Stanowisko pozwala na optymalizację parametrów pracy układów paliwowych w zależności od warunków eksploatacyjnych w aspekcie ograniczenia emisji do atmosfery substancji szkodliwych, a także sprawdzenie i regeneracje pomp wtryskiwaczy jak i samych wtryskiwaczy.

Wyposażenie i parametry:

• elektroniczny pomiar dawkowania do ekonomicznego dodawania komponentów układu Common–Rail
• duża precyzja powtarzalności
• uniwersalny stół probierczy diesla obsługujący nowoczesne systemy wtryskowe na rynku z samochodów osobowych, ciężarowych i z zastosowań przemysłowych
• oprzyrządowanie umożliwia testowanie pomp Common Rail różnych producentów z ciśnieniem oleju probierczego do 2500 barów