATERPILLAR 906 – wahliwe
Ukad zawieszenia na CATERPILLAR 434-444 – wahliwe
Układ zawieszenia na ATLAS AR 55/65/70/80/85 – wahliwy
Układ zawieszenia na ATLAS 95 – wahliwy
Układ zawieszenia JCB 3CX – wahliwe
Układ zawieszenia JCB3CX Contractor, JCB2CX – wahliwe
Układ zawieszenia JCB535-125 – wahliwe
Układ zawieszenia JCB2CX – wahliwe
Układ zawieszenia CASE 580SR3 /695SR3 – wahliwe
Układ zawieszenia CASE 580SL – wahliwe
Układ zawieszenia CASE 721B – wahliwe
Układ zawieszenia MANITOU MRT 2150 – wahliwe
Układ zawieszenia TEREX – wahliwe
Układ zawieszenia VOLVO L90 – wahliwe
Układ zawieszenia Kramer 480 – wahliwe
Układ zawieszenia FORD 655C – wahliwe
Układ zawieszenia SCHEFFER 460 – wahliwe
Układ zawieszenia ZETTELMEYER ZL 501B – wahliwe
Układ zawieszenia ZEPPELIN ZL7c, SMB2041, ZL8-10B+C, ZL80 – wahliwe
Uklad zawieszenia KOMATSU WB93S-5, WB-97S-5 – wahliwe
Uklad zawieszenia Belarus T18A Wahliwe
Układ zawieszenia CAT TH 407 – wahliwe
Układ zawieszenia CASE 221E – wahliwe
Układ zawieszenia CASE 580t
Układ zawieszenia New Holland LB110 – wahliwe
Układ zawieszenia CAT 434/444F – wahliwe
Układ zawieszenia na ładowacz O&K
Układ zawieszenia CAT 432F
Układ zawieszenia wahliwy – TUZ kat. II wysoki
Układ zawieszenia wahliwy – CAT 432F + sworznie.
Układ zawieszenia wahliwy – CAT 434/444F + sworznie.
Układ zawieszenia wahliwy – CAT 444E/910.
Układ zawieszenia wahliwy – JCB 426ZX.
Układ zawieszenia wahliwy – New Holland B110CLC
Układ zawieszenia wahliwy – New Holland B90
Układ zawieszenia wahliwy – HITACHI ZW250
Układ zawieszenia wahliwy – JLG 266
Układ zawieszenia wahliwy – HERMAN-PAUS 855TSL
Układ zawieszenia wahliwy – AMKODOR 342C4
Układ zawieszenia wahliwy – BU 200